Fødsel |
1 st december 1852 Marseilles |
---|---|
Død |
6. oktober 1938(ved 85) Dejligt |
Nationalitet | fransk |
Aktivitet | Sportsjournalist |
Medlem af | Automobile Club of France |
---|
Paul Meyan , født den1 st december 1852i Marseille og døde den6. oktober 1938i Nice , er en fransk sportsjournalist .
Han var en af de fire stiftende medlemmer af Automobile Club de France den 12. november 1895 efter en frokost den foregående måned og derefter også samle baron Étienne van Zuylen van Nyevelt , grev Jules-Albert de Dion og recopé count.
I 1871 flyttede han til Paris og oprettede i 1874 avisen L'Aviron og derefter i 1888 Colonial Expansion . I løbet af 1880'erne og 1890'erne , han organiserede mange franske cykelløb (herunder morgen løb i 1891). Han skabte den første vinter Velodrome i hovedstaden, på Galerie des Machines i 1892.
I 1894 deltog han i organiseringen af bilrace Paris-Rouen sammen med Pierre Giffard , derefter Paris-Bordeaux-Paris i 1895 sammen med de Dion. Han blev derefter initiativtager til motorsportkonkurrencer, inklusive Chanteloup Hill Climb i 1898 og Catalog Course den 18. februar 1900 (vundet af Léonce Girardot ), flere tunge og andre industrielle køretøjskonkurrencer, herunder det første Critérium til biltransport, turist stævner , den Moskva - Sankt Petersborg raid ... i 1895, han også byggede den første velodromen i Marseille .
Den 1. januar 1896 forlod han redaktionen for Le Figaro for at oprette La France Automobile , som han var ansvarlig for i mange år. Ejer af et hus i Juan-les-Pins , tilbringer han nu en del af sin tid der, mens han opretholder en del af sine aktiviteter for dækfirmaet Dunlop , som ansætter ham i 1926.
Stadig i 1896 besluttede han at give en forlængelse af løbeturen Paris-Marseille-Paris i løbet af det samme år ved at skabe Marseille - Fréjus - Nice - La Turbie-konkurrencen for januar 1897, hvor han indsatte den berømte bjergbestigning. - La Turbie . Han var oprindelsen til køb af firmaet De Dietrich af patenter fra Marseille-firmaet Turcat-Mery . Han sponsorerede også begyndelsen af producenterne Sizaire og Naudin .
Han var dekan for den franske sportspresse før krigen og var til gengæld medlem af redaktionerne i L'Illustration , L'Éclair , Le Gaulois , de la France Nouvelle , du Pays , du Figaro (fra 1893), Le Matin , efterkrigstidens Omnia og Science et Vie eller Le Petit Parisien i slutningen af sit liv. Han var også et af de grundlæggende medlemmer af Automobile Club de Nice-Côte d'Azur . Han er begravet på Montparnasse kirkegård .
Stiftelsesfrokosten for Automobile Club de France (baron de Zuylen i G., comte de Dion i centrum og journalisten Paul Meyan i D., hvortil føjes hr. Récopé, 25 quai d'Orsay i palæet af greven af Dion - oktober 1895).
Foran rådhuset i Neuilly-sur-Seine diskuterer Jules-Albert de Dion (G.) og Paul Meyan (D.) ACF's vedtægter (stadig i oktober 1895).
Paul Meyan i 1895.