Fødsel |
30. april 1864 12. arrondissement i Paris |
---|---|
Død |
8. september 1922(58 år gammel) Levallois-Perret |
Fødselsnavn | Léonce Aimable Victor Girardot |
Nationalitet | fransk |
Aktiviteter | Cyklist , racerfører |
Sport | Cykling |
---|
Léonce Girardot siger The Doctor of Automobile , eller Den Evige Second (30. april 1864i Paris -8. september 1922i Levallois-Perret ) er en fransk racerchauffør .
I 1897, sluttede han fjerde sammen med Gaston Rivierre på to-sæders to-hjulede i 1 st Critérium des Motocycles ( Montgeron - Ozoir-la-Ferrière og ryg).
I 1901 deltog han sammen med Fernand Charron (med hvem han samme år rejste til USA for at deltage i et par løb i New York-regionen og især i Buffalo) og Émile Voigt (født i 1871 i Lille ) i stiftelsen af Société des Automobiles Charron-Girardot-Voigt (CGV) vest for Puteaux , i moderne lokaler med Étienne Giraud som udvikler (firma, hvor Gordon Bennett var en af de første kunder, og som notorisk vil fremstille Alda- biler (en) til konkurrencen) , som ville blive Charron i 1906.
Han er agent for Darracq- ventilløse motorer og Panhard & Levassor avenue des Champs-Élysées .
Det 16. juni 1905, han blev offer for en ulykke i afstamningen af Sayat under Gordon Benett Cup og sluttede sin karriere som pilot.
Han modtog et amerikansk patent for en forbedret friktionskobling til biler og andre køretøjer stadig i 1905.
Han grundlagde firmaet GEM (Société Générale d'Automobiles Électro-Mécaniques) også i Puteaux, som producerede hybridbiler fra 1907 til 1909. I 1911 oprettede han firmaet Léonce Girardot et C ie .
Han var gift med Fanny Levasseur, datter af Pierre Émile Levasseur .