Louis malbert

Louis malbert Billede i infobox. Louis Malbert i 1928. Biografi
Fødsel 18. juli 1881
Saint-Quay-Portrieux
Død 29. januar 1949(kl. 67)
La Rochelle
Nationalitet fransk
Aktivitet Skibsføreren
Andre oplysninger
Militær rang Kaptajn
Malbert.jpg Stele til ære for kommandør Louis Malbert, kaptajn for Iroise, i Saint-Quay-Portrieux (22). Gravering: "Kommandør Louis Malbert - adskilte sig ved at redde flere hundrede søfolk om bord på Iroise"

Den øverstkommanderende Louis Malbert (1881-1949) var den kaptajn af slæbebåd Iroise, baseret i Brest , der reddede 38 skibe forliste 1924-1933.

Biografi

Langdistancekaptajnen

Louis Malbert blev født den 18. juli 1881i Saint-Quay-Portrieux . Hans far døde i 1891, da han var ti år gammel. Han er opvokset af sin mor, bedstemor og tante. Han har også til tutor mand til en fætter til sin far, "onkel" Albert Gourio, langdistance kaptajn og flere gange Cape-horner . Sidstnævnte anbefalede ham, og han startede i 1896 som en mos på den tre-mastede Kerjoseph, hvor kaptajnen bemærkede hans kvaliteter. Han forberedte sig i Nantes på certifikatet for handelsflådemedarbejder og gik i gang i 1900, denne gang som løjtnant, ombord på den tremastede Claire-Menier. Derefter tiltrådte han hydrografisk skole i Saint-Brieuc og opnåede sin officers certifikat i 1902. I 1907 opfyldte han betingelserne for at opnå langdistance kaptajncertifikat  : alder over 24 år og 60 måneders sejlads.

Han kommanderer successivt de store tre-mastede sejlskibe: Pierre-Loti , Edmond - Rostand , Noémi , Pierre-Antonine , La Rochefoucauld og den firemastede Champigny og passerede Kap Horn 17 gange .

Han tjente under krigen som kaptajn på et handelsskib. I 1919 fangede han den spanske influenza i San Francisco og blev snævert reddet erklæret uegnet til langdistance navigation.

Iroise-skibet

Efter krigen indvilligede Louis Malbert i at overtage ledelsen af ​​skibsværftet, som hans "onkel" Gourio netop havde oprettet i Brest , og hele familien flyttede til 2 quai de la told i den kommercielle havn i Brest. Han fortsætter med at navigere lidt til kystfart, fiskeri eller til administration af fyrtårne ​​og fyrtårne . Han deltog i flere refleksioner (fragtskib Saint-Nicolas , liner Lipari , trawler Serpolet ).

I 1922 oprettede Henri Cangardel Union Française Maritime (UFM), der oprettede permanente rednings- og hjælpestationer efter forliset af linjen Afrique i 1920. Fire stationer blev oprettet i Marseille , Verdon , Saint-Nazaire og Brest . Efter 1925 er kun Brest-stationen tilbage.

I 1924 købte Henri Cangardel en slæbebåd fra 1911, konfiskeret fra Rusland: Tchernomore ("Sortehavet" på russisk). Han havde været en del af den russiske anti - bolsjevikiske Sortehavsflåde samlet til Wrangel og grebet af den franske regering til gæld. Det rådnede i havnen i Bizerte . På trods af en beklagelig ydre tilstand på grund af flere år uden vedligeholdelse var hun et bemærkelsesværdigt solidt og velbygget skib, hvis maskineri stadig var i fremragende stand. Ud over en kraftig dampmaskine havde dette skib også pumper og brandslukningsudstyr.

Hun blev renoveret i Saint-Nazaire og omdøbt til Iroise , opkaldt efter havet ud for Brest. Det vil erstatte Le Puissant , en slæbebåd med 1.000 hestekræfter i Brest , som var utilstrækkelig.

Cangardel kaldt i Commander Malbert, der blev kaptajnen på redning og assistance slæbebåd Iroise på6. december 1924, en aktivitet, han udfører parallelt med lederen af ​​Gourio-værftet.

Redning til søs eksisterede før, muliggjort af opfindelsen af TSF , som tillod skibe i nød at ringe efter hjælp. Men det var forsikret af udenlandske skibe, som var dyre og havde ry for "gribbe" i havene. Selvom han også fik betalt, har Louis Malbert givet livet tilbage til havredning.

Mellem 1924 og 1933 forlod Iroise havnen 80 gange og reddede 38 skibe og hundredvis af sømænd fra at synke.

Pensionering"

Ende September 1931, Louis Malbert går på pension og forlader Brest for at vende tilbage til Saint-Quay-Portrieux.

Den Iroise , en aldrende båd overhalet af sine konkurrenter, indstillede sine udflugter i 1933, og Middelhavsunionen gik konkurs i 1935. Iroise blev købt af algeriere, derefter omdøbt Irini VERNICOS (1936) under græsk flag, og endelig Atrato (1938) under det panamanske flag. Han deltog i 1938 og 1939 i udvandringen til Palæstina af europæiske jøder, der flygtede fra nazismen. Den ramte en mine i 1943, blev flydt af tyskerne, kastet og derefter flydede igen. Det blev endelig revet ned i 1951.


I 1939 grundlagde Henri Cangardel Union des Remorqueurs de l'Océan (URO). Louis Malbert, som keder sig i Saint-Quay, accepterer at arbejde for ham og rejser til La Rochelle . Denne gang er det ikke længere et spørgsmål om at redde skibe fra at synke, men om flydning og havnesleep. Men krigen og den tyske besættelse reducerer aktiviteten. Hans søn Louis, modstandsdygtig, blev dræbt iJuni 1944, som påvirker ham hårdt. Louis Malbert, træt og lider (af lungekræft?) Fortsatte med at arbejde for URO, men hans tilstand forværredes i slutningen af ​​1948, og han døde i La Rochelle den29. januar 1949råbende "Frem!" ". Under begravelsen i Saint-Quay sagde Henri Cangardel "Den franske handelsflåde mister i ham en af ​​sine mest tapre kaptajner" .

Hyldest

I løbet af sin karriere modtog kommandør Malbert 51 dekorationer. Han blev gjort til en ridder af æreslegionen den29. juli 1928 og modtog redningens guldmedalje i 1929 og 1930.

Roger Vercel blev inspireret af Louis Malbert, som han mødte i 1934, til skrivningen af ​​romanen Remorques , udgivet i 1935, hvorfra filmen med samme navn blev taget.

En kaj i den kommercielle havn i Brest, hvor bugserbåden Abeille Bourbon er fortøjet , og gaden, der strækker sig, bærer navnet Commander Malbert.

Et 5.600  t damplastskib, chartret af UIM instrueret af Henri Cangardel, bygget i 1950 og ødelagt i 1964, blev kaldt: Kaptajn Louis Malbert .

Henri Cangardel lod en stele opføres til sin ære i Saint-Quay ved foden af ​​semaforen i 1950.

Louis Malbert optræder i begyndelsen af ​​romanen La sirène du port af Joël Raguénès .

Bibliografi

Noter og referencer

  1. "  Kaptajn Louis Malbert  " , på UIM marine
  2. Jean-François Pahun, Louis Malbert , Larivière udgaver,2004, 126  s. ( ISBN  978-2-914205-39-9 )
  3. Jean-Paul Coquinot, “  Iroise, en bugserbåd med en begivenhedsrig skæbne.  », Tidevandsflapper nr. 289 ,oktober 2017, s.  42-53
  4. "  Union française maritime - bugsering - Den slæbebåd" Iroise "  " , på uim.marine
  5. (de) "  Irini Vernicos  " , på Historisches marine arkiv
  6. "  En redder i rampelyset  ", La Dépêche de Brest et de l'Ouest ,2. september 1928, s.  3 ( læs online )
  7. "  En kaj, et navn: kommandør Louis Malbert  " , på Wiki Brest
  8. "  Kaptajn Louis Malbert (last)  " , på uim.marine.free.fr
  9. "  Kommandør Louis Malbert: den berømte kinocean i rampelyset  " , på Le Télégramme ,26. januar 1999
  10. Joël Raguénès, havnesirenen : roman , Paris, Calmann-Lévy , 561  s. ( ISBN  978-2-7021-5454-0 ) , s.  47
  11. "  Quai Malbert  " , om tusind og en film