Skriv 90 Kyū-maru | |
Type 90 | |
Servicefunktioner | |
---|---|
Service | September 1991 |
Brugere | Japan |
Produktion | |
Designer | Mitsubishi Heavy Industries |
År for undfangelsen | 1976-1989 |
Bygger | Mitsubishi Heavy Industries |
Produktion | 341 eksemplarer |
Varianter | Type 90B |
Hovedtræk | |
Mandskab | 3 skytter, chauffør og tankchef |
Længde | 7,55 m (9,80 m med tønden) |
Bredde | 3,4 m |
Højde | 2,3 m |
Masse i kamp | 50,2 t |
Afskærmning (tykkelse / hældning) | |
Type | modulær komposit rustning |
Bevæbning | |
Hovedbevæbning | en Rh-120 L44 glat kanon (40 runder |
Sekundær bevæbning | en maskinpistol koaksial type, 74 7,62 mm (4500 patroner) en tung maskingevær M2 12,7 mm (600 runder to batterier af fire potter røg launcher 76 mm |
Mobilitet | |
Motor | Mitsubishi to-takts dieselmotor motor 10ZG32WT |
Strøm | 1.500 hk (1.120 kW ) (ved 2.400 omdr./min. ) |
Smitte | Mitsubishi MT1500 automatisk (4 FWD / 2 REV) |
Affjedring | oleopneumatiske og torsionsstænger |
Vejhastighed | 70 km / t |
Specifik kraft | 29,8 hk / t |
Tank | 1.272 liter |
Autonomi | 340 km |
Den type 90 (90式戦車KYU-maru-Shiki-sensha) er en japansk kampvogn. Designet og produceret af Mitsubishi Heavy Industries , har været i tjeneste hos den japanske Ground Self-Defense Force sidenSeptember 1991. Det repræsenterede tredje generation af japanske hovedkamptanke og blev designet til at understøtte Type 74- tanken , som hurtigt blev forældet.
Type 90 er bevæbnet med en tysk Rh-120 L44 glatboret pistol med en kaliber på 120 mm . Sidstnævnte og dets ammunition fremstilles henholdsvis under licens i Japan af Japan Steel Works og Daikin Industries .
Tøndehøjden i højde er + 10 ° til -7 °, men kan forstærkes fra + 15 ° til -12 ° takket være de oleopneumatiske ophæng, som kan variere tankens holdning. Pistolretningen sikres ved hjælp af en hydraulisk motor.
Ammunitionen anvendt af Type 90 inkluderer:
Den automatiske læsning blev designet af Mitsubishi , placeret i tårnets hals, det gør det ofte muligt at genindlæse pistolen under affyring i bevægelse. Gentagelsestiden (lad to ammunitioner af samme type efter hinanden) er mindst 4 sekunder.
I tilfælde af et angreb er den mulige eksplosion af ammunitionen rettet opad takket være tre anti-eksplosionspaneler, der frigøres under eksplosionen. Dette forhindrer, at den genererede energi koncentreres i tårnet og i høj grad minimerer sikkerhedseffekterne på besætningen.
Systemet er en atten cellekædetransportør, der er i stand til at modtage alle typer NATO-standardammunition . Transportbåndet leveres gennem en luge placeret på kanten af taget bagest til venstre for tårnet.
Atten 120 mm ammunition opbevares foran til højre på chassiset, til førerens højre side, i en specielt monteret brændstoftank . Fire mere er placeret lodret i tårnkurven lige bag skytten.
Sekundær bevæbning indbefatter en 12.7mm M2 tung maskine pistol , fremstillet på licens af Sumitomo Heavy Industries , betjenes udefra ved kampvognskommandør, og en 7.62mm Type 74 koaksial maskine pistol .
Kommandanten har Hunter-Killer- auto- hjem-funktion , så sidstnævnte hurtigt kan udpege et mål for skytten ved at overføre de nøjagtige koordinater til dem, så skytterens syn er i overensstemmelse med målet, mens skytten. Tank fortsætter sin observation af jorden .
OptagelseskontrolSkydekontrollen fungerer ved hjælp af en 32-bit ballistisk computer og indeholder et automatisk målsporingssystem.
Den forreste del af tårnet og det forreste punkt på skroget indeholder en sammensat rustning bestående af keramik . Tårnets sider er ikke beskyttet af sammensat rustning.
Test til polygonskydningen Takigahara, nord for Fuji-bjerget , har vist, at frontpanseret er i stand til at modstå flere påvirkninger fra pil-JM33-skaller og eksplosive skaller med formet ladning JM12A1 120 mm .
En laseralarmdetektor er monteret på tårnet, den dækker tårnets frontbue over en 180 ° sektor.
Type 90 drives af en dieselmotor V10, i to faser , komprimeret Mitsubishi 10ZG32WT til væskekøling . Det udvikler en maksimal effekt på 1.500 hk ved 2.400 omdr./min . Den har en forskydning på 21,5 L til et maksimalt drejningsmoment på 4.500 Nm .
Superchargen er to-trins; hver af de to rækker af cylindre har en turbolader og en roterende stempelkompressor af Roots- typen . Det specifikke brændstofforbrug er 234 g / kWh .
Af sikkerhedsmæssige årsager kan 10ZG32WT-motoren kun køre med fuld effekt i en periode, der er begrænset til 15 minutter; efter dette tidsrum er hastigheden begrænset til 2.200 omdr./min. for effekt reduceret til 1.100 hk , langvarig brug, der fører til overophedning og smøring .
SmitteMitsubishi MT1500 gearkassen er en automatisk , det indeholder en lock-up momentomformer . Fire gear fås fremad og to baglæns. En hydrostatisk styringsgruppe sikrer præcis og assisteret styring.
AffjedringUndervognen har seks ruller og tre bærende ruller pr. Spor. Den oleopneumatiske affjedring gør det muligt at kontrollere holdningen og frihøjden , hvilket gør det muligt for tanken at bøje sig, sænke næsen eller gå op og ned afhængigt af hindringernes art.
Type 90 har en omtrentlig enhedsomkostning på 790 millioner japanske yen eller ca. 7,4 millioner dollars ved valutakurser i 2008.
Mellem 1990 og 2009, 341 type 90'ere blev fremstillet med en gennemsnitlig årlig produktion på 19 køretøjer. Den oprindelige købsplan blev oprettet i 1980'erne, da Japan oplevede en aktivprisboble. Efter at aktivprisboblen sprængte, og Sovjetunionen kollapsede ind1991, Japan er begyndt at skære sit forsvarsbudget. For at reducere budgettet brugt på Kongo-klasse destroyere og andre våben udarbejdede Japan en plan for at reducere størrelsen på sin tankflåde. Produktionen blev derfor bremset, og en del af budgettet blev afsat til forskning og udvikling af den nye type 10.
Type 90 vejer 12 tons mere end sin forgænger, Type 74. Som et resultat var Type 90 sværere at betjene uden for Hokkaido . Nogle politikere har derfor kritiseret tankens effektivitet på grund af transportvanskelighederne. Over 65% af broerne i Japan blev betragtet som farbare for Type 90 sammenlignet med 40% for tanke af udenlandsk oprindelse som Challenger 2 og Leopard 2.
I 1990'erne havde Japan en flåde på 900 kamptanke klar til at gribe ind, bestående af Type 74 , type 90 og Type 10 kampvogne . Siden 2000 har de japanske selvforsvarsstyrker haft 341 type 90 kampvogne.
Tanken var tilgængelig i flere varianter:
I War Thunder- videospillet er Type 90 tilgængelig på Tier VII i det japanske grundstyrketræ.
I Wargame Red Dragon videospil er Type 90 tilgængelig for den japanske fraktion.