La Roche-Bernard Bridge

La Roche-Bernard Bridge
Illustrativt billede af artiklen Pont de La Roche-Bernard
Geografi
Land Frankrig
Område Bretagne
Afdeling Morbihan
Kommunen La Roche-Bernard og Marzan
Geografiske koordinater 47 ° 31 '28' N, 2 ° 18 '20' V
Fungere
Kryds den Vilaine
Fungere vej
Tekniske egenskaber
Type Hængende bro
Længde 407  m
Materialer) Beton og stål
Konstruktion
Konstruktion 1957-1960
Arkitekt (er) Gallard
Geolokalisering på kortet: Bretagne
(Se situation på kort: Bretagne) La Roche-Bernard Bridge
Geolokalisering på kortet: Morbihan
(Se situation på kort: Morbihan) La Roche-Bernard Bridge
Geolokalisering på kortet: Frankrig
(Se situation på kort: Frankrig) La Roche-Bernard Bridge

Den La Roche-Bernard bro er en hængebro , der spænder over Vilaine mellem byerne Marzan og Nivillac i Morbihan afdeling . Det er almindeligt knyttet til La Roche-Bernard , hovedstaden i kantonen i umiddelbar nærhed. Dens samlede længde er 407  m .

Første bro

Fra 1827 bad La Roche-Bernard kommune om opførelse af en bro for at krydse Vilaine. Det3. juni 1834der blev vedtaget en lov, der bestemmer statens bidrag, 715.000 franc, ud over det fra departementet Morbihan til en hængebro, der tillader passage af sejlbåde op til 500 tons. Ti år senere begyndte opførelsen af ​​den første hængebro under tilsyn af ingeniør Leblanc. Indviet af præfekten Morbihan den26. december 1839, broen er 349  m lang (inklusive 193  m spændvidde) og seks meter bred til en samlet pris på 1.171.705 franc.

Det 26. oktober 1852en voldsom storm ødelagde brodækket, da det genlyd af vinden. Dækets oscillerende bevægelser forårsagede brud på støttekablerne, og dækket kollapsede i Vilaine. Den gamle transportpram mellem de to kyster genoptog derefter tjenesten. Men denne båd led en ulykke iNovember 1862og kan ikke længere bruges til overfarten. Et nyt forklæde er derfor bygget, og det varer kun indtil26. oktober 1870, dato for en ny storm, der igen fejer forklædet væk.

I slutningen af 1872 blev ingeniøren Georges Forestier installeret en midlertidig trægangbro mellem broens moler. Denne midlertidige gangbro varer indtil 1911 , hvor der bygges en ny buebro.

Anden bro

I 1882 opfordrede præfekten til Morbihan til opførelsen af ​​en ny bro, og ingeniøren Lebert foreslog fire broer, hvoraf to blev suspenderet. På grund af manglende finansiering, den nye buebro vil udvalgt indvies på3. september 1911. Bygget på stedet for den forrige bro, måler den 350  m (inklusive 192  m over vandet) lang og 7,1  m bred. Dens højde over Vilaine- niveauet er 46  m .
Denne bro bruges af den nationale vej og af Vannes Saint Nazaire- linjen i Morbihan-jernbanerne .

I August 1944, var den tyske hærs mission at opretholde kommunikationsaksen mellem ubådsbaserne Saint-Nazaire og Lorient . Med befrielsen af Vannes (halvvejs mellem Lorient og Saint-Nazaire) den 4. august forbereder den tyske hær sig nu på at se den amerikanske hær ankomme til sine ubådsbaser. Sprængstoffer er installeret på La Roche-Bernard broen for at forhindre den amerikanske hær i at komme til Saint-Nazaire. Det15. august 1944, får et tordenvejr ved en fejltagelse broen til at eksplodere, når lynet rammer sprængstofferne.

Kort efter krigen blev der installeret en flydende bro fra dele af Port Mulberry i Arromanches, hvor bådtrafikken blev afbrudt, indtil den flydende bro blev fjernet, efter at den nuværende bro blev taget i brug.

Nuværende bro

Opførelsen af ​​en ny bro begyndte i 1957 under ledelse af ingeniør Gallard. I 1960 blev der udført sikkerhedstest (broen understøttede blandt andet 952 tons uden uregelmæssigheder), og indvielsen fandt sted den11. juli 1960. Forankringspunkterne er specielle, fordi de bærende kabler er viklet rundt om de stenede masser, der findes på hver side af Vilaine. Molen er 84  m høj, dækket dominerer Vilaine med 65  m , hovedspændet er 245  m og den samlede længde af strukturen er 407  m . Broen er ikke længere tilstrækkelig til den voksende biltrafik mellem de to banker, vi byggede i 1995, Morbihan-broen 800  m opstrøms.

Billeder

Noter og referencer

  1. Frankrig, Bulletin of the French Laws , vol. 1 til 7, visning af republikken, 1835 s.  183-184 fuldt ud (adgang til 18. oktober 2010).
  2. Frankrigs generaldirektorat for broer og veje og miner, arbejdernes situation / ministeriet for handel og offentlige arbejder, generaldirektoratet for broer og veje og miner , 1837 s.  95 i sin helhed (adgang til 18. oktober 2010).
  3. Første hængebro ved La Roche-Bernard
  4. FJ Verger, Nysgerrige arkiver for byen Nantes og vestlige afdelinger: upublicerede autentiske stykker, eller dem, der er blevet meget sjældne, om historien om byen og amtet Nantes og dens omgivelser , bind 1 til 3, Forest , 1837, s.  392 fuld online (adgang til 18. oktober 2010).
  5. La Roche-Bernard arch bro
  6. gamle Roche-Bernard-bro
  7. La Roche Bernard - Broerne
  8. Den nuværende La Roche-Bernard-bro

Se også

Bibliografi

Relateret artikel

eksterne links