Linje fra Caen til Dozulé-Putot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Frankrig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byer serveret | Caen , Dozulé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idriftsættelse | 1881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lukker | 1944 - 195? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forhandlere |
West ( 1875 - 1908 ) State ( 1909 - 1937 ) SNCF (fra 1938 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske egenskaber | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Officielt nummer | 380.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Længde | 23 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afstand | standard (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrificering | Ikke elektrificeret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal hældning | 18 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal måder | Tidligere enkelt spor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den linje fra Caen til Dozulé-Putot er tidligere linje af den franske jernbanenet åbnet i 1881 at knytte Caen til linje fra Mézidon til Trouville - Deauville og dermed tilbyde mere direkte adgang til badebyer i Côte Fleurie . Trafikken ophørte i flere etaper, og linjen blev efterfølgende nedlagt og afstryget.
Det 30. august 1869Generalbeslutning i Calvados beslutter at udvide det nationale jernbanenet ved at etablere fem lokale jernbanelinjer. Et af disse projekter involverer åbning af en linje mellem Mézidon station og Fleurie-kysten, der passerer gennem Dozulé . Den erklæring om offentlig nytte tillader lanceringen af værkerne blev først underskrevet marts 17, 1872 . Arbejdet trak videre, og Compagnie du Chemin de Fer fra Mézidon til Dives åbnede ikke linjen fra Mézidon til Dives-Cabourg før den 15. juli 1878 .
Samtidig planlægger Generalrådet at åbne en linje, der starter fra Caen og forbinder til den nye linje i nærheden af Dozulé for at give mere direkte adgang til strandene i Côte Fleurie fra Hovednormals hovedstad. Det28. oktober 1874, bemyndiger generalrådet derfor præfekten til at underskrive en koncessionstraktat med Compagnie du chemin de fer d'Orléans à la mer for en ny linje af lokal interesse mellem Caen og Dozulé. Tre år senere, den 16. december 1875 , erklærede Nationalforsamlingen elleve jernbanelinjer vest for offentlig brug, herunder linjen mellem Caen og Dozulé. Virkningen af denne lov er at ophæve den aftale, der blev indgået i 1874 mellem præfekten og virksomheden. En lov af14. juni 1878bemyndiger ministeriet for offentlige arbejder til at påbegynde anlægsarbejder på denne linje. Loven af 27. juli 1880 bemyndiger staten til at sikre den midlertidige drift af linjen. Det25. april 1881En dekret om godkendelse af aftalen mellem staten og de Chemins de Fer de l'Ouest til midlertidig drift af den linje, der blev indviet den 1. st maj 1881 , tre år efter den linje Mezidon Dives. Linjen afstås af staten til Western Railway Company (WEST) ved en aftale underskrevet mellem ministeren for offentlige arbejder og selskabet om17. juli 1883. Denne aftale er godkendt ved lov om20. november følge.
Denne nye linje betjener Giberville , Démouville fra5. april 1897, Sannerville , Troarn , Bures-sur-Dives og Basseneville . I Troarn og Dozulé er indskibningshavne specielt designet til transport af kvæg .
Det 18. november 1908, staten erhverver det vestlige jernbaneselskab , ledes nu linjen af statens jernbaneadministration (stat). Når staten er indarbejdet i det franske nationale jernbaneselskab (SNCF), er en del af dets netværk lukket for passagertrafik. Det1 st marts 1938, ophører passagertransport derefter mellem Caen og Dozulé-Putot.
Passagertjenesten blev restaureret i en periode til Troarn under Anden Verdenskrig. I 1943 demonterede de tyske besættelsesstyrker linjens skinner; i 1944 blev infrastrukturen alvorligt beskadiget under Operation Goodwood . Efter befrielsen genåbnede SNCF kun linjen for godstrafik til Troarn . Det16. juni 1952, linjen er begrænset til Giberville ; i 1980'erne blev den endeligt lukket. Det nedgraderes i flere faser:
Jernbanens retskørsel er blevet beskyttet over en stor del af Mondevilles territorium . Der er to portvagters huse på vejen til Cabourg og på rue de la Cavée. Mellem vejen til Cabourg og ringvejen til Caen er den gamle platform, som kommunen erhvervede i 2002 , blevet omdannet til en grøn vej .
I Giberville blev jernbanens højre vej brugt af rue Paul Fort og af avenue du Clos de la tête så langt som den gamle Giberville station. Sidstnævnte, stadig tilgængelig fra rue de la Gare, ligger ved krydset mellem Rouen-vejen og er blevet omdannet til en bolig.
Sannerville station er også blevet omdannet til et hjem (nr. 7, rue de la Liberation).
Infrastruktur | Kommuner | Beliggenhed | stat | Billede |
Caen station | Caen | 49 ° 10 '35' nord, 0 ° 20 '52' vest | I brug | |
Bro over rue du Marais | Caen | 49 ° 10 '37' nord, 0 ° 20 '06' vest | ||
Tidligere portvognshus på vejen til Cabourg |
Mondeville | 49 ° 10 '25' nord, 0 ° 19 '44' vest | ||
Giberville stop | Giberville | 49 ° 10 '19' nord, 0 ° 16 '56' vest | Bolig | |
Demouville stop | Demouville | |||
Sannerville stop - Banneville | Sannerville | 49 ° 10 '44' nord, 0 ° 13 '21' vest | Bolig | |
Troarn station | Troarn | 49 ° 10 '53' nord, 0 ° 11 '24' vest | Ødelagt | |
Tidligere gatekeepters hus | Troarn | 49 ° 10 '56' nord, 0 ° 11 '16' vest | Bolig | |
Bures stopper | Troarn | 49 ° 11 '53' nord, 0 ° 10 '35' vest | Bolig | |
Basseneville stop | Basseneville | 49 ° 12 '36' nord, 0 ° 09 '14' vest | ||
Tidligere gatekeepters hus | Goustranville | 49 ° 12 '50' nord, 0 ° 08 '18' vest | ||
Tidligere gatekeepters hus | Putot-en-Auge | 49 ° 13 '21' nord, 0 ° 04 '36' vest | ||
Dozulé-Putot station | Putot-en-Auge | 49 ° 13 '15' nord, 0 ° 04 '32' vest |