Lavochkin La-168
![]() | |
![]() Lavotchkine La-176, variant af La-168. | |
Bygger | Lavochkin |
---|---|
Rolle | Kamp fly |
Status | Forladt projekt |
Første fly | 22. april 1948 |
Antal bygget | 1 |
Mandskab | |
1 pilot | |
Motorisering | |
Motor | Klimov RD-45 |
Nummer | 1 |
Type | Turbojet |
Enhedens tryk | 2268 |
Dimensioner | |
Span | 9,50 m |
Længde | 10,56 m |
Vingeoverflade | 18,08 m 2 |
Masser | |
Tom | 2.973 kg |
Med bevæbning | 3.111 kg |
Maksimum | 4.412 kg |
Forestillinger | |
Maksimal hastighed | i 5.000 meters højde 1.084 km / t ( Mach 0,95 ) |
Loft | 14.750 m |
Klatrehastighed | 37,8 m / min |
Handlingsområde | ved 10.000 meter 1.275 km |
Udholdenhed | 2 timer og 12 minutter |
Fløjbelastning | 244,027 kg / m 2 |
Stød / vægtforhold | 0,49 |
Bevæbning | |
Indre | 2 kanoner Nudelman-Suranov NS-23 23 mm 1 automatisk kanon Nudelman N-37 på 37 mm |
Den Lavochkin La-168 (i russisk : Лавочкин Ла-168 ) var en prototype af fighter jet designet og produceret i Sovjetunionen af tegnestuen ( OKB ) Lavochkin i begyndelsen af den kolde krig .