Roanne-Coo station
| Roanne-Coo | |||
| Beliggenhed | |||
|---|---|---|---|
| Land | Belgien | ||
| Kommunen | La Gleize | ||
| Afsnit | Roanne-Coo | ||
| Geografiske koordinater | 50 ° 24 '06' nord, 5 ° 51 '58' øst | ||
| Ledelse og drift | |||
| Operatør | Stationen serveres ikke | ||
| Egenskaber | |||
| Linje (r) | 42, Rivage ved Gouvy-grænsen | ||
| Baner | 1 | ||
| Docks | 0 | ||
| Historisk | |||
| Idriftsættelse | 1 st juli 1890 | ||
Geolokalisering på kortet: Belgien
| |||
Den Roanne-Coo station er en belgisk jernbanestation, som er nu forsvundet fra linje 42, fra Rivage til Gouvy af grænserne , som ligger på det område af kommunen Sprimont , i den vallonske region i provinsen Liège .
Det blev bestilt i 1890 af de belgiske statsbaner og er nu lukket.
Jernbanesituation
Roanne-Coo station var placeret mellem Stoumont station (lukket) og Coo stop (åben).
Historie
Den Roanne-Coo station sættes i drift1 st juli 1890af Jernbaner belgiske stat , når de åbner for udnyttelse Stoumont sektion i Trois-Ponts den linje Amblève .
Det 3. januar 1891, en mellemlanding tages i brug i Coo. Lukket flere gange åbnede den igen for godt i 1988.
I mellemtiden, i 1978, sluttede SNCB servicen til Roanne-Coo stationen.
Station bygning
De ti stationer i det nye afsnit mellem Rivage og Trois-Ponts var af samme model og hører til en identisk serie, der kun er opført på Amblève-linjen.
Det er en bygning, der overholder direktiverne fra 1880 med:
- en lav fløj med et sadeltag på 5 eller 7 bugter, der tjener som venteværelse, et tabt fodspor og (undertiden) en butik til pakker
- et to-etagers centralt organ under en sadelback, der tjener som kontor, billetkontor og officiel indkvartering for stationsmesteren
- en servicefløj med fladt tag, der huser køkken, vaskerum og toilet
Stationerne i Amblève-linjen er bygget i lokal sten med blåsten til baserne, vindueskonsolerne på første sal, terningerne, der pryder hjørnet og midten af hver åbning og pilasternes hjørne.
Gavlerne er dekoreret med en stenfries, og dem i den centrale krop har et par dobbeltvinduer med blå stenterninger.
Roanne-Coo stationen havde en lav fløj på syv bugter arrangeret til højre for det centrale organ, og pakkelageret var placeret i denne fløj.
Faciliteter
Den havde to platformspor til passagerer og transit af tog og en lille godshave.
Da pakken var placeret i en fløj på stationen, var der derfor ingen varehal.
Da Roanne-Coo- og Coo-stationerne eksisterede sammen, blev varer losset på Roanne-Coo.
Lukker
På grund af utilstrækkelig service lukkede SNCB flere stationer på linjen. Coo's oplevede sit sidste togstop i 1978.
Den ubrugte stationsbygning blev revet ned i 1981.
Referencer
- Enten stationerne i Rivage (åben og udvidet), Liotte (lukket), Martinrive (lukket og revet), Aywaille (åben), Remouchamps (lukket og revet), Quarreux (lukket og revet), Stoumont (lukket og delvis revet) ), La Gleize (lukket og revet), Roanne-Coo (lukket og revet) og Trois-Ponts (stærkt udvidet). Rivage- og Trois-Ponts-stationerne blev utvivlsomt opført for at erstatte ældre stationer.
- Hugo De Bot, Arkitektur af stationer i Belgien - 1835-1914 , Turnhout, Brepols,2003, s. 88-91
- “ De tidligere belgiske stationer. Roanne Coo station. Guy Demeulder. » , På www.garesbelges.be (konsulteret den 9. december 2020 )