Den mundingsbremsen er en anordning placeret i slutningen eller "muzzle" af cylinderen af en skydevåben . Dens rolle er at fremme diffusionen af drivgasser for at reducere virkningerne af tilbageslag og hævningen af våbenet i tilfælde af hurtig brand. Næsebremser bruges på krigsvåben og nogle store kaliber artilleristykker . De er også særligt interessante til sportsskydning i hastighed, hvor våbenets immobilitet er afgørende.
Tønden med skydevåben har tendens til at løfte sig efter affyringen.
Den væsentligste årsag til dette er, at for næsten alle skydevåben, den tønde akse er placeret over kontaktpunktet med skytten (eller for breech- belastede kanoner , over lookout ). Drivgassernes kræfter udøves bagud langs denne akse, og modstanden udøves lidt under, hvilket skaber et øjeblik, der drejer våbenet på sin akse, mens kanonens ende løftes. Omvendt er våben, hvis tøndeakse er i tråd med deres vogn, såsom mørtel , ikke udsat for et sådant fænomen (rekylenergien absorberes direkte af jorden).
Princippet med næsebremser er at bruge drivgasserne, der skubbes ud fra tønden efter projektilets udgang for at mindske rekylen ved at omdirigere dem delvist bagud, hvilket producerer en kraft i den modsatte retning (dvs. sige at træne fremad). En af de enkleste næsepartiet bremser kan ses på M36 90mm anti-tank- pistol af amerikanske M47 Patton kampvogn . Det er et lille stykke rør monteret vinkelret på enden af tønden. Oftest bruger mundingsbremser mere sofistikerede enheder med slots, ventilationsåbninger og forskellige åbninger.
På AK-74 angrebsriffel er næsebremsen også vinklet lidt til højre for at modvirke lateral bevægelse af våbenet efter tilbageslag.
En af de enkleste metoder til omdirigering af gashåndtaget er at skrå enden af tønden som på nogle AK-47 angrebsriffler , som leder noget af gashåndtaget opad. Denne modifikation er ikke imod tilbageslag, men direkte mod hævningen af våbenet.
Du kan også bore små huller i den forreste del af tønden . Disse omdirigerer en del af gassen inden projektilet forlader for at reducere våbenets tendens til at stige. Dette koncept bruges almindeligvis til store kaliber haglgeværer , hvis store rekyl vanskeliggør hurtig affyring.
Det er også muligt at bremse udstødningen af gasser, en metode, der anvendes af enheder såsom lyddæmpere og ekspansionskamre.
Mundbremser har fordele og ulemper.
Det er generelt accepteret , uanset den anvendte målemetode , at mundingsbremserne reducerer rekylenergien mellem 10% og 50% , selvom nogle producenter lover en højere procentdel. Deres effektivitet afhænger af volumenet af de udstødte gasser og deres tryk i slutningen af tønden, hvilket betyder, at de er mere effektive med ammunition med større diameter og højere tryk.
At reducere tønderløftet er især vigtigt for hurtige ild automatiske våben såvel som for snigskytterifler : skytten er således i stand til at se virkningen af sit projektil gennem sit omfang . At reducere rekyl mindsker også risikoen for uønsket kontakt mellem hans kranium og det eller andre enheder i nærheden af hans øje.
En anden fordel er reduktionen i træthed på grund af rekyl, hvilket mindsker nøjagtigheden af successive skud.
Den mest åbenlyse ulempe ved næsebremser er det højere volumen, der opfattes af skytten eller pistolbesætningen , samt den øgede eksplosionseffekt i slutningen af tønden . Lyd, lysglimt og trykbølge, der normalt udsendes i samme retning som projektilet, omdirigeres delvist til siden eller endog bagud mod personale, hvilket kan forårsage betydeligt akustisk traume såvel som paranasal sinustraume .
”Lydniveauer registreret (på certificerede enheder) ved tøndeenden af en revolver eller riffel med høj hastighed udstyret med en næsebremse overstiger normalt 160 decibel . Permanente skader vises fra 120 dB. Hvis du læser etiketten med de bedste ørepropper eller ørepropper, finder du, at de kun tilbyder en reduktion på 22 til 31 decibel. Dette betyder, at hvis du bruger en næsebremseriffel, selv med høreværn, vil du lide permanent skade. "
Målinger indikerer, at en næsebremse placeret på en riffel øger lydniveauet, der opfattes af skytten, med 5 til 10 decibel og når niveauer over 160 dB (A) ± 3 dB . Smerten ser ud til at være omkring 120 til 125 dB (A), med nogle referencer, der placerer smertetærsklen på 133 dB (A). De anti-støj hjelme aktiver (som elektrisk neutraliserer lyde) reducere lydstyrken til øre på ca. 17-33 dB , afhængigt af højden af den målte frekvens. Passive støjreducerende hovedtelefoner varierer meget i effektivitet og reducerer lydstyrken fra 20 dB til 30 dB , afhængigt af hvordan de bruges. Brug af ørepropper på samme tid som ørepropper opnår maksimal beskyttelse, men dette er ikke tilstrækkeligt til at forhindre permanent høreskade, idet undersøgelser viser, at det ikke kan overstige 36 dB (C) (hvilket kun svarer til 36 - 7 = 29 dB mod et lydniveau på 160 dB (A). Dette betyder, at den maksimale beskyttelse for 160 dB (A) efterlader skytten eksponeret for omkring 131 dB (A) eller 11 dB over det niveau, hvor der opstår permanent skade.
Næsebremser er ofte ret store, forlænger og vejer kanonerne, hvor de er installeret.
En anden alvorlig ulempe er, at den omdirigerede gas kan rejse skyer af støv og snavs, som forhindrer tjenernes synlighed og kan afsløre våbnets position. For at afhjælpe dette våde tropper ofte jorden foran antitankpistoler , og snigskyttere er specielt trænet til at undertrykke eller skjule virkningerne af sidestød fra deres rifler. (Ekspansionskamre og lyddæmpere har ikke sådanne ulemper, da de ikke omdirigerer gashåndtaget, men blot reducerer hastigheden.)