Georges leygues | |
![]() Fregatten Georges Leygues vender tilbage fra en EAOM-mission: krigens flamme er tydeligt synlig. | |
Andre navne | Corvette Georges Leygues |
---|---|
Type | Fregat af krigsførelse mod ubåd |
Klasse | Georges leygues |
Historie | |
Serveres i | Flåde |
Sponsor | Flåde |
Kæl lagt | 16. september 1974 |
Start | 17. december 1976 |
Bevæbnet | Optaget til aktiv tjeneste den 10. december 1979 |
Status | trak sig tilbage fra tjenesten den 30. juli 2013; bølgebryder ved Lanvéoc-Poulmic november 2014 |
Mandskab | |
Mandskab | 19 officerer , 110 underofficerer , 60 kvartmestre og søfolk |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 139 meter væk |
Mestre | 15 meter |
Udkast | 5,50 meter |
Luftudkast | 40 meter |
Fremdrift | CODOG (blandet) |
Fart | 30 knob med gasturbiner (TAG) og 21 knob med diesler |
Militære træk | |
Bevæbning | 1 x 100 mm Mle 68 kanon 2 x 20 mm F2 kanoner 2 x 12,7 mm maskingeværer 4 MM38 Exocet missiler 1 Crotale EDIR system 2 Simbad 2 TLT systemer (10 L5 mod 4 torpedoer ) |
Elektronisk | 2 OCTANS inertielle navigationsenheder DRBN-32 E fyringskontrol] jammere ARBB-32 B] detektor ARBR-16] trukket summer SLQ-25] SENIT 4 kampstyringssystem (+ link 11) |
Fly | 2 Lynx HAS.4 helikoptere i hangar |
Karriere | |
Hjemhavn | Basisport: Toulon og derefter Brest |
Vejledende | FAGL |
De Georges Leygues er en fregat af antiubådskrigsførelse i søværnet . Hun gav sit navn til den selvstændige klasse. Det er den første af syv F70-enheder. Dens visuelle kode er D640, og dens internationale kode er FAGL. Hun var i tjeneste fra 1979 til 2013.
Fregatten blev sponsoreret af byen Villeneuve-sur-Lot , fødested for Georges Leygues , hovedminister for flåden i perioden 1917-1933.
Først optaget til aktiv tjeneste i 1978 under betegnelsen korvet "type C70" blev Georges Leygues derefter klassificeret som en "type F70" fregat,6. juni 1988.
De Georges Leygues ville have holdt hastighedsrekord i den franske flåde for fartøjer i sin generation med en tophastighed på 36 knob.
I 1999 forlod skibet Toulon til Brest, dets nye basehavn. Han blev derefter bevarelsen af Joan of Arc- helikopterbæreren, som han ville ledsage indtil hans næstsidste krydstogt på demonstrationsskolen i 2009.
Tilpasningen til uddannelsesmissionen for studenterofficerer ved flådeskolen, flådekommissariatets skole samt hærdoktorer, der var bestemt til at tjene i flåden, førte til en intern reorganisering af fregatten. For det første for at imødekomme de studerendes officerer steg skibets besætning fra 250 til 200 søfolk. Derefter omorganiseres "avia" -området nær hangaren, som normalt rummer personalet i løsrivelserne af helikopterflotillerne i Aéronavale, i boliger, så for at være i stand til at rumme, huse og instruere studenterofficerer under missionerne fra Marine Officer Application School Group (GEAOM). Richelieu- konferencelokalet , der er installeret i en tidligere torpedobugt i umiddelbar nærhed af luftfartshangaren, er et eksempel på disse arrangementer.
Den Georges Leygues er periodisk utilgængelig for vedligeholdelse og reparation (Iper) fra13. maj på 31. oktober 2000. Som på alle fregatter af denne type indebærer arbejdet at forstærke skroget ved at lægge sidespor på tres meter på den øverste belægning af hver væg . Disse bjælker har et indvendigt tværskær hver 1.50 meter, der vender mod skibets drejningsmomenter og forstærker dermed stivheden af skibets bjælke . Størrelsen på forstærkningerne, der understøtter hoveddækket, er blevet fordoblet, dækudsparingerne på de nederste tage er blevet ændret. Bygningens stabilitet opretholdes ved at tilføje 210 tons beton til bunden og omdanne dieselbrændstoftanke til vanddrift.
Siden marts 2010, fregatten eskorterer hvert år, BPC valgte at uddanne flådeansvarlige til at erstatte Joan of Arc , indtil nedrustningen af Georges Leygues planlagt iAugust 2013.
Den sidste IPER med en større passage til bassinet, den sidste planlagte inden slutningen af fregattens liv, fandt sted i november 2010, der kræver bevægelse af Recouvrance-broen .
For sin endelige tilbagetrækning fra aktiv tjeneste, fregatten vendte tilbage for sidste gang, fredag marts 21, 2014 11:00.
Ironisk nok, siden november 3, 2014 den gamle skrog af Georges Leygues fortsætter med at tjene Naval skole på Lanveoc-Poulmic , men denne gang som en bølgebryder ...
Når den lanceres, er den bevæbnet med 4 MM38 Exocet anti- skibsmissiler (4 Exocet), et Crotale luftfartssystem med 8 rampemissiler (26 klapperslange), en 100 mm kanon Mod. 1968 CADAM, to 20 mm luftbeskyttelsesvåben Oerlikon Mk 10 Mod. 23, to 12,7 mm maskingeværer og to faste katapulter til anti-ubåds torpedoer L 5 mod 4 (10 torpedoer). Den bærer to Westland Lynx- helikoptere .
De Georges Leygues er udstyret med to SIGMA 40 inerti navigation enheder skabt af Sagem . Takket være deres RLG- teknologi (Ring Laser Gyro) tilbyder disse inertiale enheder en meget høj grad af præcision og øger effektiviteten af bygningens sensorer, artilleri og selvforsvar.
Større operationer i Georges Leygues operationelle liv :
En anden bygning bar dette navn, krydstogter Georges Leygues (1933-1959).