Medlem af Rådet for udvidelse af studier og videnskabelig forskning ( d ) | |
---|---|
fra 1926 |
Q16551652 | |
---|---|
fra 1954 |
Fødsel |
21. september 1895 Murcia |
---|---|
Død |
9. december 1936(41 år) London |
Begravelse | Cementerio de la Almudena |
Navn på modersmål | Juan de la Cierva |
Nationalitet | spansk |
Uddannelse | Colegio del Pilar |
Aktiviteter | Opfinder , ingeniør |
Far | Juan de la Cierva og Peñafiel |
Søskende | Ricardo de la Cierva y Codorníu ( d ) |
Slægtskab |
Isidoro de la Cierva y Peñafiel ( d ) (farbror) Piedad de la Cierva ( d ) (oldebarn) |
Medlem af | Det Kongelige Videnskabsakademi i Barcelona |
---|---|
Priser |
Juan de la Cierva y Codorníu , født i Murcia , Spanien den21. september 1895 og døde den 9. december 1936i Croydon , England , er en spansk opfinder . Hans far var borgmester i Murcia Juan de la Cierva y Peñafiel , senere krigsminister (1917-1918, 1921-1922).
I 1923 opfandt han autogyroen , eller "gyroplane", en enhed svarende til helikopteren, men hvis roterende vinge , som giver løft, er gratis. Hans første flyvning fandt sted i Getafe, Spanien den9. januar 1923Autogyroen skal stadig have en motor til sin hovedrotor . Det vil registrere sin første "succes" med det 4. fly udviklet: C4, der flyver31. januar 1923 på Cuatro Vientos flyveplads, der dækker 4 km på 3 minutter og 30 sekunder i en højde af 30 meter.
I 1936 blev flykonstruktionsselskabet Cierva Autogiro Company oprettet for at udvikle sine studier med økonomisk støtte fra James George Weir (in) , en skotsk industri og flyver.
Han døde sammen med Arvid Lindman og 13 andre mennesker i styrtet ved start på en Douglas DC-2 fra KLM , den kommercielle flyvning var bestemt til Amsterdam .
Juan de la Ciervas C-6 autogyro (1925)
Autogyro af Juan de la Cierva og pou-du-ciel af Henri Mignet