1976 Japansk bil Grand Prix
Japansk Grand Prix 1976
fuji kredsløb
| Antal sving | 73 |
|---|---|
| Kredsløbets længde | 4.359 km |
| Løbafstand | 318,207 km |
| Vinder |
Mario Andretti , Lotus - Ford Cosworth , 1 t 43 min 58 s 86 (gennemsnitshastighed: 183.615 km / t) |
|---|---|
| Førsteposition |
Andretti , Lotus - Ford Cosworth , 1 min. 12 s 77 (gennemsnitshastighed: 215.644 km / t) |
| Race lap rekord |
Jacques Laffite , Ligier - Matra , 1 min. 18 s 23 (gennemsnitshastighed: 200,593 km / t) |
Den 1976 Japanske Automobile Grand Prix er et Formel 1 løb , den sidste runde af 1976-VM, anfægtede på24. oktober 1976på Fuji-kredsløbet . Ved starten af begivenheden, der blev afholdt i regnen, Lauda , kørsel tilbage efter sit uheld i en st august på det tyske Grand Prix på Nürburgring , fører kørernes stilling med tre point foran James Hunt . Lauda beslutter ikke desto mindre at gå på pension efter kun to omgange af løbet og forklarer, at kørsel under disse forhold er for farlig. Hunt, der placerer sig som tredjeplads, vinder verdensmesterskabet et point foran Lauda.
Ranking
| Pos | Ingen. | Pilot | Stabil | Ture | Tid / forladelse | Trådhylde | Point |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario andretti | Lotus - Ford | 73 | 1 t 43 min 58 s 86 | 1 | 9 |
| 2 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 72 | + 1 omgang | 13 | 6 |
| 3 | 11 | James jager | McLaren - Ford | 72 | + 1 omgang | 2 | 4 |
| 4 | 19 | Alan Jones | Tilsynsførende - Ford | 72 | + 1 omgang | 20 | 3 |
| 5 | 2 | Ler regazzoni | Ferrari | 72 | + 1 omgang | 7 | 2 |
| 6 | 6 | Gunnar nilsson | Lotus - Ford | 72 | + 1 omgang | 16 | 1 |
| 7 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 72 | + 1 omgang | 11 | |
| 8 | 24 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | 72 | + 1 omgang | 22 | |
| 9 | 18 | Noritake Takahara | Tilsynsførende - Ford | 70 | +3 omgange | 24 | |
| 10 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | 69 | + 4 omgange | 15 | |
| 11 | 51 | Masahiro hasemi | Kojima - Ford | 66 | + 7 omgange | 10 | |
| Abd. | 3 |
.svg){kind=small} Jody scheckter
|
Tyrrell - Ford | 58 | Overophedet | 5 | |
| Abd. | 21 | Hans bindemiddel | Wolf-Williams - Ford | 49 | Hjul | 25 | |
| Abd. | 16 | Tom pryce | Shadow - Ford | 46 | Motor | 14 | |
| Abd. | 9 | Vittorio Brambilla | Marts - Ford | 38 | Elektrisk fejl | 8 | |
| Abd. | 34 | Hans-Joachim sidder fast | Marts - Ford | 37 | Elektrisk fejl | 18 | |
| Abd. | 12 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 35 | Ulykke | 12 | |
| Abd. | 28 | John Watson | Penske - Ford | 33 | Motor | 4 | |
| Abd. | 52 | Kazuyoshi Hoshino | Tyrrell - Ford | 27 | Pneumatisk | 21 | |
| Abd. | 20 | Arturo Merzario | Wolf-Williams - Ford | 23 | Gearkasse | 19 | |
| Abd. | 30 | Emerson fittipaldi | Copersucar - Ford | 9 | Frivillig tilbagetrækning | 23 | |
| Abd. | 8 | Carlos tempo | Brabham - Alfa Romeo | 7 | Frivillig tilbagetrækning | 6 | |
| Abd. | 1 | Niki lauda | Ferrari | 2 | Frivillig tilbagetrækning | 3 | |
| Abd. | 7 | Larry perkins | Brabham - Alfa Romeo | 1 | Frivillig tilbagetrækning | 17 | |
| Abd. | 10 | Ronnie peterson | Marts - Ford | 0 | Motor | 9 | |
| Nq. | 54 | Tony trimmer | Maki - Ford | Ikke kvalificeret | |||
| Np. | 21 | Masami kuwashima | Wolf-Williams - Ford | Fast sats |
Billedtekst:
- Abd. = Forladelse
- Nq. = Ukvalificeret
- Np. = Ikke løber
Pole position og skødrekord
- Polens position : Mario Andretti på 1 min. 12 s 77 (gennemsnitshastighed: 215.644 km / t ).
- Drej hurtigste : Jacques Laffite i 1 min 19 s 97 til 70 th skødet (gennemsnitshastighed: 196,229 km / t )
- Indledende meddelelse af hurtigste omgang : Masahiro Hasemi i 1 min 18 S 23 ved 25 th lap (gennemsnitshastighed: 200,593 km / t ).
I slutningen af løbet blev Masahiro Hasemi officielt krediteret med den hurtigste omgang i løbet .
Gyldigheden af denne bedste omgang blev straks diskuteret, da løbet af løbet var forvirret og løbet af løbet undertiden overskredet. Hans bedste omgangstid blev officielt underskrevet i 25 th runde, og at ved at blive overhalet af tre bilister, der bliver der, så at sætte tvivl om dens gyldighed. Et par dage senere anerkendte den japanske bilfederation en timingfejl og meddelte, at den hurtigste omgang i løbet blev indstillet af Jacques Laffite .
Ture i spidsen
- James Hunt : 61 (1-61)
- Patrick Depailler : 2 (62-63)
- Mario Andretti : 10 (64-73)
At notere
- 2 th sejr for Mario Andretti .
- 58 th sejr for Lotus som producent.
- 96 th win for Ford Cosworth som motor.
- 1 st udgave af grand prix i Japan.
- 1 st Grand Prix til det japanske hold Kojima .
- 1 st Grand Prix for dækproducent Bridgestone , som vil vende tilbage til Formel 1 i 1997.
- Sidste engagement for Maki , et japansk hold til stede siden 1974, og som aldrig har formået at tage starten på en Grand Prix.
- Masami Kuwashima trækker sig tilbage fra Grand Prix efter tilbagetrækningen af hans sponsorer, der ikke betalte Walter Wolf . Den japanske chauffør blev dog i sidste øjeblik udskiftet med den østrigske chauffør Hans Binder .
Noter og referencer
- http://www.statsf1.com/fr/1976/japon/meilleur-tour.aspx
- (i) " 1976 Japanske Grand Prix " på Formula1.com (adgang 27 juni 2011 )
- " Masahiro Hasemi " på statsf1.com (adgang til 27. juni 2011 )
- (ja) " F1GP World Championship Round 16 " , Japan Automobile Federation (adgang til 27. juni 2011 )
- https://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/japan_gp/history/japan-1976.html