Chikuma klasse | ||||||||
![]() Hirado | ||||||||
Tekniske egenskaber | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | beskyttet krydser | |||||||
Længde | 144,8 m | |||||||
Mestre | 14,2 m | |||||||
Udkast | 5,1 m | |||||||
Skift | 5.000 tons | |||||||
Fremdrift | 2 dampturbiner (16 kedler) | |||||||
Strøm | 22.500 hk | |||||||
Fart | Maks. 26 knob | |||||||
Militære træk | ||||||||
Afskærmning | bælte = 50-89 mm bro = 22-57 mm tårn = 102 mm |
|||||||
Bevæbning | 8 x 152 mm 4 x 76 mm 2 maskingeværer 6,5 mm 3 torpedo rør (450 mm) |
|||||||
Handlingsområde | 10.000 miles ved 10 knob (1.128 tons kul og 300 tons brændselsolie) | |||||||
Andre egenskaber | ||||||||
Mandskab | 414 han | |||||||
Historie | ||||||||
Serveres i |
![]() |
|||||||
Sponsor | Kejserlige japanske flåde | |||||||
byggeri periode |
1909 - 1911 | |||||||
Tjenesteperiode | 1912 - 1940 | |||||||
Skibe bygget | 3 | |||||||
Planlagte skibe | 3 | |||||||
Nedrivede skibe | 3 | |||||||
| ||||||||
Den Chikuma klassen var den sjette og sidste klasse af beskyttet krydser bygget i Japan for kejserlige japanske flåde .
Dens konstruktion var baseret på lette krydsere fra Royal Navy of Town-klassen og påvirket af designet af den nye japanske krydstogter Tone (in) .
Denne klasse nyder godt af den helt nye fremdrift af turbinemotorer, der giver den en hastighed på 26 knob på åbent hav. Dens silhuet kunne genkendes ved sine fire skorstene.
Hun havde en let skrog rustning.
De blev budgetteret som en del af 1907 Navy Expansion Program, og deres design var baseret på erfaringer under den russisk-japanske krig (1904-05).
De tjente i første verdenskrig og blev revet ned inden starten af 2. verdenskrig .
Efternavn | Start | Bevæbning | Skibsværft | Afslutning på karrieren | Foto |
---|---|---|---|---|---|
Chikuma | 1 st april 1911 | 17. maj 1912 |
Sasebo Navy Yard i Sasebo, Nagasaki Japan |
ridsede det 1 st april 1931 |
![]() |
Hirado | 29. juni 1911 | 17. juni 1912 |
Kawasaki Heavy Industries i Kobe Japan |
ridsede det 1 st april 1940 |
![]() |
Yahagi | 3. oktober 1911 | 27. juli 1912 |
Mitsubishi Heavy Industries i Nagasaki Japan |
ridsede det 1 st april 1940 |
![]() |