IAI Nesher
![]() | |
![]() Argentinsk version af Nesher kaldet Dagger. | |
Bygger | Israel Aircraft Industries |
---|---|
Rolle |
Ground angreb fly Fighter fly |
Idriftsættelse | 1972 |
Dato for tilbagetrækning |
nitten og firsi Israel 2015 i Argentina |
Antal bygget | 61 |
Stammer fra | Dassault Mirage 5 |
Mandskab | |
1 pilot | |
Motorisering | |
Motor | Snecma Atar 9C |
Nummer | 1 |
Type | turbojet med efterbrænder |
Enhedens tryk | 58 kN |
Dimensioner | |
Span | 8,22 m |
Længde | 15 m |
Højde | 4,5 m |
Vingeoverflade | 35 m 2 |
Masser | |
Tom | 7.050 kg |
Maksimum | 13.500 kg |
Forestillinger | |
Maksimal hastighed | 2350 km / t ( Mach 2.2 ) |
Loft | 17.000 m |
Klatrehastighed | 5.000 m / min |
Handlingsområde | 2.400 km |
Bevæbning | |
Indre | 2 DEFA 30 mm kanoner |
Ekstern | 4000 kg last (missiler, raketter, bomber, kampvogne osv.) |
Den IAI Nesher ( " ørn " i hebraisk ) er en kopi af Dassault Mirage 5 jorden angreb fly , foretaget af Israel i begyndelsen af 1970'erne. Kun 61 blev bygget, hvoraf nogle af dem blev solgt til Argentina i begyndelsen af 1980'erne.
Israel var nødt til at erstatte mere end 60 fly, der var tabt under Seks-dages krigen og den efterfølgende slidskrig . Samarbejdet med Dassault begyndte derefter at bygge Mirage 5. Mirages 5 fik dåbsnavnet Raam ("lyn").
I januar 1969Efter det israelske angreb på Beirut lufthavn besluttede den franske regering en total våbenembargo og blokerede leveringen af halvtreds Mirage 5 kontrolleret af Israel. Dette er dårlige nyheder for luftvåbnet i dette land, som havde brug for ny Mirage for at kompensere for tab i seks-dages krigen og stod bag denne afledte version af Mirage III . Israel beslutter derefter at bygge flyet selv (Project Raam A. ), skønt det ikke har en fremstillingslicens og endnu mindre de nødvendige planer.
Hvordan han opnåede sine mål er fortsat en hemmelighed, men det menes generelt, at Dassault yder diskret hjælp ved at levere nogle dele og en del af tegningerne, hvor den israelske hemmelige tjeneste leverer resten (inklusive Atar-reaktor-tegningerne). Den israelske luftvåben havde også købt 72 Mirage IIICS et par år tidligere, så landet havde et lager af reservedele samt vedligeholdelsesinstruktioner og intet forhindrede ingeniører fra at tage en Mirage III fra hinanden for tjeneste. Reverse engineering .
Produktionen begyndte i 1969 med de første celler leveret direkte fra Frankrig, fordi reservedele ikke var underlagt embargoen.
Den første Raam A leveres iMaj 1971. INovember 1971, flyet skifter navn og bliver Nesher . Det er en kulstofkopi af Mirage 5 med undtagelse af udstødningssædet , af en anden model og avionik af israelsk design. En første eskadrille dannes iSeptember 1972efterfulgt af et sekund ind Marts 1973. Kun 61 eksempler på Nesher er bygget. Fra 1975 blev flyet gradvis erstattet af den mere effektive Kfir og blev definitivt trukket tilbage fra tjeneste i 1981.
I alt ville omkring femten eksemplarer af Nesher være gået tabt i kamp eller i ulykker. De resterende fly blev tilbudt til eksport. Den Argentina vil erhverve 35 ensædede og 4-sæders, som modtager betegnelsen Dagger og kommer i to portioner. Fem-seaters blev solgt til Sydafrika , der skal konverteres til Cheetah D .
Efter Falklandskrigen (1982) blev de argentinske dolk moderniseret og modtog derefter betegnelsen Finger . Det ser ud til, at denne opdatering i det væsentlige bestod af at integrere en del af Kfirs flyelektronik og øge brændstofkapaciteten. 4 var i tjeneste, da de blev trukket tilbage i november 2015 .
Israel havde omkring fyrre Nesher i tjeneste, da Yom Kippur-krigen brød ud i 1973. Selvom flyet var designet til jordangreb og manglede sporingsradar , blev det primært tildelt militære missioner. Luftoverlegenhed, hvor han let overgår sine modstandere: en af de enheder udstyret med Nesher krediteres således 42 sejre uden tab. Den Nesher også udføre angreb missioner på Golan Heights og på den sydlige front. Under denne konflikt måtte Nesher især møde Egyptian Mirage 5 ; derfor modtog den israelske Nesher og Mirage III gule trekanter på vingerne for at undgå enhver forvirring under kampene, idet modellerne for de to krigsførende har samme generelle udseende. Mindst 17 Nesher gik tabt, de fleste af dem blev skudt ned af MiG-21'er, men også af SAM og DCA eller af andre grunde.
De argentinske dolker deltog i Falklands-krigen i 1982, hvor de stod over for de engelske havgræsere og gentagne gange bombet den britiske flåde i San-Carlos Bay (22-27. maj 1982). Elleve dolke gik tabt under denne konflikt, herunder 9 skudt ned af Sea Harriers og 2 af luftfartsmissiler.