| Antal sving | 52 |
|---|---|
| Kredsløbets længde | 5.891 km |
| Løbafstand | 306.198 km |
| Vinder |
Nico Rosberg , Mercedes Grand Prix , 1 t 32 min 59 s 456 (gennemsnitshastighed: 197,566 km / t ) |
|---|---|
| Førsteposition |
Lewis Hamilton , Mercedes Grand Prix , 1 min 29 s 607 (gennemsnit: 236,673 km / t ) |
| Race lap rekord |
Mark Webber , Red Bull - Renault , 1 min. 33 s 401 (gennemsnitshastighed: 227.060 km / t ) |
Den britiske Grand Prix 2013 ( 2013 Formula 1 Santander British Grand Prix ), spillede på30. juni 2013på Silverstone-banen , er den 886 th løb i VM i Formel 1 løb siden 1950 , hvor også bestred er den første af dem . Dette er den 66. udgave af den britiske Grand Prix, der tæller mod Formel 1-verdensmesterskabet, den syvogfyrre, der anfægtes på Silverstone-banen, og den ottende runde af 2013-mesterskabet .
Kvalificering koger ned til en duel mellem de to Mercedes Grand Prix- kørere om pole position. Lewis Hamilton opnår den ottende ottende pole position i sin karriere i extremis ved at slå sin holdkammerat Nico Rosberg under det ternede flag. De to Red Bull Racing- chauffører , Sebastian Vettel foran Mark Webber , starter fra anden række, mens Paul di Resta på Force India , femte hurtigste, diskvalificeres for ikke-overholdende vægt og henvises til bagsiden af nettet. Daniel Ricciardo og Adrian Sutil indtager derfor tredje række, mens Ferrari er i vanskeligheder: Felipe Massa starter ellevte og Fernando Alonso niende.
I slutningen af en Grand Prix med vendinger vendte Nico Rosberg sin anden sejr i sæsonen, den tredje i sin karriere. Løbet var præget af mange bekymringer relateret til modstanden fra Pirelli- dæk , fire kørere, der har været ofre for trædebane, og flere andre af langsomme punkteringer. Mens Lewis Hamilton førte løbet, måtte han genvinde sin stand på tre hjul fra den niende omgang, offer for eksplosionen af hans venstre baghjul. Gummi- og kulstofrester, der blev deponeret langs kredsløbet, fik sikkerhedsbilen til at gribe ind for første gang på den sekstende omgang. Sebastian Vettel, der tog føringen på den tiende omgang, led i en gearkassefejl og måtte efterlade sin bil på kanten af banen: hans første pensionering af sæsonen førte til den anden udgang af sikkerhedsbilen i 40-sekunders sving . Nico Rosberg genvinder førstepladsen og holder den indtil mål, efterfulgt af Mark Webber, anden mindre end et sekund. Efter løbshændelserne og flere overhalinger sluttede Fernando Alonso på tredjepladsen og reducerede sit hul på Vettel i verdensmesterskabet til 21 point. Han går foran Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen og Felipe Massa, begge fra bunden af placeringen, Adrian Sutil, Daniel Ricciardo, Paul di Resta og Nico Hülkenberg .
På trods af sin pensionering bevarer Vettel føringen i verdensmesterskabet med 132 point og foran Alonso (111 point) og Räikkönen (98 point); Hamilton (89 point), Webber (87 point) og Rosberg (82 point) følger.
På konstruktørernes placering forbliver Red Bull Racing førende med 219 point, nu foran Mercedes (171 point), der tog andenpladsen fra Ferrari (168 point); følger Lotus (124 point), Force India (59 point), McLaren (37 point), Toro Rosso (24 point) og Sauber (6 point). Otte af de elleve hold, der deltager i mesterskabet, har scoret point, Caterham , Marussia og Williams har endnu ikke registreret sig.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:04:24 | |
| 2 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 1 min 55 s 033 | + 0 s 784 |
| 3 | Pastor maldonado | Williams - Renault | 1:55:35 | + 1 s 105 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:55:45 | + 1 s 209 |
| 5 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1 min 55 s 825 | + 1 s 576 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1:56 361 | + 2 s 112 |
Den første gratis træningssession i British Grand Prix begynder i let regn og på et vådt spor med 17 ° C i luften og på asfalt. For tredje gang denne sæson (efter den spanske og canadiske Grands Prix) tilbyder Pirelli kun til gratis øvelse prototype glatte dæk med en hårdere sammensætning, men på grund af de meget våde sporforhold kan disse ikke testes.
Hvis nogle piloter sætter af sted, så snart banen åbner for at afslutte en installationsrunde, forsinker andre deres indrejse så meget som muligt, og Daniel Ricciardo på våde dæk sætter referencetiden i 2 min 00 s 029, mens 'Der er kun en fjerdedel en time tilbage af sessionen.
Ricciardo forbedrede sin præstation i 1 min 57 s 992, mens mange piloter stadig ikke er på banen: kun elleve piloter opnår en målt tid i denne session. Lewis Hamilton tager derefter føringen i 1 min 55 s 458 derefter Nico Hülkenberg drejer i 1 min 55 s 033 men Ricciardo genvinder kontrollen med et skød afsluttet i 1 min 54 s 249 .
I de sidste minutter forlod Charles Pic banen og rev sin forreste fløj mod en dækvæg. James Rossiter , Force India -testchauffør , var oprindeligt planlagt til at tage til sporet bag rattet i Adrian Sutils enkeltsæde, men hans taxa blev aflyst på grund af vejrforholdene.
Lotus F1 Team udførte på Kimi Räikkönens single-seater en ny test af sit passive dobbelte DRS-system (som aldrig er blevet introduceret i løbet), som aflaster bagvingen for at få topfart, men den finske chauffør afsluttede ikke et tidsbestemt skød.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:32:24 | |
| 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:32:54 | + 0 s 299 |
| 3 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1 min. 32 s 680 | + 0 s 432 |
| 4 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1 min. 32 s 832 | + 0 s 584 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:32:11 | + 0 s 663 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:33:17 | + 0 s 923 |
Hvis det stoppede med at regne, og den anden gratis øvelse i Grand Prix begyndte på et næsten tørt spor, tog chaufførerne alligevel af sted med mellemliggende dæk, fordi der var et par fugtige pletter tilbage. Sebastian Vettel indstiller den første referencetid i 1 min 44 s 038, men hans tid forbedres straks af Valtteri Bottas ( 1 min 43 s 929 ), Nico Hülkenberg ( 1 min 43 s 811 ) og Paul di Resta ( 1 min 43 s 207) ).
Jean-Éric Vergne sætter på dækkene til tørre og går i gang med en række omgange, der giver ham mulighed for at tage kommandoen og forbedre sin præstation ved flere lejligheder ( 1 min 41 s 868 , 1 min 38 s 901 , 1 min 37 s 102 og 1 min. 36 s 879 ). De andre piloter satte igen de passende dæk på, og Daniel Ricciardo tog føringen i 1 min. 36 s 502 .
Kampen raser derefter mellem forskellige piloter for at vinde den førende position: Adrian Sutil forbedrer sig i 1 min 36 s 028 , di Resta vender ind 1 min 35 s 822 , Sutil genvinder kontrollen ( 1 min 35 s 677 ) men s 'buer til Mark Webber ( 1,34 648 ); Nico Rosberg forbedrer derefter i to faser ( 1 min 34 s 327 derefter 1 min 33 s 585 ).
Efter at have brugt Pirellis eksperimentelle dæk i de første omgange (som hans holdkammerat Vergne) efter at have brugt Pirellis eksperimentelle dæk sættes Ricciardo på de hårde dæk: den australske tager dermed førstepladsen i 1 min. 33 s 550 ), men Sutil vender tilbage til føringen på 1 min . Vettel, forbedres derefter to gange ( 1 min. 33 s 068 og derefter 1 min. 32 s 680 ). Til sidst, med næsten fyrre minutter tilbage i sessionen, indstillede Rosberg den bedste tid på 1 min. 32 s 248 , en tid der ikke bliver slået, de fleste af holdene vælger at køre lange stints med meget benzin.
Under denne session mistede Felipe Massa kontrollen over den bageste del af sin bil og ramte dækkets mur ved pitindgangen med fronten.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:31:48 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31:63 | + 0 s 146 |
| 3 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:32:03 | + 0 s 550 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:32:07 | + 0 s 591 |
| 5 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:32:39 | + 0 s 904 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1 min. 32 s 440 | + 0 s 953 |
Den sidste gratis øvelse i Grand Prix fandt sted på et tørt spor, og chaufførerne, der ikke havde vendt meget dagen før, gik straks af på banen, så snart den åbnede på hårde dæk. Kimi Räikkönen sætter benchmark-tiden i 1 min 34 s 367 og forbedrer den på sit momentum i 1 min 34 s 184 .
Sergio Pérez tog føringen takket være to omgange i 1 min 34 s 154 derefter 1 min 33 s 607 men tabte mod Valtteri Bottas ( 1 min 33 s 603 ). Kort efter eksploderede Pérez sit venstre baghjul: hvis han formåede at nå sin stand på tre hjul, såede han en masse kulstofrester, især i Copse , hvilket krævede en afbrydelse af det røde flag for at fortsætte med rengøringen af banen .
Efter en pause på et par minutter tog Mark Webber straks føringen i 1 min 32 s 560 og forbedrede sig derefter på 1 min 32 s 369 . Lewis Hamilton tager kommandoen i 1 min 32 s 317 derefter 1 min 32 s 140 ; Webber svarede i 1:32:07 og Hamilton i 1:31 750 .
Med kun ti minutter tilbage, vender Nico Rosberg tilbage til banen med den mest ømme blanding, der tilbydes af Pirelli, og opnår den bedste præstation i sessionen på 1 min. 31 s 487 foran sin holdkammerat Lewis Hamilton og de to Red Bulls Racing af Sebastian Vettel og Mark Webber. Et par minutter fra det ternede flag forlader Sergio Pérez (som tilbragte mere end en halv time i brønden, hans flade bund er blevet beskadiget efter delaminering af hans dæk), sporet i kapellet, men formår at vende tilbage til sin stand uden skade .
Kvalificeringen til det britiske Grand Prix begynder på et tørt spor, omgivelsestemperaturen er 18 ° C og asfalten er 32 ° C; piloterne gik straks af sted, Nico Hülkenberg satte referencetiden i 1 min. 35 s 806 .
Esteban Gutiérrez forbedrer i 1 min 33 s 697 og afstår derefter kommandoen til Romain Grosjean ( 1 min 32 s 586 , 1 min 32 s 401 og derefter 1 min 31 s 964 ). Nico Rosberg vender derefter ind 1 min 31 s 355 men taber foran sin holdkammerat Lewis Hamilton ( 1 min 30 s 995 ), den bedste tid af sessionen. Begge Mercedes bruger dog de bløde dæk, i modsætning til alle deres rivaler.
Fernando Alonso brugte kun ét sæt hårde dæk og undgår snævert eliminering. De seks eliminerede kørere er Giedo van der Garde og hans holdkammerat Charles Pic , Jules Bianchi og hans holdkammerat Max Chilton , Valtteri Bottas og Gutiérrez.
Session Q2Mark Webber tog straks føringen i 1:31:34 , stadig iført hårde dæk, som i den første fase af kvalifikationen. Nico Rosberg , iført bløde dæk (som i den forrige fase) forbedrede sig i 1 min. 31 s 028, hvorefter alle chaufførerne vendte tilbage til brøndene.
Alle chauffører valgte at starte igen på bløde dæk, og Sebastian Vettel , tre minutter fra tiden, tog førstepladsen i 1 min 30 s 990 , en tid der ikke blev slået.
De seks eliminerede kørere er Nico Hülkenberg , pastor Maldonado , Sergio Pérez og hans holdkammerat Jenson Button , Jean-Éric Vergne og Felipe Massa .
Session Q3Alle førere startede igen på bløde dæk, så snart banen åbnede, undtagen Fernando Alonso , på hårde dæk, og Kimi Räikkönen forblev i hans pit. Lewis Hamilton tog føringen i 1 min 30 s 096 og var efter deres første forsøg foran Nico Rosberg , Mark Webber , Sebastian Vettel , Romain Grosjean , Alonso og Daniel Ricciardo .
Mens der er mindre end tre minutter tilbage i denne kvalifikation, tager alle chaufførerne op på banen, Paul di Resta , Räikkönen og Adrian Sutil for at prøve en enkelt flyvende omgang. Hvis de første fire alle forbedrede deres præstationer, nåede Hamilton på 1 min. 29 s 607 den ottende ottende pole position i sin karriere. Rosberg, andet, giver Mercedes mulighed for at monopolisere den første række i starten af løbet, foran Red Bulls Webber og Vettel.
| Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikationer 1 | Kvalifikationer 2 | Kvalifikationer 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 30 s 995 | 1:31:24 | 1:29:60 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:31:35 | 1:31:02 | 1 min. 30 s 059 |
| 3 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:31:55 | 1 min. 30 s 990 | 1 min 30 s 211 |
| 4 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:31:60 | 1 min 31 s 002 | 1 min 30 s 220 |
| 5 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:32:06 | 1:31:29 | 1:30 min 736 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:32:09 | 1:31:18 | 1 min 30 s 757 |
| 7 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 1 min. 32 s 002 | 1:31:09 | 1 min. 30 s 908 |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:31:46 | 1 min 31 s 530 | 1 min 30 s 955 |
| 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1 min 31 s 400 | 1:31:59 | 1 min 30 s 962 |
| 10 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:32:26 | 1:31:38 | 1 min 30 s 979 |
| 11 | Jenson-knap | McLaren - Mercedes | 1:31:67 | 1:31:64 | |
| 12 | Felipe massa | Ferrari | 1:32:24 | 1:31:77 | |
| 13 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1:32:10 105 | 1:31:78 | |
| 14 | Sergio Perez | McLaren - Mercedes | 1:31 953 | 1:32:08 | |
| 15 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 1:32:16 168 | 1 min 32 s 211 | |
| 16 | Pastor maldonado | Williams - Renault | 1 min. 32 s 512 | 1:32:35 | |
| 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1:32:66 | ||
| 18 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1:32:66 | ||
| 19 | Charles Pic | Caterham - Renault | 1:33:86 | ||
| 20 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 1:34:10 108 | ||
| 21 | Giedo Van der Garde | Caterham - Renault | 1 min. 35 s 481 | ||
| 22 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 1 min. 35 s 858 | ||
| Minimum tid til kvalifikation: 1 min 37 s 364 (107% af 1 min 30 s 995) | |||||
Himlen er blå, og banen er tør i starten af Grand Prix, hvor Mercedes indtager den første række og Red Bull Racing den anden. Da lyset slukkede, bevarede Lewis Hamilton i pole position føringen, mens hans holdkammerat Nico Rosberg blev passeret af Sebastian Vettel . Mark Webber går glip af sin flyvning og mister ti steder efter en let kontakt med Romain Grosjean , pakket mod australieren. Tværtimod startede Felipe Massa en vellykket start og fik seks pladser. På det første pass på tidslinjen var Hamilton foran Vettel, Rosberg, Adrian Sutil , Massa, Kimi Räikkönen , Daniel Ricciardo , Grosjean, Fernando Alonso , Jenson Button , Sergio Pérez og Nico Hülkenberg .
I spidsen udvider Hamilton gradvist kløften på sine forfølgere; på den femte omgang var han 2 sekunder foran Vettel, 3 sekunder over Rosberg, 6 sekunder over Sutil, 7 sekunder over Massa, 8 sekunder over Räikkönen, 9 sekunder over Alonso, 10 sekunder over Grosjean og 13 sekunder over Pérez. Men i den ottende omgang døde Hamilton i venstre back. Hans dæk delaminerede hurtigt, og briten sluttede sig til hans stand på tre hjul. Han genoptog banen på enogtyvende plads. Grosjean og Paul di Resta vendte derefter tilbage for at skifte dæk i næste omgang, mens Felipe Massa også led en punktering på venstre bageste, hvilket sendte ham til at dreje uden for banen på samme sted som Hamilton. Den brasilianske formåede dog at genvinde sin pit med reduceret hastighed og genoptage løbet efter reparationer.
Alonso, Webber, Esteban Gutiérrez og Giedo Van der Garde vendte tilbage for at skifte dæk i tiende omgang, Räikkönen, Ricciardo, Button og Jules Bianchi i den næste, Rosberg, Sutil, Hülkenberg og Max Chilton i den tolvte, Vettel og Pérez, i den trettende, da et par øjeblikke senere også Jean-Éric Vergne blev offer for en punktering med øjeblikkelig aftagning af hans venstre baghjul. Sikkerhedsbilen sparker ind på den sekstende omgang for at give marskalkerne mulighed for at rydde op i banen, der er strødt med bit gummi og kulfiberaffald. I lyset af opgavens omfang er fejebiler også involveret. FIA Stewards advarer holdene om, at en vibrator i Copse- bøjningen kan have været årsagen til disse hændelser. Bag sikkerhedsbilen ligger Vettel foran Rosberg, Sutil, Alonso, Räikkönen, Grosjean (indkaldt af hans hold til at lade sin holdkammerat passere), Ricciardo, Pérez, Webber, Button, di Resta, Hülkenberg, Gutiérrez, Hamilton, Pastor Maldonado , Vergne, Valtteri Bottas , Pic, Bianchi, Chilton, Van der Garde og Massa.
Løbet blev genstartet i den andenogtyvende omgang: Vettel startede perfekt, og hans holdkammerat Webber tog hurtigt ottende plads fra Pérez. Hülkenberg skifter dæk i den femtogtyvende omgang, Räikkönen på den niogtyvende, Alonso og Grosjean i den følgende omgang, Webber på den enogtredive; Ricciardo, Button, Sutil, Pérez, di Resta, Rosberg, Vettel, Hamilton og Massa alle pit inden den femogtredive runde; Vergne giver op, hans bil har lidt for meget i eksplosionen af hans dæk.
I den syvogtredive runde var Vettel to og et halvt sekund foran Rosberg, 12 sekunder over Räikkönen, 13 sekunder over Webber, 15 sekunder over Alonso og 20 sekunder over Sutil; Ricciardo, Pérez, Grosjean, Button, Maldonado og di Resta følger efter. I den fjorten sekunders omgang blev Sebastian Vettel tvunget til at gå på pension på grund af en blokering i sin gearkasse; han stillede sin bil stille i graven lige og sikkerhedsbilen tog straks på sporet for at lade marskalkerne rydde Red Bull. Fernando Alonso udførte en dårlig operation, da han vendte tilbage til pit for at skifte dæk lige før sikkerhedsbilen gik ud. Fra den næste omgang, da løbet blev neutraliseret, benyttede Rosberg, Webber, Grosjean, di Resta og Massa tværtimod fordelene af sikkerhedsbilen på banen til at skifte dæk.
Bag sikkerhedsbilen går Rosberg foran Räikkönen, Sutil, Ricciardo, Webber, Pérez, Button, Alonso, Hamilton, Grosjean, Massa, Maldonado, Hülkenberg, di Resta, Pic, Bottas, Bianchi, Gutiérrez, Chilton og Van Der Garde. Løbet genstartes i den 46. runde, men et par minutter senere, da han er ved at blive bestået af Alonso, sprænger Pérez også voldsomt i venstre back og kan kun deltage i hans pit for at gå på pension. Webber, Alonso og Hamilton, takket være deres nye dæk, steg meget hurtigt i klassificeringen: på den otteogfyrre omgang var Webber anden, Alonso fjerde og Hamilton femte i kølvandet på Ferrari. Med tre omgange at gå er Rosberg kun to sekunder foran Webber, og Alonso overhaler Räikkönen og kæmper med sine slidte dæk for at vinde tredjepladsen; kort derefter passerede Hamilton det igen.
Nico Rosberg vinder løbet på ledningen foran Webber og Alonso; Hamilton, Räikkönen, Massa, Sutil, Ricciardo, di Resta og Hülkenberg følger. Kimi Raikkonen scorer point for femogtyvende gang i træk og bryder Michael Schumachers tidligere rekord .
| Pos. | n o | Pilot | Stabil | Ture | Tid / forladelse | Trådhylde | Point |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 52 | 1 t 32 min 59 s 456 (197,566 km / t) | 2 | 25 |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 52 | + 0 s 765 | 4 | 18 |
| 3 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 52 | + 7 s 124 | 9 | 15 |
| 4 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 52 | + 7 s 756 | 1 | 12 |
| 5 | 7 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 52 | + 11 s 257 | 8 | 10 |
| 6 | 4 | Felipe massa | Ferrari | 52 | + 14s 573 | 11 | 8 |
| 7 | 15 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 52 | + 16s 335 | 6 | 6 |
| 8 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 52 | + 16s 543 | 5 | 4 |
| 9 | 14 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 52 | + 17s 943 | 21 | 2 |
| 10 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 52 | + 19 s 709 | 14 | 1 |
| 11 | 16 | Pastor maldonado | Williams - Renault | 52 | + 21s 135 | 15 | |
| 12 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 52 | + 25s 094 | 16 | |
| 13 | 5 | Jenson-knap | McLaren - Mercedes | 52 | + 25s 969 | 10 | |
| 14 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 52 | + 26s 285 | 17 | |
| 15 | 20 | Charles Pic | Caterham - Renault | 52 | + 31s 613 | 18 | |
| 16 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 52 | + 36s 097 | 19 | |
| 17 | 22 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 52 | + 1:07 660 | 20 | |
| 18 | 21 | Giedo Van der Garde | Caterham - Renault | 52 | + 1:07:75 | 22 | |
| 19 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 51 | Bagspoiler | 7 | |
| 20 | 6 | Sergio Perez | McLaren - Mercedes | 46 | Trædning | 13 | |
| Abd. | 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 41 | Gearkasse | 3 | |
| Abd. | 18 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 35 | Trædning | 12 |
| Pos. | Pilot | Stabil | Point |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 132 |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 111 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 98 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 89 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 87 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 82 |
| 7 | Felipe massa | Ferrari | 57 |
| 8 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 36 |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 26 |
| 10 | Jenson-knap | McLaren - Mercedes | 25 |
| 11 | Adrian sutil | Force India - Mercedes | 23 |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 13 |
| 13 | Sergio Perez | McLaren - Mercedes | 12 |
| 14 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 11 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | 6 |
| Pos. | Stabil | Point |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull - Renault | 219 |
| 2 | Mercedes | 171 |
| 3 | Ferrari | 168 |
| 4 | Lotus - Renault | 124 |
| 5 | Force India - Mercedes | 59 |
| 6 | McLaren - Mercedes | 37 |
| 7 | Toro Rosso - Ferrari | 24 |
| 8 | Sauber - Ferrari | 6 |
Den britiske Grand Prix fra 2013 repræsenterer:
Under denne Grand Prix: