Gothaer Waggonfabrik
Denne artikel er et udkast til en flyproducent og jernbanen .
Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ).
Da virksomheder er kontroversielle, så glem ikke at angive i artiklen de kriterier, der gør det berettiget .
| Gothaer Waggonfabrik | |
| |
| Skabelse | 1883 |
|---|---|
| Forsvinden | 1990 |
| Lovlig status | Aktieselskaber |
| Hovedkontoret | Gotha |
| Aktivitet | Fremstillingsindustri , Konstruktion af lokomotiver og andet rullende materiel til jernbane ( d ) og fly- og rumbygning ( d ) |
| Moderselskab | Orenstein & Koppel |
Gothaer Waggonfabrik ( Gotha , GWF) var en bygherre tysk af rullende materiel etableret i slutningen af det XIX th århundrede i Gotha . Under de to verdenskrige udviklede virksomheden sig i konstruktionen af fly.
Under første verdenskrig er Gothaer producent af en meget vellykket serie bombefly bygget på et 1914-design af Oskar Ursinus (in) . Fra 1917 var disse fly i stand til at udføre strategiske bombeopgaver over England , den første tungere end luft brugt i denne rolle. Flere dusin af disse bombefly blev bygget i en række undertyper - den Gotha G .I, g.ii , g.iii, g.iv, og GV . Denne sidste variant var den mest produktive med seksogtredive eskadriller i tjeneste.
Da Versailles-traktaten forbød Tyskland at fremstille militære fly, vendte Gotha tilbage til sin indsats for jernbaneudstyr , men vendte tilbage til luftfart med den nazistiske regerings stigning og opgivelsen af traktatens begrænsninger.
Gothas vigtigste bidrag til den nye Luftwaffe var Gotha Go 145- træner , hvoraf 1.182 blev bygget. Virksomheden producerede også Gotha Go 242- angrebsflyvning .
Gothas mest kendte produkt under Anden Verdenskrig er Horten Ho 229 . Det er en flyvende wing- formet bekæmpe jet designet af de Horten brødre , der mangler infrastrukturen til masseproduktion. To prototyper fløj, den tredje prototype var ved at være afsluttet, og flere flere var i forskellige produktionsfaser inden krigens afslutning.
Efter krigen blev Gotha bragt tilbage til sit oprindelige formål igen ved at bygge sporvogne og letbane køretøjer i det tidligere Østtyskland .
Gotha Aircraft
- Gotha G , bombefly
- Gotha Go 145 , træningsfly
- Gotha Go 146 (in) , let transport (2 motorer), 1935
- Gotha Go 147 , rekognoscering (prototype)
- Gotha Go 229 , jæger
- Gotha Go s. 60 , jæger
- Gotha Go 242 , svæveflyvning
- Gotha Go 244 (in) , transport
- Gotha Go 345 , angrebsflyver
- Gotha Ka 430 , svæveflyvning
- Gotha Taube, variant af Etrich Taube
Noter og referencer
- (fr) Denne artikel er helt eller delvist taget fra Wikipedia-artiklen på engelsk med titlen " Gothaer Waggonfabrik " ( se listen over forfattere ) .
eksterne links
- Luft '46 .