Saint-Chamond (tank)
| Char Saint-Chamond | |
 En kopi af Saint-Chamond-tanken synlig på Saumur Armoured Museum . | |
| Servicefunktioner | |
|---|---|
| Type | Medium tank |
| Service | 1917 - 1918 |
| Brugere | Frankrig |
| Konflikter | Første verdenskrig |
| Produktion | |
| Designer | Virksomhed med smede- og stålværker i flåden og Homécourt (FAMH) |
| År for undfangelsen | 1916 |
| Bygger | Virksomhed med smede- og stålværker i flåden og Homécourt (FAMH) |
| Produktion | 1916 - 1918 |
| Producerede enheder | Cirka 400 eksemplarer (165 St Chamond M1 + 235 St Chamond M2) |
| Varianter |
Saint Chamond M1 (fladt tag + 75 mm L12C TR St Chamond pistol ) Saint Chamond M2 (dobbelt skråt tag + 75 mm Schneider Mle 1912 pistol eller 75 mm Mle 1897 pistol) Saint Chamond nedbrydningstjeneste (uden pistol) |
| Hovedtræk | |
| Mandskab | 9 i antal (tankbefal, skytte, 2 kanoner, 4 maskingeværer, mekaniker) |
| Længde | 8,7 m (inklusive tønde) 7,9 m (uden tønde) |
| Bredde | 2,7 m |
| Højde | 2,4 m |
| Frihøjde | 33 cm |
| Masse i kamp | 22 tons (M1) til 24 tons (M2) |
| Afskærmning (tykkelse / hældning) | |
| Type | Nittet valset stål |
| Front (krop) | 11,5 mm |
| Side (krop) | 8,5 mm (M1) og derefter 17 mm (M2) |
| Bageste (krop) | 8,5 mm |
| Top (krop) | 5,5 mm |
| Bevæbning | |
| Hovedbevæbning |
En 75 mm Saint-Chamond L12C TR kanon (L / 36.3) (St Chamond M1) eller En 75 mm Mle 1897 (L / 36.3) kanon (St Chamond M2) eller En 75 mm Schneider kanon Mle 1912 (L / 36.3) ( St Chamond M2) (106 til 108 skaller) |
| Sekundær bevæbning | Fire 8 mm Hotchkiss model 1914 maskingeværer (1x pr. Side) (7.488 runder) |
| Mobilitet | |
| Motor | Panhard og Levassor ventilfri, væskekølet 4-cylindret motor |
| Strøm | 90 hk (52 kW ) ved 1.450 omdr./min |
| Smitte | Elektrisk "Crochat-Colardeau" type. |
| Affjedring | Holt-type : Volute spring bogies |
| Jordtryk | 0,79 kg / cm 2 |
| Vejhastighed | 12 km / t |
| Off-road hastighed | 5 km / t |
| Krydsbar hældning | 32 % |
| Specifik kraft | 4,1 hk / ton |
| Tank | 250 liter |
| Autonomi | 60 km eller ca. 8 timer |
Den Saint-Chamond er den anden beholder produceret til den franske hær under Første Verdenskrig . Det er meget tungere og længere, men også bedre bevæbnet end den første, Schneider CA1-tanken . Fire hundrede eksemplarer er fremstillet af Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt (FAMH) i Saint-Chamond . Født af rivaliseringen mellem Saint-Chamond-firmaet på den ene side og Schneider- firmaet på den anden side viste det sig at være relativt ineffektivt i områder, der er ramt af skyttegrave og virkningen af artilleri. Men i 1918 , da bevægelseskrigen i det åbne landskab genoptog, blev dens 75 mm pistol brugt til at angribe det modsatte feltartilleri på afstand. Den største svaghed ved Saint-Chamond-tanken var dens undervogn, som var alt for kort og hyppigt afsporet. Krigen sluttede, før Saint-Chamond kampvogne blev helt erstattet af britiske tunge kampvogne.
Udvikling
Oprindeligt modtog firmaerne Saint-Chamond og Schneider hver en ordre fra den franske hær på fire hundrede eksemplarer af den samme tank. I begyndelsen af 1916 , mens deres fælles prototype, Traktor A , blev færdig i et værksted, designede privat Pierre Lescure kamprummet, og løjtnant Fouché fik suspensionen udvidet for at forbedre håndteringen i ethvert terræn. Undervognen er direkte inspireret af Holt- Caterpillar traktorer , der allerede er brugt af hæren til at trække tunge artilleristykker.
Imidlertid afviser Schneiders chefingeniør, Eugène Brillié , denne første prototype. Han vælger et nyt design, der inkorporerer sin opfindelse, en hale, der gør det muligt at krydse skyttegravene med en meget kortere kropslængde, hvilket muliggør oprettelsen af et lettere køretøj.
Schneider-selskabet nægter at dele Brilliés patenterede opfindelse med Saint-Chamond-selskabet, der på sin side ikke ønsker at betale royalty til Schneider. Derfor arbejder de to virksomheder på to meget forskellige køretøjer, skønt begge stammer fra den originale traktor A. Virksomheden SOMUA, et datterselskab af Schneider, fremstiller derfor Schneider CA1- tanken, mens Saint-Chamond præsenterer for krigsministeriet et tankprojekt, der er beregnet til at være mere konkurrencedygtigt, fordi det er bedre bevæbnet (en normal 75 mm kanon og fire Hotchkiss maskingeværer).
Saint Chamond bruger forholdet til krigsministeriet for en af dets tekniske direktører, oberst Émile Rimailho , en af de to medopfindere af den berømte 75 mm Mle 1897-pistol, for at få specifikationerne for deres eget projekt accepteret. Især ministeriet godkendte montering af en normal 75 mm pistol med et langt rør på Saint-Chamond-tanken. Resultatet af denne validering er at gøre Saint-Chamond-tanken længere og tungere end Schneider-tanken med et langstrakt kamprum, der stort set overstiger larvebåndet, både foran og bagpå. Den første prototype af Saint-Chamond tanken præsenteres for hæren og godkendes iSeptember 1916. De første udgange fra fabrikken dateres fraApril 1917.
Beskrivelse
Fra traktor A er Saint-Chamond- tanken et imponerende køretøj, større og tungere end sin rival, Schneider CA1-tanken . Den overstiger faktisk Schneider-tanken med mere end to meter, og den er tungere med omkring otte tons.
På trods af dets massehandicap er det dog i stand til en bedre tophastighed på fladt underlag takket være sin Panhard- og Levassor- motor uden ventiler, mere kraftfuld og frem for alt takket være brugen af en elektrisk transmission "Crochat-Colardeau" . Sidstnævnte, der blev brugt inden krigen på selvkørende biler, gjorde det muligt at køre relativt jævnt og hurtigt på flad jord.
Desværre gælder disse tekniske fordele kun på vejen. Når engang engageret i mudderet fra ingenmandsland , har den lange næse på Saint-Chamond tendens til at glide ind i den mindste ulykke på jorden. Endelig, på de første Saint-Chamond tanke, havde sporene dårlig slidstyrke, og bælterne gav for stort jordtryk.
I slutningen af 1917 og især i løbet af året 1918 blev der foretaget en række forbedringer af Saint-Chamond-tanken:
- et tag med to skråninger for at lade fjendens granater rulle;
- et enkelt tårn, der er blevet firkantet, til kørestillingen;
- sporsko lavet af bedre stål og udvidet med ca. 30%;
- cylindriske ruller placeret under tankens for- og bagende for at lette fremskridt i vanskeligt terræn
- den originale Saint-Chamond- pistol , 75 mm , blev erstattet af den klassiske 75 mm Mle 1897-pistol .
Saint-Chamond-tanken blev brugt indtil September 1918, det er to måneder før våbenhvilen den 11. november . Det fandt sin mest effektive rolle i sommermånederne 1918, efter genoptagelsen af bevægelseskrig, som en sporet 75 mm pistol , der var i stand til direkte at engagere det modsatte feltartilleri. Det kan derfor betragtes som en forløber, omend en meget ufuldkommen, af de angrebsvåben, der blev brugt under Anden Verdenskrig .
Saint-Chamond-tanken, der vises på Saumur- tankmuseet, er unik i verden: den kommer fra en donation fra "US Army Ordnance Museum", der ligger i "Aberdeen Proving Grounds" i Maryland , USA. Dette er en M2-model. Den originale reparation af dynamo og elmotorer kunne ikke udføres på grund af deres forværringstilstand for avanceret og betragtes som irreversibel.
Denne model ved navn "Fleur D'amour" gik gennem 14. juli 2017under den årlige militærparade på Nationaldagen på Champs-Élysées. Det brød sammen foran præsidentens stand, men kunne endelig starte igen efter 2 minutters immobilisering.
-
Indvendig udsigt,
-
højre pistol
-
"Fleur d'Amour", gendannet i funktionsdygtig stand af Roannaise-firmaet APPRES Industries og Nexter Systens, i aktion foran rådhuset i Berry-au-Bac .
Den nonprofitorganisation (lov 1901) "Mémoire de poilus" har fra originale dele fra flere eksemplarer rekonstrueret en St-Chamond M1-tank, døbt "Madelon" (navnet på et historisk eksemplar), som derfor er det sidste eksempel i verden i funktionsdygtig stand.
Noter og referencer
- " Køretøjer ", Memoir of Poilus ,27. december 2017( læs online , konsulteret 16. oktober 2018 )
Se også
Bibliografi
- Alain Gougaud , Glansens morgen: franske maskingeværer og kampvogne under den store krig, teknisk og militær historie, pansrede våben, kavaleri, kampvogne, pansret museum , Issy les Moulineaux Frankrig, Société OCEBUR, koll. "Guides Muller",1987, 165711003 s. ( ISBN 978-2-904255-02-1 , OCLC 165711003 ).
- Lieut-oberst J. Perre, 1937 og 1940, ”Battles and Combats of French Tanks”. Charles-Lavauzelle et Cie., Paris. 2 bind.
- Bruno Jurkiewicz, 2008, "De franske kampvogne i kamp-1917-1918". Co-edition ECPA / Ysec, BP 405. 27405 Louviers Cedex (med en DVD med periodefilm).
- Løjtnant-oberst P.Malmassari, 2009, “Tanks of the Great War”, 14-18 Éditions, ( ISSN 1627-6612 ) .
- François Vauvillier, Alle pansrede køretøjer fra den franske hær - 1914-1940 Krigshistorie, pansrede køretøjer og udstyr, GBM 100, april, maj, Juni 2012, ( ISSN 1956-2497 ) , s. 19 , n o 4,1, 4,3, s. 101 , n o 4.2.
- Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt, Artillery "Saint-Chamond": Manøvreringsregler for Saint-Chamond-tanken mle 1916 , Paris, Imprimerie Frazier-Soye,1914, 130 s., læses online på Gallica .
- François Cochet ( dir. ) Og Rémy Porte ( dir. ), Ordbog for den store krig 1914-1918 , Paris, R. Laffont , koll. "Bøger",2008, 1120 s. ( ISBN 978-2-221-10722-5 og 2-221-10722-5 , OCLC 470.986.430 , note BNF n o FRBNF41362444 ).