Klassejagt (minesveger)

Klassejagt (minesveger)
Illustrativt billede af artiklen Class Hunt (minesweeper)
HMS Belvoir c. 1917–1918
Tekniske egenskaber
Type Minestryger
Længde 70,4  m
Mestre 8,5  m (Belvoir Group)
8,7  m (Aberdare Group)
Udkast 2,4  m
Skift 721  t
Fremdrift 2 × propelaksler
2 × lodrette tredobbelte ekspansionsmotorer
2 Parsons vandrørskedler
Strøm 1.800  hk (1.340  kW ) (Belvoir Group)
2.200  hk (1.640  kW ) (Aberdare Group)
Fart 16 knob (29,6 km / t)
Militære træk
Bevæbning 1 tønde på 4 tommer (102 mm) foran
1 × Canon 12 pund QF 12 cwt på 3 tommer (76 mm)
2 × kanoner på .303 britiske (7,7 mm)
Handlingsområde 1.500 sømil (2.800 km) ved 10 knob (19 km / t)
Andre egenskaber
Mandskab 74 mand
Historie
Bygherrer Storbritannien (forskellige steder)
Serveres i  Royal Navy
Sponsor  Royal Navy
Bestil startdato 1916–1919

byggeri periode 		1916–1919
Tjenesteperiode 1917–1952
Skibe bygget 88
Mistede skibe 4
Tidligere Racecourse klasse Klasse 24 følge

Den Hunt klasse er en klasse af slup af Minestryger bygget mellem 1916 og 1919 for Royal Navy .

Design

De blev bygget i to separate grupper, den første Belvoir- gruppe designet af Ailsa Shipbuilding Company og den anden efterfølgende (og lidt større) Aberdare- gruppe designet af Admiralty.

De blev klassificeret som minesvejer, dvs. skibe, der var beregnet til at rydde op i åbent vand. Belvoir- gruppen tager sit navn fra britiske rævejagtskove. De fra Aberdare- gruppen blev oprindeligt opkaldt efter kystbyer, vandpunkter og fiskerihavne, hvoraf nogle også var jagt. Imidlertid blev alle dem hurtigt omdøbt efter indvendige placeringer for at undgå forvirring forårsaget af misforståelsessignaler og ordrer.

Disse skibe havde to propeller og tvungen trækulkedler, dvs. de brændte pulveriseret kul i en kunstigt øget strøm af luft. En konsekvens af dette var, at de producerede meget røg, så meget, at de mere almindeligt blev omtalt som Smokey Joes . En anden konsekvens var, at hvis de blev brændt med andet end det antracitkul, de var designet til, var brændstofforbruget enormt - et skib med lignitkul i lastrummet ville brænde 20 tons på en enkelt dag.

De havde et lavt træk (8 fod, 2,43 meter). Våbnet var en pistol QF 4 tommer (102 mm) fremad og QF tønde 12 pund på 76 mm bagpå plus to maskingeværer kaliber kikkert .303 britiske (7,7 mm). De var udstyret til kun at feje havbunden med Oropesa-flåde for at skære kabler fra fortøjede miner.

Service

Seks skibe blev afsluttet som efterforskningsskibe, og det meste af gruppen Aberdare ankom for sent til at blive bestilt under første verdenskrig . Femogtredive blev annulleret efter våbenhvilen. Mellem krigen blev otte solgt ude af drift, en blev solgt til Siam , en blev omdannet til et boreskib fra Royal Naval Volunteer Reserve, og 52 blev skrottet. Størstedelen af ​​resten tilbragte perioden 1919-1939 på reserver rundt om i verden, hvor Malta og Singapore havde mest, så der ved starten af anden verdenskrig stadig var 27 i tjeneste, inklusive to andre rekvireret fra købmandstjenesten.

Den 5 th minerydning flotille bestående Pangourne , Ross , Lydd , Kellet og Albury og de nye destroyere Gossamer og Leda af Halcyon klasse sejlet fra North Shields til Harwich i slutningen af 26. maj 1940 nåede Harwich næsten 24 timer sent. Efter tankning satte flotten sejl til Dunkerque om eftermiddagen den 28. maj og forlod stranden omkring kl. 21.30 samme dag. Mindst to flådeskibe ( Ross og Lydd ) blev løsrevet for at indsamle tropper fra havnen bølgebryder . Kun Ross bar 353 mænd og en hund den første nat. Skibene i flotillen lavet tre andre ture til Dunkerque i de følgende dage, der arbejder for at bekæmpe holdninger næsten 24/24 og vender tilbage til Margate sidste fra Dunkerque lørdag 1 st  juni 1940. Sutton var også til stede ved Dunkerque.

Fem skibe gik tabt i krigen, og et andet skib, Widnes , blev strandet i Souda Bay , Kreta i maj 1941 efter at være blevet bombet af tyske fly. Tyskerne kom sig og reparerede skroget og tog det i brug som 12.V4 . I oktober 1943, nu kendt som Uj.2109 , blev hun sunket af destroyere HMS  Eclipse , HMS  Faulknor og den græske destroyer Reine Olga .

Skibe

Belvoir Group

Tyve skibe bestilt i 1916:

Aberdare Group

Mellem 1916 og november 1918 blev der bestilt hundrede og 29 skibe efter Admiralitetet efter denne model, hvoraf fireogtredive blev annulleret (blandt dem - Battle og Bloxham - var blevet lanceret). To yderligere skulle bestilles fra Fleming & Ferguson , men blev aldrig beordret:

Hydrografiske kortfartøjer

eksterne links