MG D-type

MG D-type "Midget"
MG D-type
Mærke MG
År med produktion 1931–1932
Motor og transmission
Motor (er) 4 cylindre i kø
Forskydning 847  cm 3
Chassis - karosseri
Karosseri (er) firesædet roadster
Berlinette firesædet
Kronologi af modeller
Tidligere MG M-type dværg MG J-Type dværg følge

Den MG type D "Midget" er en sportsvogn produceret af den engelske producent MG i 1931 og 1932. Det bruger motoren af MG typen M i chassis MG C-typen , og var kun tilgængelig i fire sæder. Af de 250 producerede biler var der 208 åbne vandrere, 37 berlinetter og fem chassis var klædt af udenfor bodybuildere.

Bilen ved hjælp af motoren M-type 847 cm³ stammer fra motorens kamakselhoved fra Morris Minor og Wolseley 10 1928 SU med en enkelt karburator, der producerer 27 hk (20 kW) ved 4500 omdr./min. Baghjulene drives via en ikke-synkroniseret tre-trins gearkasse, hvor en fire-trins gearkasse er tilgængelig som ekstraudstyr. Chassiset kommer fra C-Type og er formet som en stige med et rørformet kryds og går under bagakslen. Suspensionen brugte semi-elliptiske fjedre og Hartford friktionsstød med stive aksler foran og bag. Trådhjulene er centralt låste, de kabeldrevne bremser bruger otte-tommer (203 mm) tromler. Ved 84 tommer (2134 mm) og 86 tommer (2184 mm) efter de første 100 biler er akselafstanden længere end på C-typen for at rumme en større karosseri, men sporet har været det samme ved 1067 mm .

På trods af udseendet var bilen ikke særlig hurtig, og 97 km / t var kun mulig i backpacker, karosseriet var virkelig for meget for denne lille motor. Biler er ret sjældne i dag, mange er blevet konverteret til Type C-replikaer. Mens D-Type tilbydes, tilbød MG også F-Type med en 1271cc 6 cylinder og set udefra er de to køretøjer næsten identiske. F-Type's ekstra hestekræfter gør det til en meget bedre bil, som har solgt meget bedre.

Galleri

Referencer