Baronet |
---|
Fødsel |
16. oktober 1937 Grays |
---|---|
Død | 28. april 2017 (i en alder af 79) |
Nationalitet | Britisk |
Uddannelse |
Eton College Sandhurst Royal Military Academy |
Aktiviteter | Iværksætter , forretningskonsulent , forfatter , racerfører |
Far | Francis Whitmore ( i ) |
Mor | Ellis Christense Johnsen ( d ) |
Ægtefæller |
Ella Gunilla Hansson ( d ) (siden1962) Diana Elaine Becchetti ( d ) (siden1977) |
Børn |
Tina Whitmore ( d ) Sir Jason Whitmore, 3. baronet ( d ) |
Sport | Bilkonkurrence |
---|---|
Internet side | www.performanceconsultants.com |
Hr |
---|
Sir John Whitmore , født den16. oktober 1937ved siden af Grays (i Essex ) og døde den28. april 2017, er en britisk racerkører hovedsageligt på kredsløb i Touring og Grand Touring , men også i bjergbestigninger .
Hans karriere i konkurrence strakte sig regelmæssigt fra 1958 til 1966. Hans succeser blev hovedsageligt opnået i Ford - Lotus Cortina .
Han blev kronet i BRSCC British Saloon Car Championship i 1961 på Mini Cooper (3 succeser i klasse A for holdet til Don Moore) og afsluttede sæsonen 1963 som nummer to efter Jack Sears (9 mere succes i klasse A).
I FIA European Touring Car Championship vandt han to kontinentale titler, en i 1964 i Division 5 og den anden i 1965 i Division 2 (foran Procter) på en Ford Lotus Cortina. Han vandt i 1964 ved Zolder , ved 6 Hours of Brands Hatch (med Peter Procter ) og i den svenske Kanonloppet og vandt Prix de Paris GT i processen med en Lotus Elan . I 1965 gjorde han det igen i Zolder efter at have vundet Nürburgring 's 6 timer med Jack Sears, derefter vandt han 500 kilometer ved Snetterton . Endelig i 1966 opnåede han sine sidste succeser i Aspern og Zolder igen i Cortina Lotus, da han blev erklæret vice-europæisk mester i D2 bag Andrea de Adamich . Otte kontinentale sejre på tre sæsoner.
Han deltog fem gange i de 24 timers Le Mans mellem 1959 og 1966, at opnå en 10 th sted på sin første optræden med Jim Clark , om Lotus Elite Mk.14 . Det rangerer også 16 th til 12 timers Sebring i 1961 med landsmand Peter Riley på MG A .
I 1964 opnåede han en klassesejr i Hill Climb Saint-Ursanne - Les Rangiers og i Timmelsjoch , på Ford Cortina Lotus, derefter i 1965 i Mont Ventoux , Axamer Lizum og igen i Saint -Ursanne. 1966 tillader ham sine sidste to succeser i stigninger, stadig ved Mont Ventoux og ved Eigental.
Da han stoppede med at konkurrere, blev han sportspsykolog, så kom han ind i erhvervslivet. Han er ledelseskonsulent og er formand for Performance Consultants International , mens han finder tid til at skrive forordet til Jack Sears biografi, skrevet af Graham Gauld.
Selv tager han pennen for at skrive bestseller coaching for performance . Han skrev også Challenging Coaching and Coaching at Work ... som ikke forhindrede ham i at deltage i Goodwood Revival , en begivenhed for britiske klassiske biler.