NMS Regele Carol I

NMS Regele Carol I
Illustrativt billede af artiklen NMS Regele Carol I
Regele Carol I
Type liner
Historie
Serveres i  Rumænsk militærflåde
Sponsor  Kongeriget Rumænien
Skibsværft Fairfield Shipbuilding and Engineering Company
Govan (Glasgow) Storbritannien
Start 1898
Bevæbnet Juli 1898
Status sunket på sovjetmine den 10. oktober 1941
Tekniske egenskaber
Længde 93,20  m
Mestre 12,80  m
Udkast 5,00  m
Skift 2.653 t.
Fremdrift 2 kedler (kul og brændselsolie)
Strøm 6.500 hk
Fart 18 knob (33 km / t)
Militære træk
Bevæbning
  • 2 kanoner på 105 mm
  • 28 miner
Fly 1 vandflyvemaskine

Den NMS Regele Carol Jeg var et passagerskib i den rumænske Maritim Service og senere en rumænsk Military Navy krigsskib , der tjener som både en minelægger og vandflyver luftfartsselskab . Foringen blev afsluttet og taget i brug i 1898 og sunket i 1941 ved starten af 2. verdenskrig .

Byggeri og stenbrud

Regele Carol I blev oprindeligt bygget som en passagerdampbåd. Det blev bygget af Fairfield Shipbuilding and Engineering Company i Glasgow, Skotland . Skibet blev officielt døbt af kongen af ​​Rumænien og bestilt i juli 1898. Kort efter idriftsættelsen skiftede hendes rumænske ejere sit brændstof fra kul til en blanding af halvt kul og halvt brændselsolie (to separate kedler). Denne konvertering tilbød flere fordele: skibet blev lidt hurtigere, brændstofforbruget blev reduceret med ca. halvdelen (60 til 80 tons brændselsolie i stedet for de 150 tons kul, der kræves for at køre den samme afstand), og størrelsen af ​​dets besætning var reduceret. Dampskibet flyttede 2.653 ton, og dets kraftværk havde en ydelse på 6.500 hestekræfter, hvilket genererede en tophastighed på 18 knob.

I 1916, efter at Rumænien sluttede sig til Første Verdenskrig , blev Regele Carol I udlejet til den kejserlige russiske flåde og omdannet til et krigsskib. Det fungerede som både en minelægger og en søflytransportør, der transporterede et fly samt 28 miner. Det var også bevæbnet med to 150 mm flådepistoler. Efter kort at blive omdøbt til Ion Roate i begyndelsen af ​​1917 (han blev også kendt som Korol Carl i den russiske flåde), blev han returneret til Rumænien mellem 1917 og 1919.

WWII og skibsvrag

Ved starten af Operation Barbarossa i juni 1941 lagde Regele Carol I og to andre rumænske minearbejdere ( Admiral Murgescu og Dacia ) en spærring flankeret af miner ud for Constanța for at beskytte havnen. I oktober 1941 sank disse miner de sovjetiske ubåde i Malyutka-klassen ( M-58 og M-34 ).

Den 7. oktober 1941 deltog Regele Carol I i en storstilet minelægningsoperation ud for Bulgariens kyst. Denne operation bestod i minedrift af den bulgarske kyst af de rumænske dæmpere Admiral Murgescu , Regele Carol I og Dacia , eskorteret af torpedobådene i 250T- klassen ( Năluca , Sborul og Smeul ), kanonbådene Sublocotenent Ghiculescu og Căpitan Dumitrescu (begge af samme klasse) og de bulgarske torpedobåde Drazki, Smeli og Hrabri (alle tre af samme klasse). Den 10. oktober blev Regele Carol I sunket ud for Varna af en mine lagt af den sovjetiske ubåd L-4 .

Se også

Noter og referencer

Relaterede artikler

eksterne links

Bibliografiske referencer  :