Mikasa 三 笠 | |
Den Mikasa i 2005 | |
Type | Slagskib før-dreadnought slagskib |
---|---|
Historie | |
Serveres i | Kejserlige japanske flåde |
Bygger | Vickers, Storbritannien |
Skibsværft | Vickers , Barrow-in-Furness |
Bestilt | 1898 |
Kæl lagt | 24. januar 1899 |
Start | 8. november 1900 |
Bevæbnet | Marts 1902 |
Status | Slettet i 1923 , konverteret til et museum i Yokosuka i 1926 |
Mandskab | |
Mandskab | 695 til 773 mænd |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 160 m |
Mestre | 25 m |
Udkast | 8 m |
Skift | 15.200 t |
Fremdrift | 18 Babcock & Wilcox kedler med tredobbelt tromle, 4 Parsons dampturbiner; 900/2900 ton kul, 1120 ton olie |
Strøm | 22.500 hk (17 MW |
Fart | 21 knob |
Militære træk | |
Afskærmning | Talje: 100 til 280 mm i midten, 64 mm i enderne; Bro: 75 mm; Tårne, barbetter og kommandotårn: 280 mm |
Bevæbning | 2 dobbelt 305 mm tårne (40 kalibrer, 1 g. 1 ar.), 14 kanoner på 152 mm i barbetter, 20 kanoner på 76 mm enkeltvogne, 5 nedsænkede torpedorør på 457 mm |
Elektronisk | TSF |
Handlingsområde | 6.620 miles ved 10 knob, 4.910 mi ved 18,4 knob |
Ejer | Japansk forsvarsministerium |
Flag | Empire of Japan |
Den Mikasa (三笠 ) Er en slagskib præ-dreadnought slagskib af kejserlige japanske flåde lanceret8. november 1900. Dette er den sidste præ-dreadnought, der stadig eksisterer i dag. Sammen med den russiske krydstogter Aurore er Mikasa en af de sidste to overlevende i slaget ved Tsushima ( 27. maj 1905).
Bestilt 1 st marts 1902Han tjente som flagskib for admiral Togo fra28. december 1903under slagene ved Det Gule Hav og Tsushima under den russisk-japanske krig .
Offer for en utilsigtet eksplosion den11. september 1905i Sasebo havn, der forårsagede 339 dødsfald, blev den rejst, repareret og sat i drift igen24. april 1908.
Han blev slået ud af søværnet 20. september 1923.
I dag bruges hun som museumskib for flåden i Yokosuka .