| Antal sving | 67 |
|---|---|
| Kredsløbets længde | 4.574 km |
| Løbafstand | 306.458 km |
| Vinder |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 t 31 min 5 s 862 (gennemsnitshastighed: 201,844 km / t ) |
|---|---|
| Førsteposition |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 min. 40 s 621 (gennemsnitshastighed: 163.648 km / t ) |
| Race lap rekord |
Schumacher , Mercedes , 1 min. 18 s 725 (gennemsnitshastighed: 209.164 km / t ) |
Den 2012 tyske Automobile Grand Prix ( Formel 1 Großer Preis von Deutschland Santander 2012 ), anfægtede på22. juli 2012om kredsløbet i Hockenheim , er den 868 th tilfælde af VM i Formel 1 kørt siden 1950 . Dette er den 59. udgave af den tyske Grand Prix, der tæller mod Formel 1-verdensmesterskabet, den tredive trediedelt anfægtede i Hockenheim og den tiende runde af 2012-mesterskabet .
Fernando Alonso , der startede fra pole position, holdt føringen det meste af løbet, med undtagelse af tre omgange, hvor Sebastian Vettel tog føringen takket være pitstop. I slutningen af løbet overhalede Vettel Jenson Button for at vinde andenpladsen, men forbikørsel, uden for banen, blev anset for ulovlig af race marshals, der pålagde ham en tyve sekunders straf: tyskeren blev dermed henvist til den femte sidste plads på det grønne tæppe. På podiet ligger Alonso derfor foran Button og Kimi Räikkönen . I chaufførernes stilling forbliver Alonso førende med 154 point, hvilket øger sin føring over Webber, der har 120 point, hvor Vettel forbliver tredje med 110 point. I slutningen af løbet scorede atten af de 24 kørere, der kæmpede om mesterskabet, mindst et point.
Blandt producenterne er Red Bull Racing med 230 point foran Ferrari (177 point). Lotus , med 156 point, mistede sin tredjeplads til McLaren (157 point). I slutningen af Grand Prix havde ni af de tolv hold, der kom ind i mesterskabet, scoret point, hvor Caterham , Marussia og HRT endnu ikke havde scoret.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson-knap | McLaren - Mercedes | 1:16:59 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:17:09 | + 0 s 498 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:17:37 | + 0 s 775 |
| 4 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:17:38 | + 0 s 787 |
| 5 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:17:41 | + 0 s 818 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:17:59 | + 1 s 004 |
Omgivelsestemperaturen er 17 ° C, og banen er ved 19 ° C ved starten af den første gratis træningssession i det tyske Grand Prix. Pirelli vil gerne udnytte denne øvelse til at teste deres nye hårde gummidæk, som ikke kunne vurderes på Silverstone på grund af regnen, men dårlige vejrforhold forhindrer igen, at disse tests bliver afsluttet.
Chaufførerne satte af sted, så snart sporet åbnede for at afslutte deres installationsrunde, og Kamui Kobayashi indstillede den første referencetid på 1 min 55 s 569 . Jenson Button ved rattet i en MP4-27 med flere nye funktioner, især i pontonernes luftindtag , tog derefter føringen i klassificeringen ved at dreje 1 min 18 s 759 , 1 min 17 s 410 , 1 min 17 s 240 derefter 1 min 16 s 595 . Da der var mere end en time tilbage i sessionen, kom regn ud på banen.
Regnen var dog let, og alle ryttere satte af sted et par minutter senere med glatte dæk på et vådt spor. Lotus F1 Team tester en mobil dobbelt bagspoiler inspireret af Mercedes, som har brugt den siden starten af sæsonen, mens Caterham F1 Team lancerer en ny aerodynamisk pakke . Da bilerne gled for meget, vendte piloterne alle tilbage til brøndene og efterlod sporet tomt halvtreds minutter fra det ternede flag. Fra midten af sessionen tørrede banen nok til, at førerne kunne komme tilbage på sporet på mellemliggende dæk. Et par minutter senere tvinger en anden regnskyl dem til at vende tilbage igen til deres kabine.
Regnen stoppede i slutningen af sessionen, og alle piloter skyndte sig ud på sporet iført glatte dæk. Ingen formår at slå tiden for Jenson Button, der fører holdkammerat Lewis Hamilton , Fernando Alonso , Michael Schumacher og Sergio Pérez . To minutter fra det ternede flag forlod Valtteri Bottas banen og ramte bagved og med reduceret hastighed en dækvæg på stadion uden tyngdekraft.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pastor maldonado | Williams - Renault | 1:27:47 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:27:56 | + 0 s 088 |
| 3 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:27:90 | + 0 s 426 |
| 4 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:28:40 | + 0 s 926 |
| 5 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:28:20 | + 0 s 944 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:28:49 | + 1 s 019 |
Det hældte regn på kredsløbet i starten af den anden gratis øvelse i det tyske Grand Prix. Sporet er oversvømmet, og ingen chauffør tager risikoen for at gå op på sporet, når det åbner. Efter ni minutter gik Bruno Senna af sted, men vendte tilbage i slutningen af sin installationsrunde uden at forsøge at afslutte en startet tidsrunde. Et par minutter senere, da regnen blev forudsagt i mindst endnu en time, gik andre piloter af sted, fordi vejrtjenesterne forudsagde en intensivering af bruserne mod midten af sessionen. Jean-Éric Vergne indstiller den første referencetid på 1 min 43 s 330 .
Nico Rosberg tog derefter føringen i 1 min 43 s 222 men Vergne genvandt sin styrke i 1 min 41 s 135 . Rosberg vender derefter 1 min 40 s 666 , Vergne i 1 min 39 s 843, så tager Rosberg føringen i 1 min 39 s 021 . Sebastian Vettel går under 1 min 39 s med et skød lanceret i 1 min 38 s 243 men er slået af Michael Schumacher i 1 min 38 s 194 . Jean-Éric Vergne genvandt føringen i 1 min 38 s 051 men hans tid blev forbedret af hans landsmand Romain Grosjean ( 1 min 37 s 968 ) derefter af Fernando Alonso ( 1 min 37 s 395 ).
I midten af sessionen, da banen er tørret op, prøver flere chauffører deres mellemliggende dæk. Nico Rosberg forbedrer i 1 min 37 s 285 , derefter 1 min 35 s 833 , Fernando Alonso vender 1 min 34 s 593 og hans holdkammerat Felipe Massa i 1 min 34 s 576 . Nico Rosberg tog føringen i 1 min. 33 s 824, men Sergio Pérez forbedrede sig i 1 min. 33 s 566 . Daniel Ricciardo havde en tid i spidsen med en flyvende omgang etableret i 1 min 33 s 236, men Grosjean klarede sig bedre i 1 min 32 s 987 . Michael Schumacher slår denne gang ( 1 min 32 s 777 ), men Grosjean forbedrer straks på 1 min 32 s 066 . Fernando Alonso tager derefter føringen ( 1 min 31 s 207 ) men skal forlade sin plads til Grosjean ( 1 min 30 s 666 ), Lewis Hamilton ( 1 min 30 s 617 ), igen Grosjean ( 1 min 30 s 181 ), Vettel ( 1 min 30 s 097 ), Massa ( 1 min 29 s 719 ), Pérez ( 1 min 29 s 698 ), Kimi Räikkönen ( 1 min 29 s 327 ), Vettel ( 1 min 28 s 835 ), Jenson Button ( 1 min 28 s 516 ) og Romain Grosjean ( 1 min. 28 s 420 ).
Mens der stadig er 30 minutter tilbage i denne session, er linjen næsten tør, og nogle hold begynder at forberede glatte dæk til deres chauffører. Stadig i mellemprodukter genvandt Sebastian Vettel føringen i 1.27.902, men hans tid blev slået af pastor Maldonado ( 1.27.476 ), lige før den meddelte regnskyl ankom til kredsløbet. Piloterne skal derfor fortsætte på mellemdæk, og ingen formår at slå tiden for den venezuelanske pilot.
I slutningen af sessionen forlod Daniel Ricciardo banen uden tyngdekraft, da han ikke ramte nogen forhindring, mens hans bil blev siddende fast i en grusgrav. Michael Schumacher forlod på sin side sporet fire minutter efter afslutningen af sessionen og ramte en mur af dæk, som forårsagede udgangen af det røde flag og den for tidlige afslutning af sessionen.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:16:04 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:16:09 | + 0 s 077 |
| 3 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:16 202 | + 0 s 188 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:16:23 | + 0 s 224 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:16:44 | + 0 s 433 |
| 6 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:16:47 | + 0 s 461 |
Lufttemperaturen er 18 ° C, og banen er ved 24 ° C ved starten af den tredje gratis træningssession. Det regner ikke, sporet er helt tørt, men der forventes en regnvejr i slutningen af sessionen. Piloterne, med undtagelse af Charles Pic , gik straks afsted på banen for at drage fordel af disse gunstige forhold, og Kimi Räikkönen satte den første referencetid i 1 min 20 s 927, mens hans holdkammerat Romain Grosjean testede en ny koblet frontfløj til dobbelt DRS brugt siden dagen før.
Flere chauffører skiftes derefter øverst på placeringen, nogle med hårde dæk, andre med bløde dæk. Nico Rosberg forbedrede ved fire lejligheder ( 1:18:45 , 1:17:97 , 1:17 892 og 1:17 491 ) men blev slået af Bruno Senna ( 1:17:39 ) og Mark Webber ( 1 min. 17 sek 331 ). Pastor Maldonado tog derefter føringen i 1 min 16 s 940 , opgav sin rang for en tid til Sebastian Vettel ( 1 min 16 s 876 ) genvandt derefter fordelen i 1 min 16 s 664 før Vettel forbedrede i 1 min 16 s 652 .
Femogtredive minutter fra det ternede flag sætter piloterne alle på bløde dæk og løber med den mindste mængde brændstof for at forberede sig på eftermiddagens kvalifikation, hvis det skulle komme i en tvist på et tørt spor. Fernando Alonso tog føringen i 1:06:12, men blev slået af Lewis Hamilton ( 1:16:09 ). Femten minutter efter afslutningen af sessionen tog Charles Pic endelig banen, mens Kimi Räikkönen også skiftede frontfløj. Alonso vendte tilbage til føringen med et skød på 1 min. 16 s 014, da den forudsagte regnvejr dukkede op på visse dele af kredsløbet seks minutter efter afslutningen af sessionen. Fernando Alonso er derfor foran Lewis Hamilton, Sergio Pérez , Kimi Räikkönen, Mark Webber og Sebastian Vettel.
Omgivelsestemperaturen er 17 ° C , sporet er 25 ° C, og i modsætning til vejrudsigten regner det ikke i starten af kvalificeringen. Der meddeles dog regn i slutningen af Q2-sessionen eller starten på Q3-fasen. Nico Rosberg , Mark Webber og Romain Grosjean straffes alle med fem steder på startgitteret for en tidlig udskiftning af gearkassen.
Da banen er tør, men risikoen for regn er ret betydelig, sætter chaufførerne af sted, så snart kredsløbet åbner. Fernando Alonso sætter den første benchmark-omgang i 1:16:70 . Kun Lewis Hamilton var i stand til at udfordre sin position i starten af sessionen, og han tog føringen i to faser ( 1 min 16 s 383 derefter 1 min 16 s 221 ). Et par minutter senere, stadig iført hårde dæk, tog Kimi Räikkönen føringen med et skød på 1 min. 15 s 693 , den hurtigste tid af sessionen.
Nederst i stillingen undgår Michael Schumacher snævert eliminering ved at få bedre over Jean-Éric Vergne . De syv eliminerede kørere er derfor Narain Karthikeyan , Pedro de la Rosa , Timo Glock , Charles Pic , Vitaly Petrov , Heikki Kovalainen og Vergne.
Session Q2Som meddelt i starten af sessionen faldt regn på flere dele af kredsløbet lige før starten på anden del af kvalificeringsfasen. Chaufførerne satte straks af sted på banen med mellemliggende dæk, så de kunne gennemføre mindst en hurtig omgang, før baneforholdene forværres.
Pastor Maldonado satte benchmark-omgangen på 1 min. 38 s 949, men flere chauffører skiftede derefter øverst på klassementet. Sebastian Vettel spinder i 1:38:05 før hans tid bliver slået af Michael Schumacher i 1: 38: 010 . Lewis Hamilton forbedrede sig derefter i to faser ( 1 min 37 s 927 derefter 1 min 37 s 365 ), da baneforholdene gjorde det umuligt at fortsætte med mellemdækkene og Romain Grosjean og Nico Rosberg var i store vanskeligheder.
Flere chauffører vendte tilbage til gruberne for at sætte på dæk til regnen, men på et spor, der nu er gennemblødt i vand, kunne de ikke forbedre den tid, Hamilton havde sat. De syv eliminerede kørere er Nico Rosberg, Bruno Senna , Romain Grosjean, Felipe Massa , Kamui Kobayashi , Sergio Pérez og Daniel Ricciardo .
Session Q3De ti chauffører kvalificerede sig til den sidste fase, og alle startede på våde dæk, så snart banen åbner. Hvis det holder op med at regne, er der stadig meget vand på kredsløbet. Fernando Alonso afsluttede den første lancerede omgang i 1 min 44 s 745, men hans tid blev straks forbedret af Sebastian Vettel i 1 min 44 s 605 . Lewis Hamilton gjorde det bedre ved at dreje 1 min 44 s 186, men gav plads til Michael Schumacher ( 1 min 42 s 473 ).
Sebastian Vettel genvandt føringen i 1 min 42 s 342 men bøjede sig for sin holdkammerat Mark Webber, der vendte ind 1 min 41 s 680 . Fernando Alonso tager derefter risikoen for at montere et nyt sæt regnhjul, der giver ham tre minutter efter afslutningen af sessionen mulighed for at tage pole position i to faser ( 1 min 40 s 904 derefter 1 min 40 s 621 ) foran af Vettel og Webber
| Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikationer 1 | Kvalifikationer 2 | Kvalifikationer 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 1:16:07 | 1:38:52 | 1 min 40 s 621 |
| 2 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 1:16:39 | 1:38:30 | 1:41:02 |
| 3 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 1 min. 16 s 500 | 1:39:38 | 1:41:49 |
| 4 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 1:16:68 | 1 min. 38 s 010 | 1:42:45 |
| 5 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 1:16:27 | 1:39:46 | 1:43:50 |
| 6 | Præst Maldonado SREC | Williams - Renault | 1:16:18 | 1:38:73 | 1 min 43 s 950 |
| 7 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 1:16:50 | 1:38:65 | 1 min 44 s 113 |
| 8 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 1:16:22 | 1 min 37 s 365 | 1:44:18 |
| 9 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 1:16:35 | 1:39:70 | 1:44:88 |
| 10 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 1:15:69 | 1:39:72 | 1 min 45 s 811 |
| 11 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:16:51 | 1:39:78 | |
| 12 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 1:15:72 | 1 min 39 s 933 | |
| 13 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 1:16:48 | 1:39:98 | |
| 14 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 1:16:26 265 | 1 min 40 s 212 | |
| 15 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 1:16:68 | 1:40:57 | |
| 16 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 1:16:42 | 1 min 40 s 752 | |
| 17 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 1:17:98 | 1:41:55 | |
| 18 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:16:74 | ||
| 19 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 1:17 620 | ||
| 20 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 1:18:53 | ||
| 21 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 1:19:20 | ||
| 22 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 1:19:29 | ||
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1 min 19 s 912 | ||
| 24 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 1 min 20 s 230 | ||
| Minimum tid til kvalifikation: 1 min 20 s 991 (107% af 1 min 15 s 693) | |||||
Omgivelsestemperaturen er 21 ° C, og sporet er 32 ° C ved starten af den tyske Grand Prix. Solen skinner, og der forventes ingen regn til løbet. På startgitteret har alle chauffører bløde dæk undtagen Nico Rosberg , Jean-Éric Vergne og de to førere Marussia, Timo Glock og Charles Pic . Da lyset slukkede, skyndte Fernando Alonso sig i pole position i føringen i det første hjørne, mens Sebastian Vettel kæmpede for at indeholde Michael Schumacher . Felipe Massa skal vende tilbage til brøndene efter en kontakt, der fratager ham frontvingen, og Romain Grosjean skal gøre det samme for at skifte et fladt dæk. Ved den første pas går Alonso forud for Vettel, Schumacher, Nico Hülkenberg , Jenson Button , pastor Maldonado , Mark Webber , Lewis Hamilton , Kimi Räikkönen , Paul di Resta , Daniel Ricciardo og Kamui Kobayashi . Sammenstødene i starten efterlod snavs på sporet, hvilket forårsagede en punktering for Lewis Hamilton: han vendte tilbage til brønden for at skifte dæk og vendte tilbage til sporet på enogtyvende plads.
I spidsen for løbet forbliver Vettel i Alonsos kølvand, mens Räikkönen overhaler Paul di Resta og nu er ottende. Kort efter tog Button fjerdepladsen fra Nico Hülkenberg. Ved den niende overgang på linjen er Alonso et sekund foran Vettel, Schumacher med 6'er, Button ved 7'er og Hülkenberg med 8'er; følg Maldonado, Webber, Räikkönen, Sergio Pérez og di Resta, som er den første til at pitche for at skifte dæk på den tiende omgang, når Jenson Button passerer Michael Schumacher. Räikkönen stopper i den ellevte runde, Hülkenberg, Webber og Rosberg på den næste, Maldonado, Kovalainen på den trettende runde, Schumacher og Vitaly Petrov på den næste, Pérez på den syttende, Alonso på den næste, Button, Ricciardo på den nittende runde, Vettel til den næste og Kobayashi til det tyvende sekund.
I den 23. omgang var Alonso 2 sekunder foran Vettel, 5 sekunder på Button, 12 sekunder på Räikkönen, 15 sekunder på Schumacher, 17 sekunder på Hülkenberg og Pérez, 20 sekunder på Webber og 25 sekunder på di Resta og Kobayashi. Massa og Grosjean, i en forskudt strategi efter deres oprindelige tilbageslag, skiftede deres dæk på den fjortenogtyve omgang og vendte tilbage til banen i syttende og enogtyvende position. I spidsen for løbet vendte Vettel og Button gradvist tilbage til Alonso, og i det syvogtyvende omgang var Vettel i kølvandet på Ferrari, og Button fulgte efter i fire sekunder.
Hülkenberg, Heikki Kovalainen og Hamilton skifter dæk i den enogtredive omgang, Rosberg og Petrov på den næste. Hamilton, attende med et skød på hovedet, fordobler Vettel og befinder sig indeklemt mellem de to første. Schumacher skifter dæk på den sjette og tredive runde, Räikkönen, Maldonado og Ricciardo på den ottendeogtredive, di Resta på den næste, Button, Pérez og Webber på de fyrre, Alonso, Vettel, Kobayashi, Grosjean på den tredive og fyrre Hülkenberg på den 46. Efter disse dækskift har Button nu taget andenpladsen foran Vettel.
Jenson Button nærmer sig tættere og tættere på Alonso, og på den syvogfyrredes omgang er afstanden mellem de to første mindre end den anden, mens Sebastian Vettel følger tre sekunder bag den førende duo. Hvis Fernando Alonso modstår indtil det ternede flag, raser kampen mellem Vettel og Button. Vettel tog fordelen over Button i slutningen af løbet, men indså sin aflevering uden for banen, hvilket gav ham et straffespark på tyve sekunder: Han endte endelig som femte.
Fernando Alonso vandt sin tredje sejr i sæsonen foran Button og Räikkönen, der afsluttede podiet. Følg Kobayashi, der opnår den bedste placering i sin karriere, Vettel, Pérez, Schumacher, Webber, Hülkenberg og Rosberg for resten af pointene.
| Pos. | n o | Pilot | Stabil | Ture | Tid / forladelse | Trådhylde | Point |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 67 | 1 t 31 min 05 s 862 ( 201,844 km / t ) | 1 | 25 |
| 2 | 3 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 67 | + 6s 949 | 6 | 18 |
| 3 | 9 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 67 | + 16s 409 | 10 | 15 |
| 4 | 14 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 67 | + 21s 925 | 12 | 12 |
| 5 | 1 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 67 | + 23 s 732 (inklusive 20 sekunders straf) | 2 | 10 |
| 6 | 15 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 67 | + 27s 896 | 17 | 8 |
| 7 | 7 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 67 | + 28 s 970 | 3 | 6 |
| 8 | 2 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 67 | + 46s 941 | 8 | 4 |
| 9 | 12 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 67 | + 48 s 162 | 4 | 2 |
| 10 | 8 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 67 | + 48s 889 | 21 | 1 |
| 11 | 11 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 67 | + 59s 200 | 9 | |
| 12 | 6 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 67 | + 1 min 11 s 400 | 13 | |
| 13 | 16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 67 | + 1 min. 16 s 829 | 11 | |
| 14 | 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 67 | + 1 min. 16 s 965 | 15 | |
| 15 | 18 | Præst Maldonado SREC | Williams - Renault | 66 | + 1 omgang | 5 | |
| 16 | 21 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 66 | + 1 omgang | 18 | |
| 17 | 19 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 66 | + 1 omgang | 14 | |
| 18 | 10 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 66 | + 1 omgang | 19 | |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 65 | + 2 omgange | 16 | |
| 20 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 65 | + 2 omgange | 20 | |
| 21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 64 | + 3 omgange | 23 | |
| 22 | 24 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 64 | + 3 omgange | 22 | |
| 23 | 23 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 64 | + 3 omgange | 24 | |
| Abd. | 4 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 56 | Skader efter punktering | 7 |
Fernando Alonso underskriver den 21. position i sin karriere, hans første på Hockenheim og hans anden i sæsonen. Michael Schumacher havde den syvoghalvfjerds syvende hurtigste omgang i sin karriere, hans femte på dette spor og hans første siden han vendte tilbage til Formel 1 i begyndelsen af 2010 .
Efter at have taget risikoen for at starte et nyt sæt regndæk til at tage pole position, formår Fernando Alonso at beholde føringen fra start til slut, bortset fra de få omgange efter hans første pitstop. I de sidste omgange modsatte han sig comebacks af Jenson Button og Sebastian Vettel og vandt for tredje gang på Hockenheim.
| Pos. | Pilot | Stabil | Point |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 154 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 120 |
| 3 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 110 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 98 |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 92 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 76 |
| 7 | Jenson-knap | McLaren - Mercedes | 65 |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 61 |
| 9 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 47 |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 33 |
| 11 | Pastor maldonado | Williams - Renault | 29 |
| 12 | Michael Schumacher | Mercedes | 29 |
| 13 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 27 |
| 14 | Felipe massa | Ferrari | 23 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 19 |
| 16 | Bruno Senna | Williams - Renault | 18 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 4 |
| 18 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 2 |
| Pos. | Stabil | Point |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull - Renault | 230 |
| 2 | Ferrari | 177 |
| 3 | McLaren - Mercedes | 157 |
| 4 | Lotus - Renault | 156 |
| 5 | Mercedes | 105 |
| 6 | Sauber - Ferrari | 78 |
| 7 | Williams - Renault | 47 |
| 8 | Force India - Mercedes | 46 |
| 9 | Toro Rosso - Ferrari | 6 |
Den tyske Grand Prix 2012 repræsenterer:
Under denne Grand Prix: