Intet billede ? Klik her
| Fulde navn | Edward keizan |
|---|---|
| Fødselsdato | 12. september 1944 |
| Fødselssted | Johannesburg |
| Dødsdato | 21. maj 2016 |
| Dødssted | Johannesburg |
| Nationalitet | sydafrikansk |
| Års aktivitet | 1967 - 1979 |
|---|---|
| Kvalitet | Racerkører |
| Champion | 1 |
|---|---|
| Bedste placering | 1 st |
| Antal løb | 3 |
|---|---|
| Pole positioner | 0 |
| De bedste omgange i løbet | 0 |
| Podier | 0 |
| Sejre | 0 |
| Verdensmester | 0 |
| Bedste placering | 13. th |
Eddie Keizan er en sydafrikansk racerkører født den12. september 1944i Johannesburg og døde den21. maj 2016i samme by. Han er især kendt for at have deltaget i tre sydafrikanske bil Grand Prix i 1973 , 1974 og 1975 .
Eddie Keizan begyndte sin karriere i 1967 i det sydafrikanske turneringsbilmesterskab, som han vandt, samt i 1968 , 1969 og 1970 .
I 1971 skiftede han til Formel Ford, inden han prøvede lykken i kategorien Formel 5000 i det sydafrikanske Formel 1 mesterskab i 1972 ved rattet i en Surtees TS5 . Med en sejr og fire podier sluttede han på tredjepladsen.
Støttet af dette resultat besluttede Alex Blignaut at give ham rattet på sin Tyrrell 004 for at køre 1973-sæsonen , der begyndte med den sydafrikanske bil Grand Prix . Kvalificeret enogtyvende, vil han ikke blive klassificeret på grund af den betydelige forsinkelse, han akkumulerede under løbet (12 omgange). Resten af sæsonen bliver meget bedre, da Keizan bliver nummer to i mesterskabet.
Han prøvede lykken igen med sin Tyrrell 004 til Grand Prix i Sydafrika for 1974 . Han kvalificerede sig kun fireogtyvende, men sluttede ikke desto mindre løbet fjortende. Han beslutter at bytte sin Tyrrell til Lotus 72A fra Team Gunston for at afslutte sæsonen. Han slutter 4 gange på podiet, før han går på pension 4 gange i træk.
Samme år rejste han til Europa for at deltage i to løb i det europæiske formel 5000 mesterskab og scorede i alt otte point.
Han holdt denne ramme til 1975 sydafrikanske bil Grand Prix . Han kvalificerede sig i enogtyvende og formåede at opnå en god præstation i løbet og sluttede trettende tæt på den officielle Lotus . Han slutter femte i det sydafrikanske mesterskab det år.
På grund af oliekrisen og ændringen af de tekniske forskrifter i det sydafrikanske formel 1 mesterskab, beslutter Eddie Keizan at vende tilbage til touring car racing i en BMW 535 .
Hans sidste løb bliver Kyalamis 1000 km 1979 på en BMW M1- løb, som han vinder med sin holdkammerat Helmut Kelleners .
Eddie Keizan er også grundlæggeren af fælg- og dækmærket Tiger Wheel & Tyre .
Han døde den 21. maj 2016 af kræft.
| Sæson | Stabil | Ramme | Motor | Løb | Sejre | Podier | Pole positioner | Bedste omgange | Point | Ranking |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Privat | Tilsynsførende TS5 | Ford V8 | 12 | 1 | 4 | 0 | 0 | 40 | 3. rd |
| 1973 | Blignaut Lucky Strike Racing | Tyrrell 004 | Ford-Cosworth V8 | 12 | 1 | 8 | 2 | 1 | 53 | 2. nd |
| 1974 | Blignaut Embassay Racing SA | Tyrrell 004 | Ford-Cosworth V8 | 11 | 0 | 4 | 1 | 0 | 25 | 5. th |
| 1975 | Team Gunston | Lotus 72A | Ford-Cosworth V8 | 9 | 0 | 3 | 0 | 0 | 17 | 5. th |
| Sæson | Stabil | Ramme | Motor | Løb | Sejre | Podier | Pole positioner | Bedste omgange | Point | Ranking |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | Blignaut Lucky Strike Racing | Tyrrell 004 | Ford-Cosworth V8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Nc. |
| 1974 | Blignaut Embassy Racing SA | Tyrrell 004 | Ford-Cosworth V8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Nc. |
| 1975 | Team Gunston | Lotus 72A | Ford-Cosworth V8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Nc. |