| Fødsel |
6. marts 1900 Alger |
|---|---|
| Død |
1978 Morbihan |
| Nationalitet | Frankrig |
| Erhverv | Testpilot inden for luftfart, Industri, Reder, Hotelier |
Suppler
Ridder af den nationale fortjenstorden for turisme.
Henri Dresch , født den6. marts 1900i Algier og døde i 1978 i Frankrig i Morbihan , er en fransk industri, grundlægger af et symbolsk mærke af motorcykler, ”motos Dresch ” og af et prestigefyldt hotelkompleks, Domaine de Rochevilaine ( Pointe de Pen Lan - Billiers - Morbihan ) .
Han kom fra en stor Alsace-familie bestående af soldater og forretningsmænd og viste en tidlig interesse for mekanik. Imidlertid, sandsynligvis påvirket af sine forældre, studerede han medicin, som han opgav efter tre år for at vie sig til sin lidenskab. Frigivet af sin familie før hans flertal, har han i mellemtiden lavet en kort periode i luftfartsverdenen som testpilot. Han undgår snævert døden efter et nedbrud forårsaget af starten af en brand i cockpittet på hans fly (hans varmedragt var kommet i brand).
I 1923 oprettede Henri Dresch "Dresch et Cie" i Étampes , der fremstiller sliddele til motorcykler, der overlever første verdenskrig. Det følgende år dukkede han op i februar under Paris-Nice og pilotede en egen motorcykel under pseudonymet Vachet.
Mellem 1925 og 1929 købte han husene Everest , Le Grimpeur , PS og DFR , hvor han benyttede sig af Pierre de Font Reaulx og François Desert. Deres mål er at fremstille en “enkel, robust, overkommelig” motorcykel. "Dresch et Cie" konkurrerer derefter med de store mærker (Terrot, Peugeot og Monet-Goyon).
Fra 1926 , er cyklerne bygget på fabrikken 33 rue Vouillé i Paris i 15 th distriktet. Deres karakteristiske farve er "Dresch red".
Virksomheden udviklede sig gennem årene, og "Dresch et Cie" blev "General Moto Cycles" i 1930, derefter "Manufacture d'Armes et Cycles des Arts et Métiers" (MACAM) i 1932 og til sidst "Dresch Motor Sa ”I 1936. Under anden verdenskrig blev fabrikken sovnet, så overlevede virksomheden næppe før i 1950'erne.
Det ser dog ud til, at Henri Dresch flyttede væk fra motorcykelkonstruktion længe før denne dato. Fra årene 1937-1938 investerede han i andre aktiviteter. Således viet han sig til "Circus Dresch", som han grundlagde i kontakt med sin ven Bouglione .
Da han købte Île Dumet i 1949, blev han en af lederne af Société d'Armes Pêche et Cabotage de Saint-Cieux (Lancieux - Côtes d'Armor), som han skabte ved at købe speedbåde fra Kriegsmarine omdannet til fiskerbåde. Under en tur til havnen i Piriac blev han forelsket i Ile Dumet, som blev hans ejendom i 1949, derefter på spidsen af Pen Lan, hvor han mellem 1950 og 1954 købte de jordstykker, der bliver Domaine de Rochevilaine .
Henri Dresch satte et præg på indbyggerne i Billiers og spidsen af Pen Lan ved hans store ændringer til Rochevilaine-stedet og ved hans forskellige aktiviteter uden for domænet. Fiskerne fra Pen Lan solgte ham deres fisk beregnet til restauranten Rochevilaine. For at lette deres arbejde havde Dresch bygget en træbom i havnen. Han ejede flere både: den forladte "Dumet" og "Papoum" var strandet i sumpene, "Lorraine", en stor lejlighed, der blev brugt til rejse og transport til Dumet. En nittet metalhvalbåd var blevet restaureret af industrien, men sejlede aldrig, endelig tillod en lille fiskerbåd ham at tage til søs.
Henri Dresch var interesseret i en af de vigtigste historiske begivenheder, der fandt sted nær Rochevilaine, slaget ved kardinalerne , som han kendte de mindste detaljer om. I baren på hans hotel havde han installeret et maleri, der gengiver denne søslag. Dresch havde også opfattet nært forestillingen af tilslutningen af Vilaine. Han forsikrede således sine venner om, at bankerne en dag ville blive til salt enge, hvor får skulle opdrættes ...
I begyndelsen af 1950'erne erhvervede Henri Dresch klipperne i Pen Lan ved mundingen af Vilaine , som var blevet ugjævnelig efter anden verdenskrig. Han begyndte at arbejde der for at forbedre hotellets værdi med det formål at skabe værelser, derefter et hotel. For at gøre sin idé til virkelighed stoler Henri Dresch på de eksisterende bygninger, som han har renoveret, og derefter tilføjer han sten, som han vil se efter i hele regionen: fra enkle murbrokker til det udsmykkede ovenlys, tager han alt, hvad der er tilgængeligt for ham. . Kendt som en elsker af antikviteter og gamle sten, kom mange mennesker til ham for at tilbyde at købe resterne af et palæ, et kapel, en gammel sten eller udskåret træværk. Henri Dresch koncentrerede således et stort antal stykker af historisk værdi i Rochevilaine og lavede et stenet punkt slået af vind og spray, et hotelkompleks, som han gav navnet Domaine de Rochevilaine .
Henri Dreschs succes bragte ham æren af at blive forfremmet til ridder af National Order of Merit for turisme. Boets købsforslag multipliceres, men det bevarer sin oprettelse som følge af en forelskelse på et bestemt sted. Det er af denne grund, at han på pensionstidspunktet ikke boede i det hus, han havde bygget i havnen i Pen Lan eller Carné-møllen i Questembert , viet til sine lidenskaber for gamle sten, avl og dyrkning af blomster.
Da han led af en alvorlig sygdom i 1970 og blev ramt af hans barnebarns og hans svigersønns død, druknede i Arcachon-bassinet , følte Dresch sig tæt på slutningen og ville bringe sine anliggender i orden, således at ved hvilken i hans dødstid, i 1978, var alt klar til at overleve ham. I dag er Domaine de Rochevilaine et Relais & Châteaux, og "Dresch-motorcyklerne" er stykker, der er efterspurgte af samlere.