Jaurès | ||||||||
Air Station Linje 2, for Boulevard de la Villette , side 10 th distriktet . | ||||||||
Beliggenhed | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||||||
By | Paris | |||||||
Arrondissement | 10 e , 19 e | |||||||
Geografiske koordinater |
48 ° 52 '54' nord, 2 ° 22 '13' øst | |||||||
Geolokalisering på kortet: 10. arrondissement i Paris
| ||||||||
Egenskaber | ||||||||
Baner | 6 | |||||||
Docks | 6 | |||||||
Zoned | 1 | |||||||
Årlig transit | 3.148.221 rejsende (2020) | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsættelse |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|||||||
Indledende navn | Tyskland Street | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Ejer | RATP | |||||||
Operatør | RATP | |||||||
Stationskode | 22-12 | |||||||
Linje (r) |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
Korrespondance | ||||||||
RATP-bus |
![]() |
|||||||
Noctilian |
![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
Jaurès er en station på linierne 2 , 5 og 7 bis af Paris metro , placeret på kanten af den 10 th og 19 th arrondissement.
Stationslinje 2 ligger over Boulevard de la Villette , stationslinje 5 under Jean Jaures-avenuen og stationslinje 7a under Secretan Avenue .
Linje 2 forlænges mellem Antwerpen og Bagnolet (nu Alexandre Dumas ) videre31. januar 1903 men stationen er kun åben den 23. februar 1903 under navnetRue d'Allemagne. I løbet af denne meget korte overgangsfase passerede togene uden at stoppe. det2. april 1903, linje 2 udvides til Nation .
det 18. januar 1911, undergrundsstationen på linje 7 (nuværende 7 bis) er åben på samme tid som Pré-Saint-Gervais- grenen af denne linje. Ligesom stationen Berlin bliver Liège lige før krigserklæring af Tyskland om Frankrig den3. august 1914Den udvej er kendte Jaurès den 1 st August 1914 : begyndelsen af første verdenskrig efterfølgende par dage til mordet på Jean Jaurès (den31. juli 1914), blev det let at finde et erstatningsnavn, der blev erstattet af navnet Tyskland, derefter i skændsel.
det 12. oktober 1942, undergrundsstationen på linje 5 tages i brug samtidig med forlængelsen af denne linje fra Gare du Nord til Église de Pantin . det3. december 1967, linje 7 giver plads til linje 7 bis, som derefter kører mellem Louis Blanc og Pré-Saint-Gervais takket være frakoblingen af dette afsnit af linje 7 . Den linje 5 er forlænget til Bobigny - Pablo Picasso den25. april 1985. Tjenesten har ikke ændret sig siden.
Som en del af programmet "Fornyelse af metroen" er stationen under opførelse fra 17. september 2012 til 31. december 2014.
I 2019 så stationen 5.836.196 rejsende, som blev placeret på 64 - stationens undergrundsstationer for dets deltagelse.
I 2020, med krisen i Covid-19 3,148,221 rejsende indtastet i denne udvej, som steder at 54 th position metrostationer for sin deltagelse.
Stationen har fire adgange, der fører til højre for følgende numre:
Stationerne på de tre linjer har standardkonfiguration med to platforme adskilt af metrosporene. Platformene på linje 2 er overliggende, placeret på en viadukt, mens de på linje 5 og 7 bis er under jorden under en elliptisk hvælving .
Platformene på linje 2 er udstyret med markiser som alle linjens overheadstationer. Belysningen opnås gennem gennemsigtige rør, der modtager neonlysene . De opretstående ben består af frostede farvede glasvinduer, der overstiger spandrels dækket med flade hvide keramiske fliser. På kajen mod Nation understøtter en del af disse farvede glasvinduer et værk, der kombinerer abstrakte mønstre, hvor det blå-hvide-røde af det franske flag dominerer, hvilket antyder mængden, hvem14. juli 1789, beslaglagde Bastille- fængslet , repræsenteret i hvidt i midten af arbejdet. Lavet i 1989 af kunstneren Jacques-Antoine Ducatez og er synlig udefra såvel som indefra. Tilstedeværelsen af dette farvede glasvindue i denne station forklares ved nærheden af kajerne i Valmy og Jemappes med henvisning til de to afgørende sejre i de revolutionære krige efter styrtet af monarkiet i Frankrig. Vinduet med farvet glas hylder også pacifisten Jean Jaurès, grundlægger af avisen L'Humanité , myrdet den31. juli 1914af nationalisten Raoul Villain . På hjørnet af markisen og piedestalen spreder vedbend sig ud under sidstnævnte, plantet i 2017 af firmaet Les Jardins de Babylone, som en del af en grønne RATP-plads. Dokker, fri for reklamer, har sæder som " Motte " blå og stationens navn er registreret i font karakter Parisine på emaljerede plader.
Platformene på linje 5 er udstyret med to hvide og afrundede lysstrimler i ” Gaudin ” -stilen fra ”Renouveau du métro” i 2000'erne. De skrå hvide keramiske fliser dækker de lodrette ben, hvælvingen og trommehinderne . Platformene er udstyret med bænke lavet af lameller, og stationens navn er indskrevet i fajance i stil med den originale CMP . Det er derfor dekoreret i en stil, der er identisk med den, der gælder for de fleste Paris-metrostationer. Kun reklamerammerne er specielle: i brun lertøj og med enkle mønstre er de overvundet af bogstavet "M". De samme ledere er kun til stede i 7 andre metrostationer i Paris.
Platformene på linje 7 bis er også udstyret med to hvide og afrundede "Gaudin" lysstrimler og skrå hvide keramiske fliser på de lodrette ben, hvælvingen og trommehinderne. Annoncerammerne er i hvid keramik, og stationens navn er indskrevet i parisisk skrifttype på emaljerede plaketter. Sæderne er "Akiko" -stil i orange farve.
Stationen betjenes af buslinjer 26 og 48 i RATP-busnetværket og om natten af linjerne N13 , N41 , N42 og N45 i Noctilien- busnetværket .
Metro linje 2 følger en overliggende viaduktrute midt på boulevard de la Villette , som krydser kanalen Saint-Martin lige ved dens kryds med avenue Jean-Jaurès , forlænget af rue La Fayette .