Linje fra Quimper til Douarnenez - Tréboul
|
Linje fra Quimper til Douarnenez - Tréboul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Frankrig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stationer serveret | Quimper , Douarnenez | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Idriftsættelse | 1884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lukker | 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forhandlere |
PO ( 1884 - 1933 ) Stat (Ikke indrømmet) ( 1934 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1991 ) Nedlagt linje (fra 1991 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniske egenskaber | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Officielt nummer | 478.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde | 23,6 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afstand | standard (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrificering | Ikke elektrificeret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimal hældning | 20 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal måder | Arkiveret linje (tidligere single track) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ejer | CD Finistère | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafik | Greenway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den linje fra Quimper til Douarnenez - Tréboul er en tidligere fransk jernbanestrækning med standard sporvidde og enkelt spor ikke elektrificeret. Det danner en gren af den radiale "sydlige" jernbanelinje i Bretagne , der leverer service til den vigtige havneby Douarnenez .
Det udgjorde linje 478.000 i det nationale jernbanenet .
Kronologi
- Det 7. april 1884, åbning af grenen
- Det 29. januar 1894, åbning af metrisk sporviddeudvidelse til Audierne af Finistère (CFDF) afdelingsjernbaner
- I 1972 sluttede passagertjenesten
- I 1988 sluttede godstjenesten
- Det 18. december 1991, derating (PK 690,330 til 708,518)
- I 1995 overtog Generalrådet banen til udvikling af en grøn vej .
Historisk
Tjenestelinjen "syd" for Bretagne, der blev tildelt selskabet med jernbanen fra Paris til Orléans , kendt som "Paris-Orléans", så fødslen af flere filialer, der var beregnet til at betjene havnebyerne langs den bretonske kyst. Tjenestegren Douarnenez , rangeret nr . 77 i Freycinet-planen , er en af dem.
Linjen erklæres for offentlig brug ved en lov om 23. juli 1879.
Linjen ydes endeligt af staten til Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans ved en aftale mellem ministeren for offentlige arbejder og virksomheden om28. juni 1883. Denne aftale er godkendt ved lov om20. november følge.
Forgrening på radialet ved Quimper Station , krydser Quimper-tunnelen, 310 m lang, og forlader først til venstre krydset mod Pont-l'Abbé , linjen går vest-nord-vest og betjener Guengat- passagen , der ligger en og en halv kilometer fra sin station og Juch som tangentlinjen. Linjen ankommer derefter til Douarnenez og genvinder til venstre linjen fra Finistère's afdelingsbaner fra Audierne og slutter sammen på stationen, der ligger i Tréboul med udsigt over Port-Rhu. Sporene tjente ikke havnen.
Åbnet samme dag som Pont-l'Abbé havde Douarnenez-linjen en senere passagertjeneste, da byen Douarnenez var vigtigere end sin Bigoudan-kollega, men fraværet af betydelig industri langs dens rute førte til en afslutning af driften i 1988 og fuldstændig fjernelse af sporet, idet platformen gendannes af generalrådet til etablering af en grønvej , der i dag følger ruten i sin helhed.
Noter og referencer
- Den Franske Republiks officielle tidende af 20. december 1991, side 16 642.
- Collective, General Encyclopedia of Transport - Railways, Éditions de l'Ormet, Valignat, 1992, s. 29
- The Quimper - Douarnenez og Quimper - Pont-l'Abbé linjer er grupperet under samme nummer. Den Franske Republiks Tidende, s.3344 læses (hørt den 25. juli 2011).
- " N ° 8232 - Lov om offentlig brug, etablering af jernbaner fra Concarneau til Rosporden, Morlaix til Roscoff og fra Quimper til Douarnenez: 23. juli 1879 ", Bulletin des lois de la République Française , Paris, Imprimerie National, xII , vol. 19, nr . 460,1879, s. 78 - 79 ( læs online ).
- " Nr. 14217 - Lov, der godkender konventionen vedtaget den 28. juni 1883 mellem ministeren for offentlige arbejder og jernbaneselskabet fra Paris til Orléans: 20. november 1883 ", Bulletin for lovgivningen i den franske republik , Paris, Imprimerie Nationale, xII, bind. 28, nr . 834,1884, s. 352 - 359 ( læs online ).
Bibliografi
- Jean-Pierre Nennig, “Quimper - Douarnenez-Tréboul”, i Le chemin de fer de Bretagne sud , JPN éditions, 2008 ( ISBN 2-9519898-5-7 ) , pp. 193-198