Route nationale 115 (Frankrig)
| Nationalvej 115 | ||
 | ||
| Egenskaber | ||
|---|---|---|
| Længde | 53 km | |
| Retning | er vest | |
| Øst ende | Ceret | |
| Kryds |
D 900 ( Le Boulou ) D 618 (fælles kuffert mellem Céret og Amélie-les-Bains-Palalda ) D 115a ( Prats-de-Mollo-la-Preste ) |
|
| West end | Col d'Ares Spanien | |
| Netværk | Nationalvej, overført i 1974 til Pyrénées-Orientales-afdelingen i RD 115 | |
| Hovedbyer | Le Boulou , Céret , Amélie-les-Bains-Palalda , Prats-de-Mollo-la-Preste | |
| Nationalvej 115 | ||
|
| ||
| Andre navne | N 14 C | |
|---|---|---|
| Egenskaber | ||
| Længde | 2 km | |
| Retning | nord syd | |
| Nordenden | Le Havre (Montgeon skov) | |
| Kryds |
D 982 ( Le Havre ) D 6015 ( Le Havre ) |
|
| Sydenden | Le Havre (Vauban Basin) | |
| Netværk | Route nationale, overført i 2006 til Seine-Maritime-afdelingen | |
| Hovedbyer | Le Havre | |
Den nationale vej 115 , eller RN 115 , var en fransk landevej forbinder Le Boulou til Col d'Ares i departementet Pyrenæerne .
Det blev forlænget fra Prats-de-Mollo-la-Preste til Col d'Ares efter 1935. Derudover havde den en antenne, RN 115 A, der var ca. 8 kilometer lang og forbandt kurbyen La Preste med Prats -de -Mollo.
Efter 1972- reformen blev den nedjusteret til RD 115 .
Beskrivelse af ruten
Lidt over 50 kilometer lang krydser den Tech- dalen mellem Le Boulou og Prats-de-Mollo , hvor den efterlader den til at foretage opstigningen af La Seille passerer (1.185 m) derefter af La Guille (1.194 m), inden den når spansk grænse ved Col d'Ares i 1.513 meter over havets overflade.
Det fortsætter i Spanien ad C-38-vejen (catalansk regionalvej) gennem Molló , Camprodon og Sant Joan de les Abadesses, hvorfra du kan nå Ripoll , Vic , Olot , Barcelona ...
Spor
Kommuner krydsede
- Le Boulou (km 0)
- Céret (km 9)
- Amélie-les-Bains-Palalda (km 16)
- Arles-sur-Tech (km 21)
- Le Tech (km 33)
- Prats-de-Mollo-la-Preste (km 39)
- Col d'Ares grænse med Spanien (km 53)
Arrangementer
- Vejen er blevet moderniseret mellem Arles-sur-Tech og Prats-de-Mollo-la-Preste ; arbejdet med dette afsnit blev afsluttet i 2005.
- Et projekt er i gang med at tilvejebringe et nyt 2 × 2-baneforbindelse mellem Le Boulou (vestlig bypass under opførelse) og Céret ; arbejdet skal starte i 2009.
- Céret bypass vil blive bygget som en forlængelse af denne akse, men det har ikke været genstand for nogen planlægning for øjeblikket.
Kilder
- Generalrådet for Pyrénées-Orientales, større vejprojekter: afdelingsveje 115 og 618 , (side hørt om1 st maj 2008)