San Ildefonso | |
Type | Linjeskib |
---|---|
Klasse | San Ildefonso |
Rigging | Tre-mastet firkant |
Historie | |
Serveres i | Spansk flåde |
Arkitekt | José Romero og Fernández de Landa |
Bestilt | 23. februar 1784 |
Kæl lagt | 26. marts 1784 |
Start | 22. januar 1785 |
Mandskab | |
Mandskab | 1785: 505 mænd 1805: 669 mænd |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 52,9 m |
Mestre | 14,5 m |
Udkast | 7 m |
Skift | 2.699 tons |
Tonnage | 1.490 tons |
Militære træk | |
Bevæbning | 58 kanoner 24 pund 0 6 kanoner 8 pund 10 haubits 30 pund 06 haubits 24 pund |
Flag | Spanien |
Den San Ildefonso er en 74-gun fartøj i tjeneste hos den spanske flåde under Revolutionære og Empire Wars. Designet i slutningen af den amerikanske uafhængighedskrig er hun den første bygning i en fartøjsklasse, der er hurtigere end tidligere spanske skibe. Fanget af englænderne i slaget ved Trafalgar blev det revet ned i 1816.
Den San Ildefonso er designet af skibsingeniør José Joaquín Romero y Fernández de Landa (es) . Det første skib i sin klasse , dets design repræsenterer et vigtigt øjeblik i spansk flådetanke. Hans planer stammer fra det arbejde, der blev præsenteret af Julián Martín de Retamosa i slutningen af USAs uafhængighedskrig for at afhjælpe mindreværd fra spanske skibe over for den britiske flåde .
Det vigtigste ønske fra designerne af San Ildefonso er at få et hurtigt fartøj; til dette designede José de Landa et fartøj, der var kortere end sine forgængere. Formen på skrogets træstykker er redesignet for at gøre det lysere, samtidig med at det styrkes, og brugen af eg i det modne opgives til fordel for nåletræer. Skrogets profil er også blevet redesignet for at give mindre modstand mod bevægelse fremad.
Bestilt den 23. februar 1784Den køl af San Ildefonso er lagt26. martsved siden af Cartagena- værftet . Rumskibet lanceres den22. januar 1785 derefter bevæbnet til en testkampagne.
The San Ildefonso er langs 190 frem til Burgos (ca. 52,9 m ) bred og 52 fod Burgos (ca. 14,5 m ). Med omkring 7 m af udkast , skibet fortrænger 2.699 tons. Det indlejrer 82,65 ton ballast for at afbalancere skibet. Hendes bruttotonnage er 1.490 tons.
San Ildefonso blev oprindeligt designet som et 74-kanons skib og var bevæbnet til slaget ved Trafalgar med 80 til 84 stykker artilleri. Hovedbevæbningen består af 58 kanoner på 24 pund og 6 kanoner på 8 pund . Broen er udstyret med 10 haubitsere på 30 pund og 6 haubits på 24 pund, hvortil føjes ifølge Luis Aragón Martín fire sten .
Den San Ildefonso brugte den første del af sin karriere i forskellige test rettet mod at validere de valg under sit design. Kampagnen fra 1785, ledet under kommando af Ignacio Maria de Álava y Sáenz de Navarrete , viser, at skibet sejler til en knude hurtigere end San Juan Nepomuceno . Dets manøvrerende egenskaber er også bekræftet, men strukturelle problemer bemærkes. Testene betragtes som afgørende, og opførelsen af flere andre enheder i denne klasse blev lanceret.
Frakoblet 9. januar 1786, forbliver den i reserve i to år og ni måneder i Cartagena. Det blev opdrættet i 1788 til en testkampagne og derefter sendt til ombygning til Carraca-arsenalet. efter yderligere tests frakobles den9. oktober 1788i seks måneder i Cartagena. Armeret igen13. april 1789, det opererer mellem Cartagena og Cadiz, før det bliver afvæbnet igen i havnen i Murcia den28. december. Der forblev tre uden, og drak i 1792 fordel af indvendigt arbejde.
Saneret deltager San Ildefonso fra20. april 1793 til driften af den spanske flåde mod Frankrig og derefter mod England fra 1796.
Vend tilbage til Cadiz iMarts 1797, skibet gennemgår en ny ombygning der i december. Blokeret i havnen af den britiske flåde lavede den en sortieFebruar 1798 at drive en lille fjende kontingent ud.
Mellem 1798 og 1802 gennemførte han to missioner i Amerika. IJuni 1802efter Amiens fred afvæbnes den i Ferrol og er helt recaréné der.
Oprustet på Ferrol i foråret 1805 under kommando af José de Vargas , sluttede det sig til den kombinerede flåde under sin passage i Galicien og lukkede sig med det i Cadiz .
Den San Ildefonso blev tildelt admiral Gravina s observation eskadrille, som dannede bagtroppen af den fransk-spanske flåde ved slaget ved Trafalgar . I den allieredes kamplinje følger skibet Argonaut og går forud for Achilles , med Argonauta til højre, medvind.
Den San Ildefonso står skibe i Collingwood kolonnen , som skar den linje på forskellige punkter i den bageste. Han står først over for to skibe på tæt afstand, muligvis HMS Achilles eller Revenge . Klokken halv tolv overgav kaptajn de Vargas, såret, kommandoen over skibet til sin anden kommandør Anselmo Gomendio. Den spanske skib så konfronterer den HMS Defence , som er den første modstander og går til ham ved 16 h 30 .
Under slaget havde San Ildefonso 34 dræbt og 136 såret ud af 719 besætningen. Skibet er stærkt beskadiget og tager på sig bekymrende vand.
Den San Ildefonso bugseres af HMS Defence til Gibraltar , hvor de når frem til2. november. Det transporteres til England iMaj 1806sammen med Swiftsure og Bahama af Earl of Northesk og HMS Britannia og Dreadnought .
Navngivet HMS San Ildefonso blev hun tildelt havnetjenesten i Portsmouth indtil 1816, da hun blev revet ned.