FIAT 691 | ||||||||
Mærke | Fiat VI | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produktion | 1970 - 1975 | |||||||
Klasse | Multipurpose tung lastbil | |||||||
Motor og transmission | ||||||||
Motor (er) | Diesel Fiat 8210.02 | |||||||
Maksimal effekt | 260 hk @ 1.900 omdr./min. Hk | |||||||
Maksimalt drejningsmoment | 84 mdaN ved 900 o / min Nm | |||||||
Smitte | 6x2 / 2 | |||||||
Vægt og ydeevne | ||||||||
Ubelastet vægt | PTC 18.000 til 40.000 kg | |||||||
Chassis - karosseri | ||||||||
Krop (er) | Førerhus | |||||||
Dimensioner | ||||||||
Bredde | 2.500 mm | |||||||
Kronologi af modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Fiat 691 er en multipurpose tung lastbil , transportør eller traktor trailer, fremstillet af den italienske producent Fiat VI fra 1970 til at 1975 .
Det er en del af den meget store familie af Fiat VI tunge lastbiler udstyret med den nye Fiat "H" kabine med firkantede former, som vil blive vedligeholdt indtil 1991. Denne kabine efterfølger den berømte Fiat kabine kaldet "baffo" (med overskæg).
Dette køretøj erstattede den meget berømte Fiat 690 , grundlaget for de italienske sæt "miles ben". Den dækker den tunge del af transporten fra 18 til 44 tons.
Fiat 691 er faktisk bare den moderniserede version af Fiat 690 N4. Det bevarer hele kinematisk kæde, rammen kendt for sin robusthed. Kun motoren er ny, afledt af den berømte Fiat 8200 med 6 cylindre i kø, hvis forskydning øges til 13 798 cm 3 . Denne motor bevarer alle de egenskaber, der gjorde Fiat-motorer ry, robusthed, lavt forbrug og høj pålidelighed. Det har maksimalt drejningsmoment ved kun 900 omdr./min. Som alle Fiat VI- lastbiler i det tunge område.
Denne lastbil er designet til at erstatte den meget berømte og slidstærke Fiat 690 til belastninger på 18 til 44 ton. Den vil opretholde ry for sin forgængers robusthed og pålidelighed. Ligesom hele Fiat VI- serien på det tidspunkt, og dette indtil 1975, kørte man til højre for det italienske marked, til venstre for eksport, undtagen Storbritannien .
Fås i luftfartsselskabet og traktor-version kun 6x2 / 2, vil holderen blive transformeret af specialister italienske sektor i 8x2 med 4 th svingbare og løft aksel at tillade et tog vægt på 44 tons uforudsete hændelser 4 + 4, 4 aksler motoren og 4 aksler til traileren. Semi-traileren kunne homologeres med 40 tons i 5 aksler.
Som sædvanlig på det tidspunkt i Italien som i mange andre lande omdannede specialiserede bodybuildere 6x2 / 2 lastbiler med langt chassis til 8x2 med tilføjelse af en selvstyrende og løfteaksel bag for at opnå det maksimale. Af PTRA fastgjort til 44 tons i Italien
Fiat 691 ville have en kort karriere i Fiat tunge lastbilserie. Faktisk blev den lanceret på markedet, da en større ændring af den italienske kode var under udarbejdelse, men ingen troede, at de nye standarder ville være gældende så hurtigt.
Disse nye standarder ville sætte en stopper for tusinder og genstarte sættevognformlen, som næppe bruges i Italien. Den nye kode gjorde det muligt at passere akseltrykket fra 10 til 12 tons, hvilket gav:
Italienske transportvirksomheder vedtog den mest "effektive" løsning på vejen med sættevognsløsningen med 4x2 traktor og 3-akslet trailer, dvs. 16 dæk i stedet for de 18, der kræves i bærer- og trailerløsningen. I 1990'erne blev den enkeltakslede løsning med brede fælge på semi også godkendt til 44 tons.
691-serien erstattes af Fiat 180 i 1980, som bliver den sidste traditionelle italienske 4-akslede lastbil inden anvendelsen af den nye europæiske trafikkode i 2000'erne, der bragte flerakslesæt tilbage på mode. Italienske transportører vendte sig til Fiat 170/190- serien, som i sin traktorversion ideelt reagerede på tunge transportløsninger med en bugseret last blandt de højeste af alle vejkombinationer.
Model | År med produktion | Motortype | Forskydning cm 3 | DIN hestekræfter | PTC i ton |
---|---|---|---|---|---|
Fiat 691 N (6x2 / 2) 2 styrede foraksler, "H" førerhus | 1970 - 1975 | 8210.02.050 | 13 798 | 225 | 18.0 / 22 - 44 |
Fiat 691 T (6x2 / 2) traktor sættevogne, kabine "H" | 1973 - 1975 | 8210.02R | 13 798 | 225 | 38,0 / 40 |
Fiat 691 NP (6x2 / 2) til konvertering til 22 t 8x2 + 22 t trailer (i Italien) | 1973 - 1975 | 8210.02R | 13 798 | 225 | 18.0 / 22 - 44 |
Fiat 180 / OM 180 (6x2 / 2) transformation til 8x2 af specialister | 1975 - 1977 | 8210.02 | 13 798 | 260 | 18.0 / 22 - 44 |