Fundament | 2008 |
---|
Type | Ministeriel retning , service med national kompetence |
---|---|
Lovlig kontrakt | Dekoncentreret tjeneste med ministeriets nationale kompetence - eksklusive forsvar |
Land | Frankrig |
Sprog | fransk |
Direktør | Patrick cipriani |
---|---|
Forældreorganisation | Generaldirektoratet for Civil Luftfart |
Internet side | www.ecologique-solidaire.gouv.fr/securite-aerienne |
SIRENE | 130005770 |
---|---|
Public service-bibliotek | regering / service-en-kompetence-nationale_171162 |
Den Direktoratet for Civil Luftfart Safety (DSAC) er en tjeneste med national kompetence Generaldirektoratet for Civil Luftfart , som i sig selv er afhængig af det franske ministerium for miljø-og solidaritet Transition . DSAC er den kompetente franske myndighed for tilsyn og certificering inden for civil luftfart. Det blev oprettet idecember 2008, på den ene side at fusionere den meget unge afdeling for kontrol og sikkerhed (DCS) - fra 2005 og efter adskillelsen af tjenesteudbyder / regulator / certificeringsovervågning i forbindelse med overholdelse af det europæiske luftrums regler - og om på den anden side de ni regionale direktorater for civil luftfart (DAC). DAC'erne rapporterede tidligere direkte til DGAC.
Direktoratet for Civil Luftfartssikkerhed (DSAC) er en tjeneste med national jurisdiktion tilknyttet Generaldirektoratet for Civil Luftfart (DGAC), selv under tilsyn af Ministeriet for Økologi, Bæredygtig Udvikling og Energi . Det har været administreret af Patrick Cipriani siden20. juni 2014. Hovedkvarteret er i Paris, i DGAC-bygningen.
I henhold til dekret af 11. december 2008 skaber det, og det af 13. december 2019, Civil Aviation Safety Department er det franske organ, der er ansvarlig for
Organiseringen af DSAC defineres ved dekret af 19. december 2008.
Det består af et centralt niveau bestående af 5 tekniske direktorater og et administrativt direktorat og 9 interregionale direktorater for civil luftfartssikkerhed (DSAC-IR). Dens samlede arbejdsstyrke var 1.142 agenter pr. 31/12/2015. Dets budget til forpligtelsesgodkendelse og betalingsbevillinger er 27,25 mio. EUR.
Kommer fra kontrol- og sikkerhedsafdelingen (DCS), selv fra den tidligere afdeling for luftfartsuddannelse og teknisk kontrol, og inkluderer, bortset fra en "ressourceforvaltning" ( HR ) -afdeling, en "sikkerhedsvurdering og forbedring" (implementering af PSE ) , et ledelseskontor og fem tekniske afdelinger (DT):
Teknisk direktorat for "Europæisk samarbejde og sikkerhedsbestemmelser" (DSAC / ERS)Denne afdeling beskæftiger sig med regler, der påvirker områderne flyvepladsdrift, luftdygtighed for fly, civil luftfartspersonale og luftoperationer. I denne egenskab bidrog det navnlig til oprettelsen af licensen for vedligeholdelsespersonale i luftfartstjeneste (ESARR5) i forbindelse med EASA, som det er et af de nye ansvarsområder.
Navnlig sikrer den godkendelse og tilsyn med flyvetræningsorganisationer og organiserer undersøgelser af private piloter og civilt luftfartspersonale ( PNT og Cabin Crew Members ).
Denne afdeling er ansvarlig for at certificere og overvåge driften af fly i Frankrig. For at gøre dette styrer DSAC / NO på den ene side design-, konstruktions- og vedligeholdelsesaktiviteter i samarbejde med EASA . DSAC / NO også intervenerer inden for rammerne af jorden kontrol i den ICAO SAFA-programmet . På den anden side certificerer og overvåger DSAC / NO flyoperatørernes metoder og processer (luftfartsselskaber, flyveklubber, turistfartsselskaber, private ejere osv.).
Denne afdeling er ansvarlig for certificering og overvågning af lufthavnsoperatører og luftfartstjenesteudbydere ( DSNA , Méteo France , forsvar (luft-, land-, hav-, flyvetest), skoler (ENAC, CICDA), oversøiske samfund (Fransk Polynesien og Ny Kaledonien) , AFIS- udbydere ) i Frankrig. Overvågningen af allerede certificerede lufthavne udføres gennem revision af deres sikkerhedsstyringssystemer (SMS). På den anden side fornyede DSAC / ANA certificeringen af DSNA som udbyder af luftfartstjenester på15. december 2010i 6 år). CASD / ANA udsteder også licenser europæisk til lufttrafikstyring (ATCO) i Frankrig (ESARR5) samt personlige højttaleringeniører og arbejdere på luftfartstjenester (ATSEP). Ioktober 20174.343 ATCO'er havde en gyldig enhedspåtegning (3.673 civile DGAC og 670 militærpersonale).
Teknisk afdeling "sikkerhed" (DSAC / SUR)I samordning med DTA (regulator), STAC (teknisk ekspertise) og DSAC / ANA er denne afdeling ansvarlig for at overvåge overholdelsen af lufthavnsadgang med hensyn til lufthavnsikkerhed.
Disse er 9 enheder (inklusive 7 storbyer) spredt over Frankrigs område fra de tidligere civile luftfartsdirektorater (DAC):
Hver DSAC kan omfatte en eller flere territoriale delegationer for at etablere sin tilstedeværelse i de forskellige afdelinger, som den inkluderer.
19/12/2008: Florence Rousse
06/20/2014: Patrick Cipriani
Stedfortrædende direktører19/12/2008: Rémi Jouty
04/01/2014: Richard Thummel