RIM-8 Talos

RIM-8 Talos
Illustrativt billede af RIM-8 Talos-genstanden
En RIM-8G Talos på lanceringspladen.
Præsentation
Missiltype Overflade-til-luft missil
Bygger Bendix Corporation  (en)
Enhedspris 386.000 amerikanske dollars
Implementering 1958 - 1979
Egenskaber
Motorer missil: Bendix ramjet
thruster: Hercules Mk 11 motor med fast brændstof
Masse ved lanceringen I alt: 3.557 kg (7.800 lbs )
missiler: 1.550 kg (3.400 lbs)
thruster: 2.007 kg (4.400 lbs)
Længde 11,58 m
Diameter 71 cm
Span 2,8 m
Fart mach 2.5
Anvendelsesområde RIM-8A: 96 km
RIM-8 CH: 185 km
Krydshøjde 24.400 m (80.000 fod)
Nyttelast konventionel (135 kg) eller nuklear ( W30 )
Vejledning semi-aktiv søger, nærhedssikring
Præcision en nøjagtighed på ____ for en destruktionsradius på 100 fod
Detonation Fragmentering eller eksplosiv kernefusion (2 til 5 kt )
Start platform overflade krigsskib

Den RIM-8 Talos er en tidligere langtrækkende jord-til-luft missil båret på nogle amerikanske Navy skibe . Det var en af ​​de første overflade-til-luft missiler installeret på amerikanske flådeskibe og den største af dem. Det blev delvist designet til Johns Hopkins og af Bendix Corporation  (en) . Dens operationelle version blev produceret af Bendix.

For at lede sig selv brugte Talos først en cirkumscription radarstråle for at komme tættere på sit mål og derefter en semi-aktiv fyringsradar (SARH) i slutningen af ​​kurset. RIM-8 kunne genkendes af de fire antenner, der omgiver næsen på håndværket: de var SARH-modtagende interferometre, der fungerede med kontinuerlige bølger udsendt af transportfartøjet. Stød blev leveret af en boosterraket til lancering og en Bendix ramjet til flyvning til målet.

Talos er en bronzegigant fra græsk mytologi .

Historisk

Udvikling

RIM-8 Talos er en udvikling af Bumblebee-projektet, der startede i 1944, og den amerikanske flåde ønskede at tage i brug et overflad-til-luft-missil, der er i stand til at yde yderligere forsvarsbeskyttelse mod lufttrusler. Den oprindelige udvikling blev udført af Applied Physics Laboratory ved Johns Hopkins University . Styresystemet blev testet med CTV-N-8 STV (et supersonisk testkøretøj ). Disse test var meget lovende, og STV blev en missil i sig selv: SAM-N-7 / RIM-2 Terrier , en mellemstor overflade-til-luft- missil. Talos var den vigtigste del af Bumblebee-programmet, men RIM-2 Terrier var den første, der kom i tjeneste. Det sidste testkøretøj i programmet var RTV-N-6 XPM ( eksperimentel prototype missil ), der fløj med succes i 1951 og tog betegnelsen RTV-N-6A3.

Det var på dette tidspunkt, at Talos modtog sit navn SAM-N-6 af den amerikanske flåde. Den første prototype af Talos (XSAM-N-6) fløj indOktober 1952. Samme år fandt den første vellykkede aflytning af et testkøretøj RTV-N-6A4 sted. Under udviklingen forbedredes missilernes ydeevne meget, men RIM-8 Talos trådte først i tjeneste i 1959 næsten 10 år efter den planlagte dato. Det var på dette tidspunkt, at firmaet Bendix Corporation  (en) blev hovedentreprenør til produktionen.

Talos blev oprindeligt betegnet SAM-N-6 og blev omdøbt til RIM-8 1963. Rim-8 Talos blev dannet med RIM-2 Terrier , RIM-50 Typhoon  (en) og RIM-24 Tartar- serien våben T fra den amerikanske flåde som gjorde det muligt for sidstnævnte at dække alle sine luftbeskyttelseszoner: lange, mellemstore og korte afstande for at beskytte sine flåder og især dets hangarskibe . Fra 2015 blev disse tre missiler erstattet af det udvidede område af RIM-66 Standard fra firmaet Raytheon .

Talos oplevede ikke væsentlig brug på grund af dets store størrelse og betydningen af ​​dets kampsystem, som kun kunne integreres på store tonnageskibe. Således blev Talos-systemet kun installeret på syv skibe, dvs. en bygning til hver US Navy-flåde:

Efterhånden som den udviklede sig, modtog den forskellige evner:

Overflade-til-luft-versionen var engageret i Vietnam . Det23. maj 1968, en Talos fyret fra USS  Long Beach  (CGN-9) skyder ned en nordvietnamesisk MiG på næsten 105  km , hvilket gør det første fly skudt ned af et missil fra et skib, et andet vil være iJuni 1968også mere end 100  km eller to sejre ud af i alt syv skud mellem 1967 og 1968 med dette skib.

En tredje MiG nedskudt vil blive krævet af krydstogten Chicago den9. maj 1972under en mission for at beskytte fly, der undergraver havnen i Haiphong .

Missiler blev også affyret mod radarer inden for Den Demokratiske Republik Vietnam fraApril 1972, flere brølede ud, og den første vellykkede fyring blev udført af USS  Oklahoma City  (CLG-5), der udførte den første ødelæggelse af et mål på land med et missil affyret fra et krigsskib . Talos er det eneste våben i T- serien, der har oplevet kampengagement.

Over 2.400 Talos-missiler blev bygget, hvoraf ca. 1.350 fyres i øvelser og kamp.

Enden på livet

Fra 1970 blev Talos gradvist trukket tilbage fra Mk 12-rampen, som ikke havde nogen anden brug. De sidste Talos udstyrede bortset fra enheder USS Long Beach pensioneret i 1979. USS Long Beach Talos løfteraket blev erstattet af to firdobbelte Harpoon sømålsmissil affyringsramper i 1978, som også blev erstattet i 1985 af en. Pansrede Box Launcher .

De resterende missiler i den amerikanske flådebeholdning blev omdannet til højteknologiske mål for supersoniske missiler under navnet MQM-8G Vandal . Beholdningen var opbrugt i 2005.

Fra 1970 blev Talos 'Mk 11-thruster brugt som første etape til en bred vifte af lydende raketter, en rolle den fortsatte i 2015.

Talos skulle have været erstattet af SAM-N-8 / RIM-50 Typhon  (en) LR, et andet T- familie våbenprojekt , men sidstnævnte medlem, selvom det eksisterede som en prototype, blev aldrig anset for levedygtigt på grund af dets store kompleksitet . Imidlertid kunne han have opfanget et mål, der flyver ved Mach 3, 370  km fra affyringsskibet. T- programmet blev opgivet for godt. Fra og med 2015 er efterfølgeren til Talos RIM-67 Standard ER, hvis rækkevidde gør denne missil til det eneste luftbeskyttende luftfartsudstyr til rådighed for den amerikanske flåde.

Kronologi

Dateret Beholdning i flåden Skib Begivenhed
28. maj 1958 1 Mk 7 launcher og 2 AN / SPG-49 radarer Galveston I drift som CLG-3
3. juni 1960 2 Mk 7 løfteraketter og 4 AN / SPG-49 radarer Lille sten I drift som CLG-4
7. september 1960 3 MK 7 løfteraketter og 6 AN / SPG-49 radarer Oklahoma by I drift som CLG-5
9. september 1961 3 løfteraketter Mk 7, 1 Mk 12 og 8 radarer AN / SPG-49 Lang strand I drift som CGN-9
3. november 1962 3 løfteraketter Mk 7, 3 Mk 12 og radarer 12 AN / SPG-49 Albany I drift som CG-10
1 st december 1962 3 løfteraketter Mk 7, 5 Mk 12 og 16 × AN / SPG-49 RADAR Columbus I drift som CG-12
2. maj 1964 3 løfteraketter Mk 7, 7 Mk 12 og 20 radarer AN / SPG-49 Chicago I drift som CG-11
25. maj 1970 2 løfteraketter Mk 7, 7 Mk 12 og 18 radarer AN / SPG-49 Galveston Tilbagetrækning fra tjenesten
31. januar 1975 2 løfteraketter Mk 7, 5 Mk 12 og 14 AN / SPG-49 radarer Columbus Tilbagetrækning fra tjenesten
22. november 1976 1 Mk 7 launcher, 5 Mk 12 og 12 AN / SPG-49 radarer Lille sten Fjernet fra tjenesten
1978 1 Mk 7 launcher, 4 Mk 12 og 10 AN / SPG-49 radarer Lang strand Fjernelse af Talos-systemet
1 st november 1979 1 Mk 7 launcher, 4 Mk 12 og 10 AN / SPG-49 radarer Oklahoma by Sidste Talos skød
15. december 1979 4 Mk 12 løfteraketter og 8 AN / SPG-49 radarer Oklahoma by Fjernet fra tjenesten
1 st marts 1980 2 twin Mk 12 løfteraketter med 4 AN / SPG-49 radarer Chicago Fjernet fra tjenesten
29. august 1980 Albany Fjernet fra tjenesten

Egenskaber

Missilet

Talos var et to-trins fremdriftsmissil. Den målte mere end 11,5 meter til en masse på omkring 3,5 tons.

Dens booster drev missilet i tre sekunder, det havde som brændstof JP-5, så det faste brændstof Hercules Mk 11 drivmiddel overtog.

RIM-8 havde tre grupper på fire kontrolflader (eller finner), der sikrede kontrol med sin flyvning til sit mål. Vejledning blev leveret af to systemer:

Missilet modtog først dataene via radio og brugte derefter fire modtageantenner placeret på toppen af ​​maskinen. Disse antenner er en af ​​de vigtigste rekognosceringskarakteristika ved dette missil.

RIM-8 Talos var et fjernt interceptor missil, hvilket betød, at det var meningen, at det skulle opfange alle fly undervejs til den flåde, det måtte beskytte, før disse fly var i stand til at skyde. Derfor var den effektive rækkevidde af disse maskiner drevet af Hercules Mk 11- motorer , hvad enten den første version med 96  km eller den sidste med 185  km , meget vigtig for tiden og stadig i dag. Der er kun få luft-missiler, der har større rækkevidde.

Missilet udviklede sig ved Mach 2.5, som tillod det at krydse de 185  km, som dets autonomi tillod det på tre minutter og 30 sekunder.

Den konventionelle ringformede fragmenteringsladning havde en dødelig radius på 30  meter .

Kampsystemet

Talos kampsystem har ligesom andre T- våbensystemer følgende sammensætning: på et skib med en tonnage større end 6.000 tons:

Det blev lanceret fra den dobbelte Mk 7-rampe af krydsere i Galveston-klassen , hvilket kræver 30 ekstra besætningsmedlemmer plus 183,2 tons over hoveddækket, hvor de 46 missiler (16 klar til brug, 30 lagret) opbevares i lodret position. på dette dæk, ogiverne er i bunden af ​​lastrummet 4 dæk nedenfor.

Baltimore-klassen og Long Beach bruger Mk 12 dobbelt rampe, som blev lastet bagfra ved hjælp af en roterende tønde , der indeholdt 46 våben, installeret under hoveddækket. Mk 12-systemet vejer over 360 tons og krævede 33 besætningsmedlemmer.

Baltimore-klasse krydsere havde to sådanne ramper med en kapacitet på 104 af disse våben og 4 AN / SPG-49 radarer. Dette sæt tillod samtidig affyring af fire missiler på fire forskellige mål.

De tre modificerede krydsere i Cleveland-klassen havde kun en dobbelt Mk 7. rampe. Deres affyringssystem med to sporingsradarer fulgte derfor to mål samtidigt.

USS Long Beach var på mange måder en ekstraordinær bygning; visuelt var det en usædvanlig bygning med sin enorme NBC-gateway. Det havde to dobbelt Burrow ramper og en Mk 12 dobbelt rampe fra Talos. Før introduktionen af Ticonderoga-klassekrydstogter udstyret med Aegis var denne krydser det eneste skib, der var i stand til at engagere 6 mål på samme tid.

Ramperne Mk 7 og Mk 12 krediteres med en genindlæsningstid på 57 sekunder for det første burst og 46 sekunder for de følgende. Missilens flyvetid er den begrænsende faktor.

AN / SPS-48

AN / SPS-48 er en tredimensionel søgeradar fremstillet af ITT Corporation til den amerikanske flåde, der opererer i E- og F.-båndene. Den var i 30 år en nøglekomponent i den amerikanske flåde og er stadig i brug i dag på nogle af dens bygninger som Nimitz-klasse hangarskibe og amfibiske angrebsskibe i Tarawa og Wasp- klassen . Det er blevet erstattet af det, der i dag er det bedste inden for luftbeskyttelsesdetektering: AN / SPY-1, den centrale radar i Aegis-systemet.

AN / SPS-48 har også betydelige overfladevagter. Selv i dag er den i stand til at transmittere information om målene for selvforsvarssystemer såsom Sea-Sparrow eller RIM-116-missilcellerne.

SPS-48 har en mekanisk roteret antenne, der udfører en alsidig scanning, hvor bjælkerne styres af elektronisk sporfase, der skifter til dækningshøjde. Antennen vejer 2,5 ton og er i stand til at dreje fra 7,5 til 15  omdr./min . med 35  kW transmissionskraft til rådighed.

Ifølge ITT har systemet en rækkevidde på over 220 sømil og kan spore mål op til 69  grader i højden og i en højde af 33  km . SPS-48 radarer er i stand til at stable flere bølgestråler i et pulstog ved forskellige frekvenser .

Versioner
  • AN / SPS-48B - Ukendt, en mulig ikke-eksisterende prototype af AN-48C
  • AN / SPS-48C - Den har automatisk detektion, sporingsfunktion samt Moving Target Indicator (MTI).
  • AN / SPS-48D - prototype version af 48E, testet på USS  Mahan  (DDG-42) .
  • AN / SPS-48E - Sammenlignet med variant C har SPS-48E to gange den udstrålede effekt, øget følsomhed for modtageren og en forbedret sender. Halvdelen af ​​48C's komponenter blev bygget til at gøre diagnostisk test lettere.
AN / SPS-49

AN / SPS-49 er en to-dimensionel søge- og erhvervelsesradar fra US Navy bygget af Raytheon, som er i stand til at give målets afstand og hastighedsvektor: retning, retning og hastighed. Radaren bruges også af flere andre lande, såsom Australien, Canada, Spanien og Taiwan ombord på amerikanske Perry-klasse fregatter og canadiske Halifax-klasse fregatter .

AN / SPS-49 blev først testet i 1965 ombord på USS Gyatt (DD-712) og implementeret i 1975 og fungerer som den primære luftsøgningsradar ombord på mange skibe rundt om i verden. Det spiller også en supplerende rolle til AN / SPY-1 ombord på Aegis krydsere. Det er en radar, der fungerer i L-bånd med frekvenser mellem 850 og 942  MHz . Den har en rækkevidde på 250 sømil (460  km ), en detekteringshøjde på 45,72  km . Antennen er en parabolsk type i form af appelsinskal, som skaber en smal stråle på 3,3  grader. Denne smalle stråle reducerer sandsynligheden for detektion eller interferens. Antennen måler 7,3  m x 4,3  m . Det er også i stand til at dreje ved 6  omdr./min . til fjern jagt og ved 12  rpm . i tæt rækkevidde. Det er en allroundradar med en nøjagtighed på 0,03 nautiske og 0,5  grader i azimut.

Versioner
  • AN / SPS49 (V) 1 - Grundlæggende radar (forskellige CVN , LHA , LSD og andre fartøjer)
  • AN / SPS49 (V) 2 - modificeret radar til Perry-klasse fregatter
  • AN / SPS49 (V) 3 - version 1 med en interface-radarvideoprocessor (RVP) (FC-1) (på USS Long Beach (CGN-9))
  • AN / SPS49 (V) 4 - version 1 med ny RVP-interface ( Oliver Hazard Perry klasse fregatter )
  • AN / SPS49 (V) 5 - version 1 med automatisk målregistreringssystem (ATD) og opgradering til nye trusler
  • AN / SPS49 (V) 6 - version 3 med et system foret med afskærmede kabler og et modificeret kølesystem ( USS  Ticonderoga  (CG-47) )
  • AN / SPS49 (V) 7 - version 5 med kølesystem version 6 (Aegis kampsystem)
  • AN / SPS49 (V) 8 - version 5 forbedret til også at omfatte Tracker-systemet i Aegis-kampsystemet
  • AN / SPS49 (V) 9 - version 5 PRF- opgradering (opdatering til nye trusler)
AN / SPG-49

AN / SPG-49 er en sporings- og brandkontrolradar produceret til USA af Sperry Corporation .

Dette system er primært rettet mod at styre RIM-8 Talos-missilet, men også til at kontrollere kanonild. Det blev udviklet fra 1947 under dets udvikling, og missilet var naturligt udstyret til at reagere på denne affyringsradar. Brandkontrol udføres i frekvensområdet 5,4 til 5,9  GHz . Det var en meget kraftig radar. Dette system er meget voluminøst og tungt, hvilket sammen med en stor sårbarhed over for dårligt vejr fører til en hurtig udskiftning af AN / SPQ-5. De sidste radarer, der blev installeret på bygninger, forsvandt med Talos i 1979, da den blev taget ud af drift. Det havde følgende egenskaber:

Det fungerede i bånd E, havde en effekt på 1,75  mW og en maksimal rækkevidde på 200 sømil. Det var i stand til at engagere en 2000 ton ødelæggende ved 200 sømil eller en 85 nautisk bombefly og en fighter ved 65 sømil.

Missilversioner

I 1963 blev alle varianter af Talos omdøbt til RIM-8-serien som følger for versioner forud for RIM-8 G:

Indledende navn Navn efter 1963
SAM-N-6b RIM-8 A.
SAM-N-6bW RIM-8 B
SAM-N-6B1 RIM-8 C
SAM-N-6bW1 RIM-8 D.
SAM-N-6C1 RIM-8 E
SAM-N-6B1 (CW) RIM-8 F


  • SAM-N-6b / RIM-8A var den originale version af Talos, den havde en rækkevidde på ca. 50 sømil og et klassisk fragmenteringsstridshoved.
  • SAM-N-6bW / RIM-8B havde et nukleart sprænghoved, USSR og det amerikanske hovedkvarter følte, at den sikreste måde at nedskyde en bombeflyskvadron på var kun at bruge et eneste taktisk atomvåben . Terminalvejledningen i denne version blev anset for unødvendig i betragtning af den indbyggede belastning, så SARH-antennerne blev ikke installeret.
  • SAM-N-6b1 / RIM-8C blev introduceret i 1960. Den havde dobbelt rækkevidde sammenlignet med sine forgængere og mere dødbringende konventionelle sprænghoveder.
  • SAM-N-6b1W / RIM-8D var nuklear og havde samme hoved som version B med omfanget af C.
  • Den samlede SAM-N-6c / RIM-8E Talos havde evnen til at skifte nukleare sprænghoveder og konventionelle afgifter, hvilket eliminerede den betydelige unødvendige masse af missiler, der var specielt designet til at modtage nukleare sprænghoveder. RIM-8E var også resultatet af flådens kontinuerlige forbedringsprogram: den havde en meget højere grænse end sine forgængere. Nogle RIM-8C'er blev renoveret med de samme egenskaber og blev betegnet RIM-8F.
  • RIM-8G havde blandt andet draget fordel af forbedringer i skyderadarerne om bord på Navy-skibe samt en forbedring af dens orienteringsstråle. Denne variant blev operationel i 1966.
  • RIM-8j er den nyeste overflade-til-luft-version af dette våben. Det har et nyt SARH-system og trådte i drift i 1968. I alt tre MiG'er, der blev skudt ned i Sydøstasien, var akkrediteret til Chicago og Long Beach Talos.
  • RIM-8H-Talos ARM var dedikeret til anti-radarmissil brandbekæmpelse. Disse missiler hentede signalerne fra fjendens ildradarer og låste fast på dem. Talos-ARM kunne udstyres med modtagere til forskellige radarfrekvenser for at definere dens mål mere tydeligt, og den anvendte også ECCM'er for at undgå at blive opfanget selv. De var i stand til at ramme de russiske kolleger til den amerikanske AWACS , men også skibe og jordmål. De første test af RIM-8H blev udført i 1965. Snart blev denne type missil indsat i Vietnam på krydstogterne USS  Chicago , USS  Oklahoma City og USS Long Beach. De angreb nordvietnamesiske luftfartsradarer og er de første missiler, der målretter mod et mål på land fra havet.

Alle varianter af Talos havde visse overflade-til-jord-muligheder. Det er imidlertid sandsynligt, at de eneste med kapacitet til at være effektive under disse omstændigheder var de nukleare versioner.

Galleri

  • Talos før dens indvirkning på et QB-17 målfly i 1957.

  • Talos missiler på USS  Little Rock  (CLG-4) , november 1960.

  • MQM-8G fyrede mod San Nicolas Island i 1999.

  • Læssetransportør ombord på USS Little Rock (CLG-4).

  • Missilopbevaringsskinner på USS Little Rock (CLG-4).

Noter og referencer

Bemærkninger

  1. En panserdåse-launcher er et missiludskydningssystem, der ligner en brosten i udseende og indeholder flere missiler, normalt fire.

Referencer

  1. (in) "  Talos Mk 11 Mod 2  " på Encyclopedia Astronautica (adgang 10. november 2015 ) .
  2. (i) David L. Boslaugh , når Computere Gik til havet: Digitaliseringen af den amerikanske flåde , Wiley-Blackwell ,10. april 2003, 492  s. ( læs online ) , s.  354.
  3. (i) Arthur M. Osborne, "  Air Defense i Miner af Haiphong  " , Proceedings of US Naval Institute , Vol.  100, nr .  4,September 1974, s.  113-115.
  4. (i) Phillip R. Hays '  Detaljer for Første Talos RGM-8H antiradarmissil Combat Firing  " ,2011(adgang til 5. november 2015 ) .
  5. (i) Phillip R. Hays, "  History of the Talos missil  " på USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 og Talos missilaffyring System ,26. juni 2014(adgang til 10. november 2015 ) .
  6. (i) Phillip R. Hays "  USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 og Talos missilaffyring System  " på USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 ,2014(adgang til 5. november 2015 ) .
  7. (i) "  Talos familie  " på Gunthers Space Side ,2015(adgang til 10. november 2015 ) .
  8. "  Velkommen ombord  " [ arkiv af2. november 2010] , USS Columbus Veterans Association (adgang 27. august 2010 ) .
  9. "  Chronology - USS Galveston CL-93 / CLG-3  " , USS Galveston Shipmates Association (adgang 27. august 2010 ) .
  10. "  En kort historie om USS Little Rock  " [ arkiv23. december 2010] , USS Little Rock Association (adgang til 27. august 2010 ) .
  11. (da) USS LITTLE ROCK CLG-4 / CG-4 TALOS MISSILE SYSTEM .
  12. (i) Phillip R. Hays "  USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Mk 7 Guided missilaffyring System  " på http://www.okieboat.com/ ,2011(adgang til 9. november 2015 ) .
  13. (in) "  US Navy Guided Missile Launcher Systems  " om Big Book of Warfare ... og andre ting ,15. februar 2015(adgang til 10. november 2015 ) .
  14. (i) Phillip R. Hays "  USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missile Firing Operations  " ,13. november 2014(adgang til 9. november 2014 ) .

Se også

Bibliografi

eksterne links