HNLMS K VI | |
Type | Undervandsbåd |
---|---|
Klasse | KV |
Historie | |
Serveres i | Royal Dutch Navy |
Bygger | Fijenoord |
Skibsværft | Rotterdam |
Kæl lagt | 4. april 1916 |
Start | 23. december 1920 |
Provision | 11. oktober 1921 |
Status | Deaktiveret i august 1937 |
Mandskab | |
Mandskab | 31 mænd |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 57,31 m |
Mestre | 5,6 m |
Udkast | 82 m |
Flytte | 569 t (overflade) 649 t (dykning) |
Fremdrift | 2 × Sulzer 6-cylindrede 2-takts dieselmotorer 2 × elmotorer 2 propeller |
Magtfulde | 2 × 600 hk (447 kW) dieselmotor 2 × 200 hk (149 kW) elmotor |
Fart | 13,5 knob ( 25 km / t ) på overfladen 8 knob ( 15 km / t ) ved dykning |
Dybde | 40 meter |
Militære træk | |
Bevæbning | 2 torpedorør på 450 mm foran 2 torpedorør på 450 mm bagpå 2 torpedorør på 450 mm tværgående midtskibs 12 torpedoer 1 Bofors pistol på 75 mm 1 maskingevær på 12, 7 mm |
Handlingsområde |
3.500 sømil (6.480 km) ved 11 knob (20 km / t) på overfladen 25 sømil (50 km) ved 8 knob (15 km / t) under vandet |
Den HNLMS K VI eller Zr.Ms. VI K er en ubåd fra KV-klassetjenesten i Koninklijke Marine (Royal Dutch Navy) mellem de to verdenskrige.
Ubådens køl blev deponeret i Rotterdam på Fijenoord-værftet den4. april 1916. Lanceringen fandt sted den23. december 1920. det11. oktober 1921, blev skibet bestilt i den hollandske flåde.
det 27. oktober 1921, K VI forlader havnen i Den Helder til Hollandsk Ostindien , dets operationsteater. Han tager turen uden en ledsager. Ruten han tager stopper ved Port Said , Suez-kanalen , Sabang , Surabaya , hvor han ankommer31. januar 1922.
I 1935 blev K VI trukket tilbage fra aktiv tjeneste og nedlagt iAugust 1937.