Olivier Razemon

Olivier Razemon Billede i infobox. Olivier Razemon præsenterede sin bog Hvordan Frankrig dræbte sine byer i New Orleans Bookstore (marts 2017). Biografi
Fødsel 26. juni 1967
Lille
Nationalitet fransk
Uddannelse Strasbourg Institut for Politiske Studier
Lille-II Universitet
Aktiviteter Journalist , meningsjournalist , essayist
Andre oplysninger
Arbejdede for Verdenen

Olivier Razemon er en freelance journalist og forfatter fransk , født26. juni 1967i Lille , der analyserer transportnyheder i flere medier, under debatter og på sin blog, samtrafik er ikke længere garanteret , offentliggjort på Le Monde.fr .

Rute

Olivier Razemon har en kandidatgrad i offentlig ret fra Lille 2 Universitet , inden han blev uddannet fra Sciences-Po Strasbourg i 1990.

Han har bidraget til LGBT månedlige magasiner som Ex-aequo og Illico , at juridiske pressebureauer , samt til flere titler i regionale dagspresse og til magasiner som La Gazette des kommuner , Alternativer économique eller den månedlige Géomètre .

Han offentliggjorde sine første artikler i Le Monde i 2003 og skrev også i Le Monde Initiatives , et månedligt magasin, der nu er forsvundet.

I dag skriver han regelmæssigt artikler til Le Monde, hovedsageligt om transport (cykel, taxaer, bil osv.), Byplanlægning og livsstil.

Samtrafik er ikke længere garanteret

Så freelance-forfatter til Vous du Monde- siderne , Olivier Razemon, begyndte at offentliggøre artikler om rejser og om temaet transport og mobilitet (bildeling, offentlig transport, cykling, SNCF-strategier), før han førte en hostet blog af avisens websted, der var helt hengiven til disse emner er samtrafik ikke længere sikret , hvor flere artikler vises hver måned. Undertitlet En utålmodig kronik om daglig mobilitet , bloggen har eksisteret siden marts 2012.

Fortegnelserne over de seneste artikler, der er offentliggjort på bloggen, fremhæves undertiden via Planet- sektionen på verdenswebstedet. Dets kald er at tackle de daglige problemer med rejser, herunder intermodal og multimodal, mens transport normalt betragtes som et tungt emne, der kun vedrører spørgsmål vedrørende teknologi, tung infrastruktur og flerårig finansiering. Cyklen, som Olivier Razemon præsenterer som et middel mod den økonomiske krise og et aktiv for fredelig sameksistens mellem forskellige rejsemåder, især i byen, er et af de mest centrale temaer i bloggen. Hans anmodning om analyse af cykelmobilitet bliver regelmæssigt anmodet af medierne, herunder den regionale dagspresse for at diskutere situationen i mellemstore byer, landdistrikter og byområder.

Til dags dato fordømmer den mest læste artikel sexisme gennem analysen af ​​piktogrammer på toiletskilte i Orly lufthavn, og den, der har udløst mest kontrovers, har været en artikel fra 2012, der beskæftiger sig med ulemperne ved provins-provinsens TGV-forbindelser.

Publikationer

Olivier Razemon er forfatter til dato af seks bøger, herunder La Tentation du BITUME , medforfatter med Éric Hamelin, om konsekvenserne af fænomenet byspredning i Frankrig, og Le Pouvoir de la Pedale , en bøn om en cykel overgang .

Hans essay Hvordan Frankrig dræbte sine byer , offentliggjort i 2016, rapporterer om devitalisering af mellemstore franske byer, et voksende fænomen, der advarer de offentlige myndigheder. Kommerciel devitalisering påvirker de fleste franske byer bortset fra storbyområder, turistbyer og isolerede byer med attraktive centre, for eksempel i mellembjergene. Denne bog fremhæver den hårde konkurrence, som perifere indkøbscentre opretholder med virksomheder i bycentre, men også konkrete revitaliseringsløsninger implementeret af visse byområder.

Noter og referencer

  1. "  Olivier Razemon - Editions Rue de l ' hiquier  " , på www.ruedelechiquier.net ,januar 2016(adgang 21. januar 2021 )
  2. "  Tilbage til det runde bord" Ingen cykel Ingen forretning? »Cykling, et aktiv for den lokale økonomi?  » , På parisenselle.fr ,juni 2017(adgang 21. januar 2021 )
  3. “  Rennes: Kan cyklen redde små virksomheder i centrum?  », 20minutes.fr ,6. oktober 2016( læs online , konsulteret den 21. januar 2021 )
  4. "  Om  ", samtrafik er ikke længere garanteret ,marts 2012( læs online , konsulteret den 21. januar 2021 )
  5. "  Etik: når loven kommer til hjælp af dyd  ", Alternativer Économique ,1 st maj 2003( Læs online , adgang 1 st marts 2017 )
  6. "  Surveyor - Mænd, Rygning forbudt, eksperter  " på www.geometre-lemag.fr (tilgængelige på en st marts 2017 )
  7. Olivier Razemon , "  Hvad med at komme ind på den elektriske cykel?"  ", Le Monde.fr ,13. september 2016( ISSN  1950-6244 , læse online , adgang 1 st marts 2017 )
  8. Olivier Razemon , "  Sarkozy og Juppé i sadlen til præsidentvalget  ", Le Monde.fr ,10. oktober 2016( ISSN  1950-6244 , læse online , adgang 1 st marts 2017 )
  9. Olivier Razemon , "  Taxaomsætningen har stagneret siden 2008  ", Le Monde.fr ,9. juni 2016( ISSN  1950-6244 , læse online , adgang 1 st marts 2017 )
  10. Olivier Razemon , "  Hvad hvis trafikken fordamper?"  ", Le Monde.fr ,24. august 2016( ISSN  1950-6244 , læse online , adgang 1 st marts 2017 )
  11. Olivier Razemon , "  Carsharing: en lejlighed," bil "service inkluderet  ", Le Monde.fr ,20. oktober 2015( ISSN  1950-6244 , læse online , adgang 1 st marts 2017 )
  12. Olivier Razemon , "  I Frankrig, succesen med" nye mobilitet "  ", Le Monde.fr ,15. september 2016( ISSN  1950-6244 , læse online , adgang 1 st marts 2017 )
  13. "  Kom betalt til pedal, at løsningen sætte det franske i sadlen?"  » , On 20minutes.fr ,28. januar 2015(adgang 19. marts 2017 )
  14. "  Den store nyhed direkte - Tror cyklister, at de har lov til noget?  » , På www.europe1.fr ,27. november 2014(adgang 19. marts 2017 )
  15. "  Bilen, dronning af landdistrikter og peri-urban  " , på Alternativer Économique.fr ,Maj 2012(adgang 19. marts 2017 )
  16. "  På toiletterne i Orly, det forstyrrende panel  " , ved samtrafik er ikke længere garanteret ,19. november 2013(adgang 20. januar 2021 )
  17. "  I 2014, på transportbloggen: 100 artikler, 4,2 millioner besøg, 8.800 kommentarer  " , om samtrafik er ikke længere garanteret ,26. december 2014(adgang 19. marts 2017 )
  18. "  Fristelsen af ​​bitumen. Hvor vil byspredning ende?  », Økonomiske alternativer ,2012( Læs online , adgang 1 st marts 2017 )
  19. "  Taler for cyklen  " på Le Monde diplomatique ,september 2014(adgang til 30. marts 2015 )
  20. "  Cykling er godt for socialsikringshullet  " på Les Échos ,17. oktober 2014(adgang til 30. marts 2015 )
  21. "  Territorial kløft: omkring mellemstore byer ...  ", Frankrigs kultur ,22. december 2016( læs online , hørt den 3. marts 2017 )
  22. "  Døde bycentre, grimme udkanter, tak hvem?  », Frankrig Kultur ,28. februar 2017( læs online , hørt den 3. marts 2017 )
  23. "  Olivier Razemon og lukningen af ​​butikker i byen:" Hvis vi foretrækker nærhed, forbliver folk i nærheden "  ", L'Opinion ,23. januar 2017( Læs online , adgang 1 st marts 2017 )
  24. "  Hvordan Frankrig dræbte sine byer - URBIS Le mag  ", Website ,21. november 2016( Læs online , adgang 1 st marts 2017 )
  25. "  Interview Olivier Razemon: Hvordan Frankrig dræbte sine byer | Middag: elleve  ” , på midionze ,14. november 2016(tilgængelige på en st marts 2017 )
  26. "  Bycentre er ved at dø: hvordan kan vi redde dem?"  », Obs ,12. februar 2017( Læs online , adgang 1 st marts 2017 )
  27. "  Bycentre er ved at dø: hvordan kan vi redde dem?"  », Obs ,12. februar 2017( læs online , hørt den 22. marts 2017 )
  28. "  Transport, planeten og borgeren - Test  " på Editions af statskassen Street (tilgængelige på en st marts 2017 )
  29. "  Fristelsen af ​​bitumen - Hvor vil byspredning ende?" - Test  " på Editions af statskassen Street (tilgængelige på en st marts 2017 )
  30. "  Dekryptering - offentlig transport og åbning af kvarterer  ", RFI ,27. oktober 2015( Læs online , adgang 1 st marts 2017 )
  31. "  Skal byen fortsætte med at fortære landet?"  » , På French Institute of Poland ,19. september 2013
  32. "  The Power of pedalen - Hvordan cyklen forvandler vores voldsramte samfund - Test  " på Editions af statskassen Street (tilgængelige på en st marts 2017 )
  33. "  Hvordan Frankrig dræbte sine byer  " på Editions af statskassen Street (tilgængelige på en st marts 2017 )
  34. "  Sådan energiseres vores øde bycentre  " , på tomorrowlaville.com ,10. maj 2016(adgang til 3. september 2016 )
  35. "  Massedistribution og private biler: hvordan Frankrig dræbte sine byer  ", Reporterre, økologi dagligt ,12. september 2016( Læs online , adgang 1 st marts 2017 )
  36. "  Hvordan genopbygges hjertet af små byer?"  », France Inter ,3. marts 2017( læs online , hørt den 22. marts 2017 )
  37. "  " Les Parisiens ", une obsession française  " , på Éditions Rue deéchiquier (adgang 10. januar 2021 )

eksterne links