Ordos 鄂尔多斯 市 | |||
Placering af præfekturet Ordos (i gult) | |||
Administration | |||
---|---|---|---|
Land | Kina | ||
Provins eller autonom region | Indre Mongoliet | ||
Administrativ status | Prefektureby | ||
Postnummer | By: 014300 | ||
Lufthavnskode | DSN | ||
Vejledende | +86 (0) +86 (0) 477 | ||
Registrering | 蒙 K | ||
Demografi | |||
2.154.000 beboere (2020) | |||
Massefylde | 25 beboere / km 2 | ||
Geografi | |||
Kontakt information | 39 ° 38 '00' nord, 109 ° 50 '00' øst | ||
Højde | 1.305 m |
||
Areal | 8.742.800 ha = 87.428 km 2 | ||
Beliggenhed | |||
Geolocation på kortet: Kina
| |||
Forbindelser | |||
Internet side | www.ordos.gov.cn | ||
Ordos ( mongolsk ( mongolsk :ᠣᠷᠳᠣᠰ
ᠬᠣᠲᠠ, VPMC : ordos qota , kyrillisk : Ордос хот , MNS : Ordos khot ; Kinesisk :鄂尔多斯 市 ; pinyin : ) er en præfekturet niveau by i autonome region af Indre Mongoliet i Kina . Befolkningen i dens jurisdiktion er 1,28 millioner. Ordos ligger i hjertet af Indre Mongoliet, den nye kinesiske El Dorado .
Den distriktet hævder en tredjedel af landets naturgasreserver og en sjettedel af kul . Kul opfylder 70% af det nationale energibehov. En malm af høj kvalitet, der udvindes i åben brønd, som lastbiler norias transporterer til den sydlige del af landet. Der er også guld , sjældne metaller .
Byen på præfekturet har oplevet en økonomisk vækst på 25% i flere år, en hastighed, der er to og en halv gange så stor som Kina. Det administrative centrum er beliggende i distriktet af Dongsheng .
På trods af sine millioner indbyggere betragtes Ordos stadig som en spøgelsesby; på trods af sin storhed ser dens gader øde ud.
Den administrative region i byen Ordos, der strækker sig omkring 400 km fra øst til vest og 340 km fra nord til syd, har et areal på 86.752 km 2 og indtager det meste af Ordos-plateauet . Byen præfektureplan grænser mod øst af præfekturebyen Hohhot , hovedstaden i den selvstyrende region, mod nordøst af præfekturebyen Baotou , mod nord af præfekturebyen Baynnur , til den nordvestlige del af Alxa-ligaen , mod vest af byen Wuhai i præfekturet , mod den sydvestlige del af den autonome region Níngxià og mod syd af provinserne Shaanxi og Shanxi . Ved udgangen af 2004 havde Ordos en befolkning på omkring 1,36 millioner mennesker.
Nord for byen er Kubuqi-ørkenen , en 262 km lang strimmel klitter .
Den city-præfekturet i Ordos udøver sin jurisdiktion over ni underafdelinger, to distrikter og syv bannere :
Ordos var et kontrolpunkt for nomadiske tyrkisk-mongolske folks adgang til græsgange, især Xiongnu (tidligere transkriberet Hsiung-nu). Byen blev taget under offensiven af Hans mod sidstnævnte, og recolonized med 100.000 kinesiske i 127 e.Kr.. J.-C.
Navnet Ordos blev givet til en klan, der var ansvarlig for at bevogte mausoleet til Djengis Khan , grundlægger af det mongolske imperium , der ligger et par kilometer i udkanten af byen. Det er altid denne klan, der beskytter fra det XIII th århundrede .
Khotokhtai Setsjen, barnebarn af Koen Belik Mergen, der døde i 1586 er begravet der i den sydlige del af kongeriget Ousjin ( Ortos ), på en bakke kaldet Ik'e Onggon (Ikh Onggon), der ligger langt fra det nuværende lamasery: Sjarlik Soeme. De fleste af Ousjins indbyggere hævder at være hans efterkommere>.
I dag er byen for det meste befolket af Hans fra den nærliggende Shanxi- provins , der ligger mindre end 30 kilometer væk. Mongolerne er flere i de omkringliggende stepper.
Køkkenet er inspireret af det mongolske køkken og det nærliggende Shanxis køkken . Du kan finde masser af lam , mongolsk-påvirket stegt hirse og youmian - en række kinesiske nudler - en typisk Shanxi-skål.
Den Ordos Museum indeholder primært artefakter fra regionen. De fossiler af dinosaurer i regionen, objekter fra kulturer i Ældste stenalder især fra den seneste udgravning af det sted, Wulanmulun (70 000-50 000 år), langs floden, der løber gennem byen, yngre stenalder . De kommer fra Xiongnu , de mongolerne , de Manchuerne der kontrollerede landet i fire århundreder af den kommunistiske revolution. A Dette afsnit især kulturen Stamme Ordos befolker regionen siden det XIII th århundrede , og ritualer vis-a-vis Djengis Khan.
Religionerne er gul shamanisme med kulten af Djengis Khan , Buddhisme og Islam . Længere mod nord, i steppen, er der en katolsk kirke i Vesteuropa.
Ordos er centrum for en af de rigeste regioner i Kina. Med en nominel BNP pr. Indbygger på $ 14.500 i 2008 ligger den foran Kinas hovedstad Beijing . Det er ekstremt rig på naturressourcer og har en sjettedel af kulreserven i Kina. Som et resultat er indkomsten pr. Indbygger høj, på 14.000 euro i 2009; og den lokale regerings mål var 17.500 euro i 2012. Søjlerne i økonomien er tekstiler (uld), kulminedrift, petrokemiske produkter , elproduktion og produktion af byggematerialer.
Ordos skulle i 2015 modtage udstyret til den fremtidige Comac C919 , en kinesisk passagerfly. I 2020 har byen til hensigt at positionere sig som en af polerne for ekspertise inden for luftfart over hele verden.
Det ligger tæt på den nordlige del af Ordos-sløjfen af den gule flod.
Ordos modtog stærke investeringer fra den kinesiske regering og private investorer, og der blev bygget en helt ny by 30 kilometer fra gamle Ordos, der ligger i det nuværende Dongsheng-distrikt . Men i 2009 forblev den nye by for det meste tom med huspriserne for dyre for de lokale at bosætte sig der. Byen blev bygget til en million indbyggere, men et år efter den globale finanskrise i 2008 var den hjemsted for mindre end 30.000. Myndighederne sænkede derefter deres ambitioner og planlagde at vente 300.000 mennesker. 'Inden 2020. I 2009 blev en antallet af kvarterer var stadig under opførelse. Arbejdernes lønninger (“ mingongs ”) var dengang 3.000 yuan (318 euro), højere end det nationale gennemsnit, hvilket er 2.500 yuan (265 euro). En forstad til højhuse er bygget i Ordos og dens udkanter. Ejendomspriserne er steget 350% på fire år: i maj 2009 var kvadratmeteren 560 euro værd og 900 euro i 2011 (mod 3.000 euro i Beijing).
Men folketællingen i 2010 tællede 153.000 mennesker i nabolaget.
Universitetet byder allerede 1.500 studerende velkommen. Mere end halvdelen lærer minedriftsteknik der i håb om at arbejde for gas- og kulvirksomheder.
I 2011 var der 2,7 boliger pr. Indbygger. En strengere ramme for ejendomsaktiviteter er slutningen på denne spekulation, priserne falder lidt.
I sidste ende bør byerne Yiqi (150.000 indbyggere), Ordos og Dongsheng (300.000 indbyggere) gå sammen om at danne en enkelt byområde, som sandsynligvis vil være en af de rigeste i Kina. Det er et almindeligt fænomen i landet: byer, som for et halvt århundrede siden kun var byer med titusindvis af kilometer fra hinanden, rører i dag hinanden. Ordos alene forventes at ekspandere til 362 kvadratkilometer inden 2015, mere end ti gange sin nuværende størrelse.
Mellem 2012 og 2014 filmede instruktører Adam James Smith og Song Ting en dokumentarfilm kaldet på engelsk , The Land of Many Palace (in) ( byens paladser ) i byen og dens borgere. De følte, at befolkningen var steget markant i årene med at lave denne film, og de anslår, at der i begyndelsen af 2015 boede mere end 100.000 mennesker i dette distrikt.
Monumentale statuer af mongolske ryttere står vagt foran rådhuset.
Byen er oversået med store grønne områder mellem brede veje. Mulan Mulun Garden (木兰 木 论 公园), der ligger ved bredden af Mulan Mulun Lake (木兰 木 论 湖), hvor floden, også kaldet Mulan Mulun (木兰 木 论 河) flyder . Denne have har et par bygninger bygget i traditionelle stilarter.
I midten af bydelen Kang Bashi huser forskellige kulturelle bygninger skabt i XXI th århundrede og for det meste åbnede i 2010'erne , moderne arkitektur:
To tårne og have ved Mulan Mulun-floden
Ordos Bibliotek
Ordos Museum , designet af MAD Studio
Ordos operahus
Stor Kang Bashi-bro fra Mulan Mulun-haven.
Byen følger miljøforpligtelser og har plantet titusinder af buske for at reducere ørkendannelse. Overalt, som i hele Kina, er solpaneler og energibesparende pærer til stede.
Byen betjenes af fire togstationer:
Den Dongsheng station (东胜站) er i midten af Dongsheng District og West Railway Station Dongsheng (东胜西站).
En anden er beliggende på den sydlige kant af den nye by og endnu en længere sydøst.
Linjerne, der betjener disse stationer, går mod Baotou i nord og mod Shanxi i syd.
Blandt de forskellige buslinjer er to linjer gratis, som i Hohhot , og kører på naturgas og elektricitet.
By taxaer kører også på naturgas.
Som i alle andre store kinesiske byer i dag prikker byen med selvbetjeningscykelstationer . Der er også mange cykelstier der.
Den Ordos-Ejin-Horo lufthavn (鄂尔多斯伊金霍洛机场) er placeret i den sydøstlige del af den nye by.
Et par hestevogne krydser byen for at transportere turister.