Type | Handels- og passagerhavn |
---|---|
Konstruktion | 1996-2009 |
Kontakt information | 45 ° 28 '21' N, 28 ° 12 '36' Ø |
---|---|
Land | Moldova |
Raion | Cahul |
Liste over byer i Moldova | Giurgiulești |
Krop af vand | Donau , Prout |
Den havn Giurgiulesti , i moldoviske - Rumænsk Portul International Liber Giurgiulesti , i fransk "International frihavn af Giurgiulesti ", er den eneste kommercielle og passager havn i Moldova , der er beliggende i den sydlige ende af landet, ved sammenløbet af Prut og af Donau . Det kombinerer olie- og kornterminaler , en færgeterminal og kan, i betragtning af Donau's dybde, rumme maritime skibe.
I 1995 etablerede den moldoviske regering Terminal SA , et joint venture med græsk deltagelse for udvikling af en havn og et olieraffinaderi øst for Giurgiulești . Denne port er blevet bestridt af fire grunde:
Den moldoviske regering var ligeglad og i 1996 den EBRD givet det et lån på mere end $ 19 millioner og ejer dermed 20% af selskabet. 41% ejes af det moldoviske selskab Tirex-Petrol og 39% af det græske selskab Technovax . Arbejdet begyndte iNovember 1997men protesterne viste sig at være realistiske, og den moldoviske regering måtte sælge sin andel i 2003 . Derfor har åbningen af havnen været gradvis:13. april 2007 til olieterminalen 17. marts, 2009 til færgeterminalen og 24. juli 2009 til kornterminalen.
I sidste ende, selvom havnen er moldovisk, kontrollerer regeringen den ikke mere, end hvis den var udenlandsk, da russiske, græske og aserbajdsjanske aktionærer er i flertal der. Godstrafik forbliver meget episodisk, især da havnen er frossen om vinteren. hvad angår passagertrafik, leveres den om sommeren af nogle rumænske flodbusser på linjen Galați - Tulcea - Sulina (ikke alle lander der) og af linjen Princessa Elena, hvis besætning er Moldovan, den russiske befragter (et firma fra Sochi) og den liberiske pavillon : den forbinder Giurgiulești med Istanbul på 18 timer nogle uger fra maj til august.