| Sport | Raid rally |
|---|---|
| Redigering | 8 th |
| Steder) | Fra Paris til Dakar |
| Dateret |
af 1 st januar 1986 på 22. januar 1986 |
| Deltagere | 486 |
| Officiel hjemmeside | www.dakar.com/ |
Paris-Alger-Dakar 1986 er den 8 th udgave af Rallye-Raid Paris-Dakar . Det finder sted fra1 st januar 1986 på 22. januar 1986. Det er den dødbringende udgave, men også en af de hårdeste i Rally-historien. Det blev især præget af en luftulykke, der resulterede i Thierry Sabines og Daniel Balavoines død .
Udgaven begynder med en 7 km prolog i Cergy Pontoise og slutter ved Lac Rose nær Dakar . Konkurrencen ser Jean-Louis Schlessers debut på en ARO 4x4 . Organisationsteamet ønsker at være generøs over for de lokale befolkninger ved at levere vandpumper til Sahel via den humanitære indsats, der er indført af Daniel Balavoine.
I starten af rally-raiden er der 486 hold fordelt på 282 biler, 131 motorcykler og 71 lastbiler.
Løbet begynder med den traditionelle Cergy-prolog, der ser sejren til Jean-Claude Dayraut og Pierre-Marie Poli på en motorcykel. Løbet forlader derefter Frankrig ved Sète, hvor det første drama opstår, der plager indgangsløbet. Faktisk var den japanske Yazuko Keneko (41 år), en af de få, der deltog i løbet, dødeligt ødelagt den2. januarkl. 1:30 under forbindelsen med et hjælpevogn, hvis chauffør var fuld på tidspunktet for hændelsen. Den næste dag var det i en tung atmosfære, at begivenheden startede igen fra Alger mod syd for Algeriet, hvilket var hensynsløst for begynderen Jean-Louis Schlesser, der måtte give op, så snart El Golea blev droppet af sin gearkasse. Henri Pescarolo gik ikke meget længere, da han i retning af Tamanrasset og Hoggar kun rejste 15 km, før han så sin Land-Rover gå op i flammer.
Det berberiske land er også fatalt for mange piloter, der skal give op i de første klitter og fech-fech, der fordømmer mange forhåbninger, inklusive dem fra Rahier og Bacou, der falder i et hul; den ene er uskadet, den anden har et brækket ben. Dakar bliver hurtigt til en til en duel mellem Porsche og Rover. I løbet af sløjfen omkring Tamanrasset , inden de sluttede sig til Dirkou i Niger, er der kun 141 bil- og lastbilbesætninger og 54 motorcykler tilbage, mindre end halvdelen af konkurrenterne i starten. Ørkenen er kun lige begyndt.
Rallyet kommer ind i ørkenen. I løbet af Agadem-scenen er der kun én Nicole Bassot-kvinde tilbage, efter at Véronique Anquetil blev opgivet, der blev offer og gav op. Det næste skridt mod Zinder , den11. januartil 18 pm natten opstår en ny drama, når den franske biker holdkammerat Cyril Neveu , Jean-Michel Baron lidt et fald i Ténéré efter afslutningen af scenen han sluttede 10 th . Under linket til Zinder faldt han på en asfaltvej. Han passerede gennem et hul i 150 km / t og ramte først hovedet på jorden og mistede sin hjelm. Han blev hurtigt reddet af andre piloter og blev evakueret af Thierry Sabine i en desperat tilstand. Faktisk led han i chok en brudt livmoderhvirvel og et meget alvorligt hovedtraume. Han hjemsendes i en tilstand af overvældet koma. Læger behandlede ham i mange år og formåede at redde ham. Men helt lammet med alvorlig hjerneskade og helt afhængig. Han døde endelig af lungesvigt i 2010 efter 24 år i vegetativ tilstand.
I det næste trin bryder Hubert Auriol kravebenet og giver op.
Det 14. januar, mens Baron evakueres til Paris, Thierry Sabine og Daniel Balavoine rejser for at starte en fodboldkamp, vil de aldrig komme tilbage. Jean-Luc Roy , Yann Arthus-Bertrand, der følger rallyet såvel som Patrick Chêne måtte gå i gang, men de foretrækker at blive i Bamako .
Oprindeligt skulle flyvningen have transporteret François-Xavier Bagnoud , Thierry Sabine , Jean-Luc Roy , Yann Arthus-Bertrand og Patrick Chêne . Efter flere ændringer er folket om bord: François-Xavier Bagnoud , Thierry Sabine , Daniel Balavoine , Nathalie Odent (idet der stadig var plads i helikopteren) og Jean-Paul Le Fur.
Resten af rallyet er mørkt, og hjertet er der ikke længere. Løbet henvises til baggrunden. Det blev præget af et sidste drama den sidste dag, da den italienske Gianpaolo Marianoni led et tilsyneladende godartet fald, men offeret for en bristet milt . Han rejser sig færdig rally 13 th men døde to dage senere, fordi der ikke understøttes til tiden. Flere andre mere indirekte dødsfald fandt sted i denne Dakar Rally 1986, som er den dødbringende hidtil ( Liste over dødsulykker under Dakar Rally (en) ).
Rallyet ser René Metges tredje sejr og Cyril Neveus fjerde sejr .
1 - René Metge / Dominique Lemoine - PORSCHE
2 - Jacky Ickx / Claude Brasseur - PORSCHE
3 - Hubert Rigal / Bernard Maingret - MITSUBISHI
1 - Cyril Neveu - HONDA NXR 750
2 - Gilles Lalay - HONDA NXR 750
3 - Andréa BALESTRIERI - HONDA XL600LM
1 - Giacomo Vismara / Giulio Minelli - MERCEDES
2 - Hans Heyer / Aldo Winkler - MAN
3 - Lutz Bernau / Egmont Bartmann - MAN