HNLMS K II | |
HNLMS K II | |
Type | Undervandsbåd |
---|---|
Klasse | K III |
Historie | |
Serveres i | Royal Dutch Navy |
Bygger | Fijenoord |
Skibsværft | Rotterdam |
Bestilt | 1915 |
Kæl lagt | 20. november 1915 |
Start | 27. februar 1919 |
Provision | 28. marts 1922 |
Status | Deaktiveret i august 1937 |
Mandskab | |
Mandskab | 29 mænd |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 57,31 m |
Mestre | 5,29 m |
Udkast | 3,82 m |
Skift | 569 t (overflade) 649 t (dykning) |
Fremdrift | 2 dieselmotorer 2 × elmotorer 2 propeller |
Strøm | 2 x 900 hk (671 kW) dieselmotor 2 x 250 hk (186 kW) elmotor |
Fart | 15,5 knob ( 28,7 km / t ) på overfladen 8,5 knob ( 15,7 km / t ) ved dykning |
Dybde | 40 meter |
Militære træk | |
Bevæbning | 2 torpedorør 450 mm foran to torpedorør på 450 mm bagpå en kanon 75 mm 1 pistol 12,7 mm |
Handlingsområde |
3.500 sømil (6.480 km) ved 11 knob (20 km / t) på overfladen 25 sømil (50 km) ved 8,5 knob (16 km / t) under vandet |
Flag | Holland |
Den HNLMS K II eller Zr.Ms. K II er en ubåd , den eneste K II klasse skib opkaldt efter dette skib, og bestilt i Koninklijke Marine (Royal Dutch Navy).
Den K II blev bestilt af den hollandske Colonial Office i 1915 for at tjene som en patruljebåd til de hollandske kolonier.
Ubådens køl blev lagt i Rotterdam på Fijenoord-værftet den 20. november 1915. Lanceringen fandt sted den 27. februar 1919. Den 28. marts 1922 blev K II bestilt i den hollandske flåde.
September 18, 1923 K II , den K VII , den K VIII og bud (tankvogn) af submarine- Pelikaan begynder deres rejse til Hollandsk Ostindien , skueplads for skibsdrift. Ombord på K II er professor Felix Andries Vening Meinesz, der udfører tyngdekraftsmålinger. Han forlod skibet i Colombo . Skibene blev forsinket, da Pelikaan strandede i Tunis .
Den 11. december 1923 ankom skibene til Sabang, hvor de blev indtil 7. december. Den 7. december satte de sejl til Tanjung Priok, hvor de ankom den 24. december 1923.
Båden blev taget i brug i august 1937.