Kocherigin DI-6

Kocherigin DI-6
Udsigt fra flyet.
Kocherigin DI-6
Bygger Sergei Kocherigin
Status trukket tilbage fra tjenesten
Første fly 30. september 1934
Antal bygget 222
Mandskab
2
Motorisering
Motor Chvetsov M-25
Nummer 1
Type radial motor
Enhedens strøm 522 kW (700 hk)
Dimensioner
Span 10,00  m
Længde 7,00  m
Højde 3,20  m
Vingeoverflade 25,20  m 2
Masser
Tom 1.407  kg
Maksimum 1.987  kg
Forestillinger
Maksimal hastighed 370  km / t
Loft 8.000  m
Handlingsområde 550  km

Den Kocherigin DI-6 (i russisk  : Кочеригин ДИ-6), interne betegnelse TSKB-11 (i russisk  : ЦКБ-11) var en fighter biplan to-sæders, lavet i Sovjetunionen i 1930'erne.

Design

Kocherigin DI-6 var en biplan til landingsudstyr, der kan trækkes tilbage. Den pilot og skytte sad i tandem i cockpittet . Pilotens stilling var åben, og skyttens post delvist lukket. For at give sidstnævnte et større skydeareal blev den bageste cockpit placeret lavere i skroget end piloten.

DI-6 blev designet ved TsKB af Sergei Kocherigin som en fighter, der var i stand til jordangrebsmissioner , hvis den var udstyret med forskellige våben. Det skulle oprindeligt drives af en inline-motor V12 med væskekøling , men udviklingsproblemer har ført til i stedet at vælge den radiale motor Wright R-1820 American på 770  hk , bygget under licens i USSR under betegnelsen Chvetsov M-25 . Den første flyvning med DI-6 fandt sted den30. september 1934, men flyvetestning begyndte for alvor i begyndelsen af ​​1935. Test af statsaccept fandt sted mellem maj og november. På trods af nogle svagheder, der blev opdaget under testningen, blev flyet beordret til masseproduktion, og leveringer til luftvåbenet begyndte i foråret 1937. Problemer inklusive overdreven vibration og den lave skydevåben på flyskytten blev aldrig løst tilstrækkeligt. De korrigerende handlinger, der blev implementeret for at løse disse problemer, resulterede i en vægtforøgelse på ca. 160  kg . Produktionen varede indtil 1939 og stoppede efter 222 eksemplarer.

Varianter

DI-6bis

Træner fly til landingsudstyret fast.

DI-6Sh (TsKB-11Sh, TsKB-38)

Jordangrebsfly med pansret pilotsæde og fire faste PV-1- maskingeværer under den nedre fløj. 60 enheder bygget.

DI-6MMSh

Prototype med M-300 X motor. Sættes aldrig i produktion.

Overlevende

En kopi af DI-6 vises i Victory Park, museet for den store patriotiske krig , i Moskva .

Noter og referencer

  1. (da) Alexandre Savine, "  DI-6 / TsKB-11, SAKocherigin  " , om det russiske luftfartsmuseum (adgang til 18. juni 2019 ) .
  2. (en) Barry, "  Kocherigin DI-6 (1935)  " , på Virtual Aircraft Museum ,24. februar 2016(adgang til 18. juni 2019 ) .

Bibliografi

eksterne links