Unterseeboot 1407

Unterseeboot 1407
Illustrativt billede af artiklen Unterseeboot 1407
Den U-1407 i værft i Kiel i august 1945.
Andre navne U-1407
U 25
HMS meteorit
Type Ubåd Type XVIIB
Historie
Serveres i  Kriegsmarine (marts - maj 1945) Royal Navy (juli 1945 - 1949)
 
Sponsor Kriegsmarine
Bygger Blohm & Voss
Skibsværft Hamburg
Skrognummer: 257
Bestilt 4. januar 1943
Kæl lagt 13. november 1943
Start Februar 1945
Idriftsættelse 13. marts 1945
Provision 13. marts 1945 under Horst Heitz
Status Fældede 7. maj 1945
Mandskab
kommandør Horst heitz
Mandskab 3 officerer - 16 søfolk
Tekniske egenskaber
Længde 41,45 m
( skrog under tryk  : 27,30 m)
Mestre 4,50 m
(skrog under tryk: 3,30 m)
Udkast 4,30 m
Luftudkast 4,50 m
Skift 312  t (overflade)
337  t (dykning)
Fremdrift 1 propel
1 Walter gasturbine
1 dieselmotor
1 elmotor
Strøm 210  hk (dieselmotor)
76  hk (elmotor)
2.500  hk (gasturbine)
Fart 8,8 knob ( 16,3  km / t ) på overfladen5,5 knob ( 10,1  km / t ) / 25 knob ( 46  km / t ) ved dykning
Militære træk
Bevæbning 2 torpedorør på 533 mm
4 torpedoer
Handlingsområde 4.828 km (3.000 mi ) ved 8 knob ( 15  km / t ) på overfladen
241 km (150 mi) ved 20 knob ( 37  km / t ) ved dykning
Karriere
Hjemhavn Danzig
Kiel
Vejledende M - 47 655

Den Unterseeboot 1407 eller U-1407 er en tysk type XVII B kystnære ubåd ( U-Boot ) bruges af Kriegsmarine under Anden Verdenskrig .

Ubåden blev beordret den 4. januar 1943i Hamburg ( Blohm & Voss ), hendes blev kølen lagt på13. november 1943Blev det lanceret i februar 1945 og taget i brug på13. marts 1945under kommando af Oberleutnant zur See Horst Heitz.

Den U-1407 ikke er blevet foretaget nogen patrulje, derfor beskadiget eller sænket skibe.

Det blev sendt ind Maj 1945.

Design

Unterseeboot type XVII havde U-1407 en forskydning på 312 tons på overfladen og 337 tons under vandet. Den havde en samlet længde på 41,45  m , en bjælke på 4,50  m , en højde på 8,80  m og et dybgang på 4,30  m . Ubåden blev drevet af en propel , en turbine Walter på 2500  hk , en dieselmotor 8 cylindret Deutz SAA 8M517 linje 210 hk og en elmotor AEG-Maschine AWT98 77 PS 76 hk (55  kW ). Den var udstyret med 62 26 MAL 570 batterier på 3240  Ah . Ubåden havde en overfladehastighed på 8,8 knob ( 16,3 km / t ) og en hastighed på 5,5 knob ( 10,1 km / t ) eller 25 knob ( 46,3 km / t ) i dyk i henhold til det valgte fremdrivningssystem. Når neddykket, det havde en rækkevidde på 150 nautiske miles (241  km ) på 20 knob ( 37 km / t ). På overfladen sit sortiment var 3.000 nautiske miles (4828  km ) på 8 knob ( 15 km / t ).
     

Den U-1407 var udstyret med to torpedorør 533  mm AV (længde 5 m) og indledt fire torpedoer . Dens dieselkapacitet var 20 tons og 55 tons H²O² . Dens besætning bestod af 3 officerer og 16 ubåde .

Historisk

Han fik sin grundlæggende træning i 8. Unterseebootsflottille med base i Danzig og i 5. Unterseebootsflottille i Kiel, indtil han skubbede.

Nedsænkningen forblev i Rensborg i den nordlige ende af Kiel-kanalen som en eksperimentel båd indtil slutningenApril 1945. Det1 st maj 1945, U-1406 og U-1407 forlod Rensburg til Cuxhaven  og ankom der den3. maj.

I overensstemmelse med de modtagne ordrer overgav de to ubåde sig 5. maj 1945kl. 8 i Cuxhaven, Tyskland , i den britiske besættelseszone. Deres besætninger blev interneret i en lejr uden for byen. Det6. maj, de trækkes til New Fishery Haven i havnen i Cuxhaven, hvor alle erobrede ubåde er underlagt to britiske eskorte skibe. Disse blev fortøjet sammen med U-1406 og U-1407 for at sikre, at uautoriseret personale ikke kunne få adgang til U-Boots. Natten til 6 til7. maj, Oberleutnant zur See Gerhard Grumpelt, der ikke var medlem af besætningen på U-1406 eller U-1407 , men som midlertidigt blev indkvarteret i et af de to vagtskibe, steg op til kanten af ​​U-både og sænkede dem af åbning af hovedventilerne og oversvømmelsesventiler. Som et resultat af denne handling blev Grumpelt krigsret og anklaget for krigsforbrydelse i strid med krigens love og skikke. Han blev fundet skyldig og blev idømt den8. marts 1946 til syv års fængsel.

Flydt ind Juni 1945, løftes undervandsfartøjet af en kran på Howaldtswerke skibsværft i Kiel tilAugust 1945.

På Potsdam-konferencen iJuli 1945, U-1406 blev afsat til USA og U-1407 til Storbritannien .

Ende August 1945, U-1407  trækkes af en slæbebåd fra den tyske flåde til Det Forenede Kongerige . Det18. januar 1946, nåede undervandsfartøjet Vickers- værftet i  Barrow-in-Furness . Det hedder  U 25 og er modificeret under tilsyn af professor Hellmuth Walter . Hendes to torpedorør er kun beregnet til eksperimentel test eller som målskib .

I Februar 1947ubåden returneres til tjeneste hos Royal Navy under kommando af løjtnant JS Launders . IJuni 1947, blev det omdøbt til HMS Meteorite . Det blev brugt som testfartøj indtil7. august 1949derefter sælges det til nedrivningsfirmaet Thos W Ward  (i), som skrottede det i 1950.

Afleveringer

Bud

Noter og referencer

  1. U-1406 og U-1407. Blev de væltet, eller overgav de sig? .

Se også

Relaterede artikler

eksterne links