| Fødsel |
1932 Frankrig |
|---|---|
| Kort navn | Colomban |
| Nationalitet | fransk |
| Uddannelse | National Conservatory of Arts and Crafts |
| Aktiviteter | Luftfartsingeniør , ingeniør |
Michel Colomban (født i1932) er en fransk luftfartsingeniør , kendt over hele verden for sine præstationer inden for amatørflykonstruktion .
Michel Colomban var først møbelsnedker, derefter blev han ingeniør ved CNAM ved at deltage i aftenundervisning.
Han arbejdede først hos Morane-Saulnier på Rallye lette fly . Derefter blev han aerodynamiker hos SNIAS .
I 1973 designede, byggede og fløj han modellen kaldet Cricri , et meget lille enkeltsæderplan på 75 kg tom masse med en metalstruktur ( aluminium ) udstyret med to totakts motorsave- motorer på hver 9 hk .
Den prototype MC-10 n o 01 registrerede F-WTXJ udfører sin første flyvning den19. juli 1973 i hænderne på Robert Buisson, som da var 68 år gammel.
30 år senere flyver mere end 150 Cricri, de fleste med totaktsmotorer på 15 hk under betegnelsen MC-12 med en enkeltcylindret McCulloch MC-101- motor på 12 hk og især MC-15 med to JPX PUL 212-motorer 15 lm ; en af dem fløj endda med 2 mikro-reaktorer af reduceret model. En Cricri er blevet ændret til en ULM ved at tilføje vingeforlængelser hævet "à la Jodel", der tillader en minimumshastighed på 65 km / t i overensstemmelse med ULM-regler.
To eksemplarer af MC-12, registreret i det franske register F-PYEA og F-PYIJ, deltager i 1981-mødet i Experimental Aircraft Association i Oshkosh , Wisconsin , piloteret af henholdsvis Denis Legrand og Claude Lelaie.
Cricri-prototypen kan ses på Air and Space Museum i Le Bourget .
I 90'erne designede og byggede Michel Colomban MC-100 Banbi, en to-sæders side om side på 202 kg tom (før tilføjelsen af en propel med variabel stigning), som kan nå 300 km / t med en motor på kun 80 ch . Han studerede også propellen.
Michel Colomban er testpilot af MC-100 prototypen registreret F-PECH med Jean Caillard .
Kort efter producerede Dyn'Aéro- firmaet under ledelse af Christophe Robin et derivat af MC-100, Dyn'Aéro MCR 01 , i form af et sæt i kompositmaterialer , lettere at bygge end Banbi.
Michel Colombans seneste præstation (til dato) er en ULM , MC-30 Luciole, designet til amatørkonstruktion i træ og lærred. De fløj rundholter har carbon såler . Flyet vejer mindre end 100 kg tomt for 200 kg maksimal startvægt. Det drives af en Briggs & Stratton Vanguard eller af en Honda, V-twin, 4-takts, 26 hk ved 3600 omdr./min . Forbruget er 5,5 l / t ved 170 km / t eller 3,2 l / 100 km uden vind. Den maksimale hastighed er 200 km / t .
Michel Colomban var også involveret i designet af en propel i kevlar og kulstof tilpasset CC 01 af Claude Chudzik, og hvis beregnede modstand er 10 gange højere end den anmodede.