Royal Air Force Coastal Command | |
Kort S.25 Sunderland Mk.I af 210 Squadron RAF over Atlanterhavet, eskorteret konvoj af canadiske tropper 6 (TC.6), der vendte tilbage til Greenock (31. juli 1940) | |
Skabelse | 14. juli 1936 |
---|---|
Opløsning | 27. november 1969 |
Land | UK |
Tilsluttet | Royal Air Force |
Rolle | Anti-ubådskrig , Maritim patrulje, Maritim redning , Vejrrekognoscering |
Motto | Konstant bestræbelse |
Krige | Anden Verdenskrig |
Kampe |
Slaget ved Atlanterhavet (1939-1945) , Norsk kampagne , Slaget ved Frankrig , Balkanskampagne , Middelhavsoperationsteatret |
Den kystnære Kommando var kommando af den Royal Air Force , der er ansvarlig for beskyttelse af kysterne Storbritannien under Anden Verdenskrig og i begyndelsen af det kolde krig .
Det blev oprettet i 1936 og forsvandt den27. november 1969da dens enheder blev integreret i den nye RAF Strike Command (en) . Han udførte forskellige missioner:
Kystkommandoen blev oprettet i 1936 og skulle dække den maritime side af RAF-missioner efter overførslen fra Fleet Air Arm til Royal Navy i 1937.
Det blev organiseret i tre grupper, hvorefter organisationen af RAF stricto sensu .
Grupper 15, 16 og 17 blev udpeget som rekognosceringsgrupper. En 17 th gruppe blev tilsat1 st december 1936, til enhedstræning. I 1936 blev 13 enheder knyttet til Coastal Command, hvoraf 8 var i Storbritannien. I 1937 var vi vokset til 19 eskadriller, hvoraf 14 var baseret i Storbritannien.
Den Naval Aviation blev forsømt i mellemkrigsårene, 1919-1939, og blev berøvet ressourcer til dets gennemførelse og opnåelsen af dets mission. Denne situation fortsatte indtil udbruddet af 2. verdenskrig , hvor dens betydning blev anerkendt. Den Luftfartsministeriet har valgt at prioritere de behov, Fighter Command og Bomber Command , blev Coastal Command ofte omtalt som øgenavnet af "Askepot Service" ( "Askepot Service" ), et udtryk, der oprindeligt bruges af First Lord of the Admiralty på det tidspunkt, Albert Victor Alexander .
Den første af dens missioner var beskyttelsen af maritime konvojer mod truslen fra U-både fra den tyske Kriegsmarine . Det var også for at sikre beskyttelsen af konvojerne mod lufttruslen fra Luftwaffe . Størstedelen af Coastal Command's operationer var defensive og forsvarede kommunikationslinjer i de forskellige krigsteatre i denne konflikt, Middelhavet, Mellemøsten og Afrika , såvel som slaget ved Atlanterhavet . Han leverede også stødende operationer. I Middelhavs-teatret og i Østersøen førte han angreb mod søtrafik mellem Skandinavien og Tyskland eller mellem Italien og Nordafrika . I 1943 blev betydningen af hans rolle endelig anerkendt, og hans handling var afgørende for sejren mod ubådene.
Tjenesten var aktiv fra den første dag af fjendtlighederne til den sidste dag i Anden Verdenskrig . Det fløj over en million timer, 240.000 operationer og ødelagde 212 U-både. Kystkommandos tab udgjorde 2.060 fly fra alle årsager og 5.866 mennesker dræbt i aktion. Mellem 1940 og 1945 sendte kystkommandoen 366 tyske fragtskibe ned og beskadigede 134. Den sunkne tonnage beløb sig til 512.330 ton og 513.454 beskadigede tons. 10.663 mennesker blev reddet af Coastal Command, fordelt på 5.721 allierede besætninger, 277 fjende besætningsmedlemmer samt 4.665 ikke-flyvende personale.
Coastal Command befandt sig med få ressourcer til at håndtere den nyligt identificerede trussel, Sovjet Navy ubåde . De Forenede Stater leverede Lockheed P2V5 Neptunes; Lancaster MR3'er blev også brugt. Fra 1949 begyndte Coastal Command at genopbygge med levering af Shackleton .
Coastal Command er organiseret i 4 grupper. Den 15 e er ansvarlig for anti-ubåd patrulje, de 16 th missioner mod fjenden shipping. Den 18 th gruppe, for sin del, bør give en del af de to foregående opgaver. Den 17 th gruppe er ansvarlig for uddannelse af besætninger. De forskellige grupper var også ansvarlige for meteorologiske missioner og ASR - missioner ( Air-Sea Rescue ).
Coastal Command er organiseret i 4 forskellige grupper, mere eller mindre specialiserede i de forskellige opgaver, der er betroet den.
Frigørelser sendes til Island, Gibraltar, Middelhavet og Fjernøsten. Amerikanske luftenheder handler i samarbejde med Coastal Command.
Coastal Command-aktiviteter er omorienteret mod truslen fra Warszawapaktens styrker .
Følgende generalofficerer ledede denne tjeneste:
Efternavn | Ankom den | Borte på |
---|---|---|
Luftmarskal Sir Arthur Longmore | 14. juli 1936 | 1 st september 1936 |
Luftmarskal Sir Philip Joubert de la Ferté | 1 st september 1936 | 18. august 1937 |
Luftmarskal Sir Frederick Bowhill | 18. august 1937 | 14. juni 1941 |
Luftchef marskal Sir Philip Joubert de la Ferté | 14. juni 1941 | 5. februar 1943 |
Luftmarskal Sir John Slessor | 5. februar 1943 | 20. januar 1944 |
Luftchef marskal Sir William Sholto Douglas | 20. januar 1944 | 30. juni 1945 |
Luftmarskal Sir Leonard Slatter | 30. juni 1945 | 1 st november 1948 |
Air Marshal Sir John Baker | 1 st november 1948 | 1 st januar 1950 |
Luftmarskal Sir Charles Steele | 1 st januar 1950 | 8. juni 1951 |
Luftmarskal Sir Alick Stevens | 8. juni 1951 | 8. november 1953 |
Luftmarskal Sir John Boothman | 15. november 1953 | 5. april 1956 |
Luftmarskal Sir Brian Reynolds | 5. april 1956 | 1 st juni 1959 |
Luftmarskal Sir Edward Chilton | 1 st juni 1959 | 10. august 1962 |
Luftmarskal Sir Anthony Selway | 10. august 1962 | 22. januar 1965 |
Luftmarskal Sir Paul Holder | 22. januar 1965 | 2. september 1968 |
Luftmarskal Sir John Lapsley | 2. september 1968 | 28. november 1969 |
I 1943 fik det britiske informationsministerium en propagandafilm lavet på Coastal Command . Det er skudt af JB Holmes og distribueret af RKO. Filmen fortæller historien om en mission ledet af besætningen på et Sunderland, der beskytter en konvoj og synker en ubåd.