Saint-Gobain struktur
| Saint-Gobain struktur | |||
 En GFM-klokke af bogen. | |||
| Type arbejde | Stort artilleri arbejde | ||
|---|---|---|---|
|
Sektor sub─ undersektor |
befæstet sektor i Savoy └─ Moyen- Maurienne Arc-distriktet |
||
| Byggeår | 1933-1936 | ||
| Regiment | 71 e BAF og 164 e RAP | ||
| Antal blokke | 5 | ||
| Indgangstype (r) | Blandet indgang | ||
| Arbejdskraft | 149 mænd og 5 officerer (kommanderende officer: løjtnant Rosset) | ||
| Kontakt information | 45 ° 12 '29' nord, 6 ° 40 '57' øst | ||
Geolocation på kortet: Savoie
| |||
Det arbejde Saint-Gobain er en befæstet arbejde af Maginot linjen i Alperne , i byen Modane , i departementet Savoie .
Det blev bygget fra 1933 med det formål at beskytte den nationale vej 6 og Modane-jernbanelinjen . Besøg leveres, især hver dag om sommeren, af en forening fra Modane, "Association du Musée de la Traversée des Alpes".
Position på linjen
Saint-Gobain var en af de største strukturer i den befæstede sektor Savoy i delsektoren Moyen- Maurienne , Arc-distriktet. Anbragt opstrøms for Modane på højre bred af Arc , arbejdet krydser sine brande med arbejde for Saint-Antoine (sidstnævnte bevæbnet med to 75 mm kanoner og fire 81 mm mørtel ), som er modsat modsat på venstre bred, danner en dæmning, der forhindrer Maurienne- dalen .
Saint-Gobain - Saint-Antoine dæmningen blev understøttet af artilleri (to 75 mm model 1933 pistoler ) fra Sapey struktur som er vest, længere nedstrøms. Det hele er dækket af undersektoren Haute-Maurienne (Revêts forpost, Arcellins blokhus, Tunna fort og Mont-Froid post), som blokerer Mont-Cenis passet .
Beskrivelse
Strukturen er sammensat på overfladen af fire kampblokke og en indgangsblok med underjordiske ammunitionsforretninger, vand, diesel og fødevarelagre, et køkken, latriner, pc'er, en førstehjælpsstation, en kaserne og en fabrik. Energi produceres med tre generatorer , der hver består af en CLM 308 dieselmotor (leverer 75 hk ved 750 omdr./min. ) Koblet til en generator . Motorerne afkøles med cirkulerende vand.
Blok 1 er et artillerikasemat, der flankerer mod syd (mod Saint-Antoines arbejde) med to åbninger til 81 mm mørtel . Beskyttelsen af toppe overlades til en GFM-klokke ( maskinpistolvagt ).
Blok 2 er et blandet kasemat (artilleri og infanteri), der er i stand til at skyde langs flere akser:
- mod syd-øst, der dækker ruten du Mont-Cenis med to slots til dobbelt maskingeværer , inklusive en blandet til JM / AC 47 (de to maskingeværer kan erstattes af en 47 mm antitankpistol );
- østpå i buedalen med to mørtel på 81 mm ;
- nord-øst for at blokere ruten du Bourget med en klokke til tvilling maskingeværer ;
- toppe er dækket af en GFM-klokke.
Blok 3 er et observatorium med sin egen bevæbning, med en FM-slot og en optisk slot rettet mod Saint-Antoine-strukturen samt en GFM-klokke udstyret med et J2- periskop (kaldesignal O 5 , fastgjort til Pas-du- Roc arbejde ).
Blok 4 er et infanterikasemat, der trækker syd for at dække Fréjus-jernbanetunnelen med to JM-slots og en GFM-klokke.
Den blandede indgang forsvares af en JM / AC 37-crenel, der trækker mod nordvest samt af en GFM-klokke.
Historie
Opførelsen af projektet, der er klassificeret som bog 4 th klasse, koster i alt 12.242 millioner franc (værdiDecember 1936):
- erhvervelse af jord: 409.160 franc;
- konstruktion: 5.745.240 franc;
- beslag: 1.168.720 franc;
- produktionsstation: 473.279 franc;
- rustninger: 2.529.630 franc;
- transmissioner: 66.000 franc;
- bevæbning, ammunition, optik: 1.850.000 franc.
Noter og referencer
- " Saint-Gobains arbejde " på fortifications-maurienne.com (adgang 20. august 2012 )
- CLM, Compagnie Lille de Motors, producerer motorer udviklet af Junkers på Fives - Lille : CLM 308S har tre cylindre , der opererer i to slag , hver med to modstående stempler , med i alt 7.750 cm 3 af forskydning ( boring 108 mm) .
- Mary Hohnadel 2009 , bind 5, s. 16 .
- Mary Hohnadel 2009 , bind 4, s. 29 .
- For en konvertering af et beløb i gamle 1936 franc til euro, jf. “ Franc-euro-konverter: købekraft for euro og franc ” , på http://www.insee.fr/ .
Se også
Bibliografi
- Jean-Yves Mary , Alain Hohnadel , Jacques Sicard og François Vauviller ( ill. Pierre-Albert Leroux), Mænd og værker af Maginot-linjen , t. 4, Paris, Histoire & samlinger udgaver, koll. "Encyklopædi for den franske hær" ( nr . 2),2009, 182 s. ( ISBN 978-2-915239-46-1 ).
- Mænd og værker af Maginot-linjen , t. 5: Alle værker fra Sydøst, sejr i Alperne, Korsika, Mareth-linjen, generobring, skæbne , Paris, Historie & samlinger,2009, 182 s. ( ISBN 978-2-35250-127-5 ).
Relaterede artikler
eksterne links
- " Saint Gobains arbejde " , på http://www.fortifications-maurienne.com/ (Foreningen af museet for krydsning af Alperne).
- “ Saint Gobains arbejde ” på http://www.fortlitroz.ch/ (sammenslutning af fortet Litroz i Schweiz).
- “ Ouvrage du Saint Gobain ” , på http://www.lignemaginot.com/ (sammenslutning af fortet Schœnenbourg i Alsace).
- “ Saint-Gobains arbejde - info, kartografi, planer og fotos på wikimaginot.eu ” , på https://wikimaginot.eu (wikimaginot.eu - wiki i Maginot-linjen).