SS Robin Moor
| SS Robin Moore | ||
| Type | Skib | |
|---|---|---|
| Historie | ||
| Sponsor | Seas Shipping Co Inc, New York | |
| Flag | Forenede Stater | |
| Beliggenhed | ||
| Kontakt information | 6 ° 10 '00' nord, 25 ° 40 '00' vest | |
Geolocation på kortet: Atlanterhavet
| ||
Den SS Robin Moor var et dampskib Hog Islander som havde været sejler under USA flag fra 1919 indtil sin torpederer på21. maj 1941af den tyske ubåd U-69 , før USA gik ind i 2. verdenskrig , efter at besætningen og passagererne evakuerede skibet.
Torpedering af et neutralt skib i et område, der indtil da betragtes som relativt fri for ubåde , sammen med besætningen og passagerernes situation, forårsagede en politisk hændelse i USA . For 75 th anniversiare forliset, den amerikanske Maritime Museum marked i Kings Point, NY, åbnede en udstilling om forliset af Robin Moor hedder "Hvordan til at forlade skibet."
Konstruktion og idriftsættelse
Skibet blev færdiggjort i 1919 af American International Shipbuilding Corps nødværft på Hog Island, Pa. , Lige uden for Philadelphia . Det blev kaldt en " Hog Islander ", navnet på klassen af handelsskibe bygget i denne periode. Det blev lanceret som SS Shetuckets og afsluttet som SS Nobles . I 1928 blev det omdøbt til SS Exmoore for American Export Lines Inc i New York. I 1940 blev hun solgt til Seas Shipping Co. Inc. i New York og omdøbt til SS Robin Moor.
Skibsvrag
Redning af passagerer
Konsekvenser
En kontrovers opstod efter torpedoen af Robin Moor . Den amerikanske presse havde offentliggjort mere eller mindre partiske udsagn, der stammer fra de reddede borgerne. Ubådens befalingspligt til at holde en vis tavshed, indtil han vendte tilbage til sin base i Saint-Nazaire , gjorde det ikke muligt at fastslå de faktiske forhold, der fandt sted. Kaptajnen havde i sin besiddelse listen (konnossement) over de transporterede varer, der fastslog lastens art og baserede beslutningen om at torpedere. Det er sikkert, at boarding fremkaldte stærke reaktioner. Siden den14. juni 1941Blev tyske aktiver i De Forenede Stater nedfrosset, og kort tid efter blev de tyske konsulater lukket.
Værkerne udgivet af kommandanten for tyske ubåde Jost Metzler fjerner al tvivl om emnet, især det, der blev offentliggjort i 1969. Admiral Dönitz vil bedømme, at "Robin Moors forlis ikke svarede til de modtagne ordrer", men vil dekorere kommandanten Knight af jernkorset.
Noter og referencer
- op. cit. Metzler 1969 , s. 126-127
- op. cit. Metzler 1969 , s. 83-94
- op. cit. Metzler 1969 , s. 166-167
Kilder
Se
- (fr) Denne artikel er helt eller delvist taget fra den engelske Wikipedia- artikel med titlen " SS Robin Moor " ( se forfatterliste ) .
Bibliografi
- Jost Metzler og Paul Heinsius ( overs. M. Bourcart), Underwater Corsair ["Lachende Kuh"], Paris, Éd. de la Pensée moderne, coll. "Walk the World" ( nr . 13) ( OCLC 72357219 )
- Jost Metzler ( overs. Jacques Bourcart), Corsair ubåd , Editions J'ai lu , koll. " Deres eventyr " ( nr . A218),1969, 180 s. ( OCLC 462.141.062 , note BNF n o FRBNF35150675 )