Man-II
| Man-II | |
 Man-II Douarnenez 2018 | |
| Andre navne | Man |
|---|---|
| Type | galéasse |
| Fungere | fiskeri derefter lystfartøjer og fragt |
| Rigging | Ketch |
| Historie | |
| Skibsværft | Ålesund Norge |
| Start | 1914 |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 20,76 m |
| Mestre | 4,87 m |
| Udkast | 2,35 m |
| bilag | buksprøjte |
| Karriere | |
| Reder | Ulysses Buquen |
| Flag | Frankrig |
| Hjemhavn | Saint Pierre og Miquelon |
Det man-II er en tidligere galease norsk offshore omdannet til en yacht cruise og transport. Dens nuværende hjemhavn er Douarnenez, og dens gamle registrering er F67676 .
Historie
Denne dybhavssejlbåd, der traditionelt blev bygget i 1914 i Alesund , Norge, blev lanceret som Lun . Det blev motoriseret i 1934 til fiskeri og skiftede ejer flere gange. Et par år senere havde hun glæde af en køleforlængelse og tog navnet Lun-II . I 1952 gennemgik det en større eftersyn og afsluttede sin fiskerikarriere i 1976.
I 1982 blev det købt af en tysk oceanograf og hans mexicanske kone. Hun gennemgik en lang restaurering på Ring-Andersen (de) skibsværft i Svendborg i Danmark med skift af rigning og indretning. I 1996 krydsede parret Panamakanalen og boede om bord i tyve år i havnen i Ensenada i Mexico.
I 2012 lærte dets nuværende ejer Ulysse Buquen , nu kaptajn på skibet, at det var til salg. I begyndelsen af 2015 købte han Lun-II og lappede den sammen med frivillige. Skibet vendte tilbage til havet i 2016, chartret af sejlselskabet TOWT . Han vendte tilbage til Frankrig med et mellemlanding i Marie-Galante for at indlæse rom og i Den Dominikanske Republik for kaffe. Han aflæsser sine varer på havnemuseet i Douarnenez i august og vender tilbage til Portugal for at tage en forsendelse med Douro- vin og olivenolie. Han var til stede på Temps fête Douarnenez 2018 .