Hermann Köhl

Hermann Köhl Billedbeskrivelse Koehl, Capt. Hermann (4728499585) .jpg. Nøgledata
Fødsel 14. april 1888
Neu-Ulm ( Kongeriget Bayern )
Død 7. oktober 1938
München ( Tyskland )
Nationalitet tysk
Bopælsland Tyskland
Erhverv Aviator

Hermann Köhl (født den14. april 1888i Neu-Ulm og døde den7. oktober 1938i München ) var en tysk luftfartspioner og pilot for den første transatlantiske flyvning øst-vest.

Biografi

Hermann Köhl blev født den 14. april 1888i Neu-Ulm i Bayern . I en alder af 19 sluttede han sig til den kejserlige tyske hær for at blive en officer som sin far. I starten af første verdenskrig var han løjtnant i Württembergisches Pionier-Bataillon Nr.13 . Efter at være blevet såret i benene, blev han tilmeldt det tyske luftvåben . Han blev pilot og derefter kommandør for en bombefly og modtog Pour le Mérite i 1918. Hans fly styrtede ned bag fjendens linjer, hvor han blev fanget og holdt som krigsfange i Frankrig . Han formår at flygte og vender tilbage til Tyskland.

Efter afslutningen af ​​første verdenskrig arbejdede han for det tyske politi og for Reichswehr , men i 1925 skiftede han til civil luftfart og befandt sig i spidsen for Deutsche Luft Hansa  (en) Nightflight Branch i 1926 i betragtning af hans færdigheder under blinde flyvninger.

Transatlantisk flyvning

Efter passage af Atlanterhavet fra vest til øst af Charles Lindbergh iMaj 1927, tanken om at krydse i den modsatte retning, som er vanskeligere på grund af de fremherskende vinde, bliver mere og mere populær. I 1927 erhvervede Ehrenfried Günther von Hünefeld to Junkers W 33- fly fra Junkers- selskabet i Dessau , som han opkaldte efter de to flagskibe i Norddeutscher Lloyd , SS Bremen og SS Europa . Hans planer støttes af Hugo Junkers . De første forsøg i 1927 mislykkedes på grund af dårlige vejrforhold. I betragtning af de mange tragiske forsøg på at krydse Atlanterhavet med fly, tabet af Europa og den historiske Lindbergh-flyvning, ser Junker's selskab ethvert andet forsøg anderledes, men professor Junkers er selv fortsat for. Så næsten i det skjulte flyver Hünefeld og Köhl til Baldonnel i Irland, hvor de møder James Fitzmaurice , chef for Baldonnel lufthavn. Det12. april 1928Alle tre orlov Baldonnel ombord Bremen  (i) og krydse Atlanterhavet, landing på Greenly Island på den sydlige kyst af Labrador i Canada . Selvom de savnede deres oprindelige destination, New York , er de de første til at krydse Atlanterhavet fra Europa til Amerika.

For denne præstation blev Köhl tildelt Distinguished Flying Cross af Calvin Coolidge , præsident for USA. Da han vendte tilbage til Tyskland, blev han udnævnt til æresdoktor for ingeniørvidenskab og æresborger i sin hjemby Neu-Ulm. Efter en kort tilbagevenden til Lufthansa udviklede han sammen med Alexander Lippish et fly baseret på princippet om den flyvende fløj. Selvom enheden er blevet testet tilfredsstillende, går den aldrig i produktion.

Fra 1934 til 1935 holdt han en række foredrag om blindflyvning og luftfartsteknikker om natten. Dette bringer ham i konflikt med myndighederne i Det Tredje Rige, der betragter indholdet af hans konferencer som militære hemmeligheder og opfordrer ham til at sætte en stopper for dem. Köhl er allerede ikke på god fod med Hermann Goëring, hvis vision for luftfartsudviklingen han ikke deler, vil blive tvunget til for tidlig pensionering.

Köhl døde i München den7. oktober 1938nyresvigt i en alder af 50 år. På trods af hans uoverensstemmelser med Goëring og sandsynligvis også til propagandaformål var hans begravelse militær. Rudolf Hess og ledere af jorden og luftstyrker deltog. Mere vigtigt for hans familie og venner kom hans kadettkorps i Bayern (som han havde været medlem fra 1902 til 1906) samt repræsentanterne for firmaerne Junkers og Lufthansa for at hylde ham. Den eskadrille af 135 th Fighter Squadron fløj over hans grav i uddannelse til hans bidrag til luftfart. Han er begravet i Pfaffenhofen an der Roth , nær sin hjemby.

Noter og referencer

  1. (i) Fred H. Hotson, Bremen , Toronto, CANAV Bøger1988, 223  s. ( ISBN  978-0-921022-02-2 og 0-921022-02-6 ) , s. 29-30
  2. (i) Fred H.Hotson, Bremen , Toronto, CANAV Bøger1988, 223  s. ( ISBN  0-921022-02-6 ) , PP.27
  3. (i) Fred H. Hotson, Bremen , Toronto, CANAV Bøger1988, 223  s. ( ISBN  0-921022-02-6 ) , s.32
  4. (i) "  Valor Awards for Hermann Koel  "
  5. (i) Fred H. Hotson, Bremen , Toronto, CANAV Bøger1988, 223  s. ( ISBN  0-921022-02-6 ) , s.197
  6. (in) Fred W. Hotson The Bremen_Den fascinerende historie om den første øst-vestlige flyvning over Nordatlanten ... Toronto, CANAV Books1988, 223  s. ( ISBN  0-921022-02-6 ) , s.198