L'Occitane i Provence | |
Klasse | IMOCA |
---|---|
Rigging | slæbe |
Historie | |
Arkitekt | Sam manuard |
Skibsværft | Sort peber |
Start | 31. januar 2020 |
Mandskab | |
Mandskab | ensom |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 18,28 m |
Mestre | 5,50 m |
Udkast | 4,50 m |
Luftudkast | 28 m |
Skift | 7,8 t |
Sejl | 270 m 2 vindretningen, 535 m 2 vindretningen |
Karriere | |
Hjemhavn | La Trinité-sur-Mer |
L'Occitane en Provence er en sejlbåd skrog af 60 fod designet til offshore racing klasse IMOCA vand sæt31. januar 2020. Armel Tripon fik det bygget for at deltage i Vendée Globe 2020-2021 .
Armel Tripon overdrager arkitekten Sam Manuard til opgaven med at designe sin IMOCA. Bygget diskret ved Black Pepper Yachts i Nantes, rører monohull vandet31. januar 2020derefter er folierne installeret i slutningen af vinteren. Skroget og bommen af båden blev skabt Kápolnásnyék , i Ungarn , på fabrikken i PAUGER Carbon Composites havde allerede designet Spirit Ungarns for Nandor Fa , 8 th i Vendée Globe 2016-2017 . L'Occitane en Provence forlader Quai Belem i Nantes6. februar 2020at nå sin base i La Trinité-sur-Mer .
I Februar 2021, kun få dage efter ankomsten af Vendée Globe 2020-2021 , købte sponsor Bureau Vallée båden til sin skipper Louis Burton for at forberede sig på Vendée Globe 2024-2025 .
Bådens filosofi er, at båden ikke flyver højt, i modsætning til for eksempel LinkedOut , og ikke synker ned i bølgerne, men retter sig takket være sin skovbue og C-formede folier placeret øverst på fribordet. Disse egenskaber giver hende en meget stabil flyvning uden overskud på fladt hav, hvilket gør båden performant med skridt fra bred medvind i Det Indiske Ocean. Den ret lukkede kabine giver dig mulighed for at være i kontakt med elementerne uden at befugte sømanden.