Biltransportselskab i Versailles West

Biltransportselskab i Versailles West
STAVO logo
Skabelse	1934
Nøgledatoer	1992  : Overtagelse af Hourtoule 2010  : Overtagelse af Lacroix-gruppen
Lovlig kontrakt	Forenklet aktieselskab
Hovedkontoret	Allée Maurice-Mallet Plaisir Frankrig
Retning	Jean-Sébastien Barrault
Aktionærer	1
Aktivitet	Regelmæssig personbefordring på vej
Produkter	Bus
Moderselskab	Lacroix Group
Søsterselskaber	Hourtoule
Datterselskaber	2
Effektiv	49
Internet side	www.stavo.fr
Kapitalisering	€ 42.500
Gæld	1.128.800  €
Omsætning	3.879.400  € 0,57  %
Nettoresultat	-392.800  € 21,16  %

Den Société de transport bil de Versailles Ouest (STAVO) er et privat busselskab tilknyttet Île-de-France Professional Transport Organisation (Optile). Det er nu baseret i Plaisir (efter oprindeligt at have været i Versailles og derefter i Clayes-sous-Bois) og tjener hovedsageligt kommunerne Clayes-sous-Bois , Fontenay-le-Fleury , Villepreux og Saint-Cyr-School . Det beskæftiger 39 personer, herunder 32 chauffør-modtagere.

Historie

Virksomhedens historie

STAVO har eksisteret siden 1934. Det blev et datterselskab af Hourtoule- busselskabet i 1992. Ijanuar 2010, er virksomheden blevet et helejet datterselskab af Lacroix-koncernen, den førende uafhængige personbefordringskoncern i Île-de-France . Sidstnævnte fornyede parken, oprettede et nyt depot og gav virksomheden en ny visuel identitet med et nyt logo.

Siden 14. december 2011, har virksomheden nye lokaler i den industrielle zone Gâtines à Plaisir på et areal på to hektar. De gamle kontorer var placeret i præfabrikerede på en parkeringsplads i Clayes-sous-Bois . Derudover blev ti ud af fem og tredive køretøjer fornyet; disse giver bedre lydisolering og mere komfortable sæder.

Busnetværkets historie

Det 4. september 2012, oprettes linje FA ved at tage en stor del af linje 438.9.

Det 31. august 2015For at sikre bedre kontinuitet i tilbuddet er tjenesten til Fontenay-le-Fleury blevet omstruktureret. I denne sammenhæng:

• linje 3A, 3B og 3C flettes sammen til en ny linje 43, herunder service til nye boligområder, der vil køre med en busfrekvens hvert 15. minut i spidsbelastningstider og tredive minutter i spidsbelastningstider med en række forbedrede lørdage tidsplan; service til rådhusområdet, i øjeblikket via linje 3A, vil nu blive leveret af linje 40 (se nedenfor);
• linje 3D bliver nummereret under indeks 51 med en udvidelse til Saint-Quentin-en-Yvelines station for at sikre bedre adgang til jernbaneservicen. Hyppigheden på hverdage forbedres med oprettelsen af ​​fire returrejser i stedet for en i spidsbelastningstider og tre rundrejser i spidsbelastningstider (i alt 2 rundrejser om morgenen, 3 efter middag og 2 om aftenen).

Fra 31. august 2015For at afklare netværket og tjenesterne opdeles linjer 4401 og 4402 i tre forskellige linjer, der består af:

• linjen, der forbinder 40 Fontenay-le-Fleury i Versailles Château Rive Gauche station med en busfrekvens hvert 15. minut i spidsbelastningsperioder og tredive minutter fra spidsbelastningstid og amplitude på 5  timer  30 til 22  timer  5  ; denne linje forbinder bydistriktet i Rådhuset i Fontenay-le-Fleury til stationen i Fontenay-le-Fleury, rute, der i øjeblikket udføres af linje 3A;
• linje 44, der forbinder Nydelse den Versailles-Château-Left Bank station med en frekvens på en bus hvert kvarter i myldretiden og tredive minutter i off-peak amplitude og en tid på 4  timer  50 til at 21  h  35  ;
• linje 45, der forbinder Saint-Nom-la-Bretèche til Clayes-sous-Bois via Chavenay med en frekvens på en bus hvert 15. minut i spidsbelastningstimer og time-peak amplitude og en tid på 5  h  20 til 21  h  5 .

For at homogenisere netværket bliver linjerne 4404 (skole) og 4406 henholdsvis omnummereret til 42 og 46 i 31. august 2015. Kun FA-linjen bevarer sit to-bogstavsindeks, ligesom Hourtoule-skolelinjerne.

Det 7. december 2015, er ruten for linje 51 modificeret ved Bois-d'Arcy og Fontenay-le-Fleury . Linjen betjener nu Turpault og Hirbec stopper i Bois-d'Arcy (delt rute med linje 50), Lamartine og Hôtel-de-Ville i Fontenay-le-Fleury (delt rute med linje 40). Derfor er Centre Commercial, Place de la République og Falaize-Paix stop i Bois-d'Arcy nu kun betjent af linje 41, Démènerie stop i Fontenay-le-Fleury er kun betjent af linje 43 og Beaumarchais stop i Fontenay -le-Fleury er ikke længere tjent med nogen linje. Den samme dato betjener linje 50 nu Pas du Lac stop i Montigny-le-Bretonneux .

Det 4. januar 2016, ruten for linje 40 ændres ved Saint-Cyr-l'École . Linjen betjener nu stopene Charles Renard, JB Lully, Le Clos St Cyr og Docteur Vaillant . Som et resultat betjenes Mairie- stop nu kun af linje 44. Den samme dato betjener linje 45 nu stoppestedet Vergers de la Ranchère i Saint-Nom-la-Bretèche .

Tidsplanjusteringer finder sted den 7. marts 2016 for linje 50 og 21. marts 2016 for linje 43 at tage højde for trafikforholdene.

Det Januar 2 , 2018efter afskaffelsen af ​​Y Express-linjen forstærkes linje 51 på hverdage med en bus hvert tredive minut i spidsbelastningstimer og hver time i spidsbelastningstider. En tjeneste oprettes om lørdagen med en hastighed på en bus hvert 30. minut. Den samme dato blev ruten på linje 43 ændret efter ankomsten af ​​større køretøjer til linjen.

Det 3. september 2018, linjer 44, 45 og 46 ændres som vist nedenfor:

• linje 44 udvides til Plaisir - Grignon station og opgiver sin rute til Plaisir - Valibout . I retning af Versailles til Plaisir tilføjes tre løb på hverdage og to på lørdage, hvilket muliggør en udvidelse af tidsintervallet;
• linje 45 omstruktureres ved at opgive sin filial mod station Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly . En ny gren oprettes mod Villepreux - Village for bedre at kunne betjene Villepreux . Således er Hauts-du-Moulin-distriktet betjent af Gymnase- stop . Terminalen for Villepreux - Les Clayes station overføres til den nordlige busstation;
• linje 46 slettes og overtages ved en ændring af ruten for linje 45.

Det 6. juli 2020, linje 40 og 44 udvides til Versailles-Chantiers busstation .

Fotogalleri

• Setra S 415 UL nr. S79 fra Versailles Grand Parc-netværket på linje 51 ved Montigny-le-Bretonneux busstation.

• Mercedes Citaro C2 nr. S87 fra Plaine de Versailles-netværket på linje 44 i Versailles.

• Setra S 416 UL Business n ° S93 undtagelsesvis på linje 40 i Versailles.

• Heuliez GX 137 n ° S99 fra Plaine de Versailles-netværket på linje 45 i Clayes-sous-Bois.

Organisation

Hovednetværk

STAVO er operatør af et busnetværk, der består af seks faste linjer, der betjener den østlige del af Yvelines mellem kommunerne Plaisir og Versailles . Virksomheden driver også en regelmæssig skolelinje, der betjener den fransk-tyske gymnasium i Buc .

Andre linjer

Virksomheden leverer visse tjenester til fire regelmæssige skolelinjer i Ecquevilly-etableringen af Transdev- gruppen  :

• linje 71, der forbinder Noisy-le-Roi til Pierre-Corneille gymnasium i La Celle-Saint-Cloud  ;
• linje 170, der forbinder Saint-Nom-la-Bretèche med Marly-le-Roi  ;
• linje 171, der forbinder Crespières til Jean-Monnet college i Feucherolles  ;
• linje 172, der forbinder Rennemoulin med La Quintinie college i Noisy-le-Roi .

STAVO leverer også visse tjenester til linje 11S fra søsterselskabet Hourtoule .

Linjer

To-cifrede linjer

Linie	Egenskaber
40	Fontenay-le-Fleury - SNCF station ↔ Versailles - Rive Gauche station RER SNCF
	Åben luk 31. august 2015 / -	Længde 9,30  km	Varighed 25  min	Nb. af stop 20	Materiale Citaro C2 GX 337 Hybrid S 415 NF S 415 ÜL	Driftsdage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D.	Dag / aften / nat / ferie Y/N/N/O	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Serverede byer og steder: Fontenay-le-Fleury , Saint-Cyr-l'École og Versailles Serverede stationer: Fontenay-le-Fleury og Versailles-Château-Rive-Gauche
	Andet: Zoner krydsede: 4 og 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Amplituder timer: Linjen kører mandag til fredag fra 5  pm  30 til 22  h  30 lørdag fra 6  pm og på søn- og helligdage fra 6  pm  30 . Sidste ændring : 23. august 2016.
42	Les Clayes-sous-Bois - Rue des Dames ↔ Villepreux - Sonia-Delaunay High School
	Åbning / lukning - / -	Længde -	Varighed 5-30  min	Nb. af stop 20	Materiale -	Dages drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Serverede byer og steder: Les Clayes-sous-Bois og Villepreux
	Andet: Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Amplitudetimer: Linjen kører mandag til fredag ​​i løbet af perioden 7  h  55 til 9  h  15 og derefter 15  h  55 til 18  h  30 / af 11  h  40 til 13  h  40 (kun onsdag). Sidste ændring : 23. august 2016.
43	Fontenay-le-Fleury - SNCF togstation ↔ via Parc Montaigne og Levant
	Åben luk 31. august 2015 / -	Længde 4,45  km	Varighed 20  min	Nb. af stop 15	Materiale GX 137	Dages drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: By og serverede steder: Fontenay-le-Fleury Station betjenes: Fontenay-le-Fleury
	Andet: Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: Demenerie , Victor Hugo og César Frank Amplituder timer: Linjen kører mandag til fredag fra 5  pm  55 til 21  h  20 og lørdag fra 6  pm  40 . Sidste ændring : 15. januar 2018.
44	Plaisir - Grignon Station ↔ Versailles-Château-Rive-Gauche Station
	Åben luk 31. august 2015 / -	Længde -	Varighed 50-60  min	Nb. af stop 39	Materiale Citaro C2 GX 337 Hybrid S 415 NF S 415 ÜL	Driftsdage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D.	Dag / aften / nat / ferie Y/N/N/O	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Serverede byer og steder: Plaisir , Les Clayes-sous-Bois , Fontenay-le-Fleury , Saint-Cyr-l'École og Versailles Serverede stationer: Plaisir - Grignon , Plaisir - Les Clayes , Villepreux - Les Clayes og Versailles-Château-Rive-Gauche
	Andet: Zoner krydsede: 4 og 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Amplituder timer: Linjen kører mandag til fredag fra 4  kl  45 ved 23  h  25 lørdag fra 5  pm og på søndage og helligdage 6  pm til 22  pm  55 . Sidste ændring : 1 st september 2018.
45	Chavenay - Vallon ( på bestemte tidspunkter ) / Villepreux - Gymnasium ↔ Villepreux - Village
	Åben luk 31. august 2015 / -	Længde -	Varighed 15-30  min	Nb. af stop 16	Materiale GX 137	Driftsdage L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D.	Dag / aften / nat / ferie Y/N/N/O	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Serverede byer og steder: Chavenay , Villepreux og Les Clayes-sous-Bois Station betjenes: Villepreux - Les Clayes
	Andet: Krydset område: 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Amplituder timer: Linjen opererer mandag til fredag fra 5  pm  35 til 21  h  25 , lørdag fra 7  pm  20 til 20  h  45 og søn- og helligdage fra 7  h  20 til 20  h  45 . Sidste ændring : 21. august 2016.
51	Saint-Quentin-en-Yvelines - Paul Delouvrier SNCF RER-busstation ↔ Le Chesnay - André Mignot Hospital
	Åben luk 31. august 2015 / -	Længde 19,15  km	Varighed 40-55  min	Nb. af stop 23	Materiale S 415 ÜL S 415 NF	Dages drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Serverede byer og steder: Montigny-le-Bretonneux , Bois-d'Arcy , Fontenay-le-Fleury , Saint-Cyr-l'École og Le Chesnay Station betjenes: Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux
	Andet: Zoner krydsede: 4 og 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: - Amplitudetimer: Linjen kører mandag til lørdag fra 6  timer  30 til 21  timer  55 . Sidste ændring : 30. april 2018.

Letter linjer

Linie	Egenskaber
FA	Buc - fransk-tysk gymnasium ↔ Saint-Nom-la-Bretèche - Clos Salibert
	Åben luk 4. september 2012 / -	Længde 24,95  km	Varighed 60-65  min	Nb. af stop 29	Materiale -	Dages drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V	Dag / aften / nat / helligdage J/N/N/N	Se. / år -	Depositum -
	Ørken: Serverede byer og steder: Buc , Guyancourt , Saint-Cyr-l'École , Fontenay-le-Fleury , Villepreux og Saint-Nom-la-Bretèche
	Andet: Zoner krydsede: 4 og 5 Stop, der ikke er tilgængelige for UFR: Lycée Franco-Allemand , Paul Éluard , Les Genêts , Centre Sportif , Les Deux Ponts , République , République (La Poste) , Fontaine Saint-Martin , Samuel de Champlain , Schweitzer og Clos Salibert Amplitudetimer: Linjen kører mandag til fredag ​​i løbet af periode på 7  timer  15 til 8  timer  20 og derefter 16  timer  35 til 17  timer  35 / af 13  timer  40 til 18  timer  30 (kun onsdag). Sidste ændring : 23. april 2018.

Rullende materiel

Detalje af busser kl 18. oktober 2016

Bygger	Model	Nummer	Parknumre	Idriftsættelsesperiode	Opgave	Observation
Renault VI	Ares	1	S45	Marts 2002	Reservere	-
Irisbus	Crossway	3	S64-S65 og S67	Mellem oktober 2008 og December 2009	Reservere	-
Setra	S 415 ÜL	9	S68-S69; S77; S79-S82; S92; S94	Mellem september 2010 og april 2015	40 44 51	-
Setra	S 416 ÜL Business	1	S93	April 2015	Turisme	-

Standardbusser

Detalje af standardbusser kl 26. november 2018

Bygger	Model	Nummer	Parknumre	Idriftsættelsesperiode	Opgave	Observation
Mercedes-Benz	Citaro C2	9	S87-S91; S95-S96, S107-S108	Mellem December 2013 og oktober 2018	40 44 51	-
Setra	S 415 NF	11	S70-S76; S85-S86 og S600-S601	Mellem september 2011 og september 2012 ; November 2017	40 44 51	Nogle køretøjer er brugte køretøjer
Heuliez Bus	GX 337 Hybrid	2	S102-S103	Juni 2015	40 44	-

Midibus

Detalje af midibusser kl 30. april 2018

Bygger	Model	Nummer	Parknumre	Idriftsættelsesperiode	Opgave	Observation
Heuliez Bus	GX 137	7	S97-S101 og S105-S106	April 2015-December 2017	43 og 45	Nogle enheder bærer Île-de-France Mobilités livery (n ° S105-S106).

Visuel identitet

• Tidligere STAVO logo indtil januar 2010

• STAVO logo siden januar 2010

Noter om rapporterede data

Datakilde

Rutens varighed og antallet af stoppesteder beregnes ud fra STAVO-køreplanerne såvel som køredagene , tidspunkter på dagen (dag, nat, helligdage) og detaljerne. Endelig er de krydsede områder og tilgængeligheden af ​​linjen og de betjente stop taget fra STAVO-linjeplanen .

Forklaring af nogle

Det antal stop er i tabellerne, summen af de stoppesteder med forskellige navne, uanset om de er tjent i en eller begge retninger af trafik.

De timelønnede amplituder er givet efter følgende princip: Når tidsplan viser de tider af passage på vigtige stoppesteder, den går fra den afgang tidspunktet for den første bus af den tidligste linje, stopper al afgang kombineret, til tidspunktet for ankomsten af den sidste bus ved den sidste terminal, alle terminaler kombineret. Når køreplanen kun viser de første og sidste afgange samt frekvenserne, går den fra afgangstidspunktet for den tidligste første bus, alle afgangsstop kombineret til afgangstidspunktet for den sidste bus. Sent, alle startstop kombineret. De meddelte tidspunkter afrundes til de nærmeste 5 minutter. Timerne er baseret på vintertid, medmindre andet er angivet.

Priser og finansiering

Linjeprissætning er identisk på alle busnetværk i Ile-de-France og tilgængelig med de samme abonnementer. En t + -billet tillader en enkelt rejse uanset afstand, med en eller flere mulige forbindelser med andre bus- og sporvognslinjer i en maksimal varighed på 1 time og 30 minutter mellem den første og sidste validering. På den anden side giver en billet valideret i en bus dig ikke mulighed for at tage metroen eller RER . De Orlybus og Roissybus linjer , der giver lufthavnsservice, har specifikke priser, men er tilgængelige med de sædvanlige abonnementer.

Finansieringen af ​​linjens drift (vedligeholdelse, udstyr og personaleomkostninger) ydes af Lacroix-gruppen. Priserne på billetter og abonnementer, hvis størrelse er begrænset ved politisk beslutning, dækker dog ikke de faktiske transportomkostninger. Manglen kompenseres af den organiserende myndighed, Île-de-France mobilités , der har været formand siden 2005 af præsidenten for det regionale råd i Île-de-France og består af lokale valgte embedsmænd. Den definerer de generelle driftsforhold såvel som varigheden og hyppigheden af ​​tjenesterne. Den økonomiske driftsbalance sikres ved en årlig global tildeling til transportører i regionen takket være den betaling, der betales af virksomheder, og bidrag fra offentlige myndigheder.

Noter og referencer

1. "  Stavo-trænerne tager en ny start  " , på leparisien.fr ,15. december 2011(adgang 23. maj 2015 )
2. Servering af Lycée Franco-Allemand - Tidsplan 2012/2013 , på webstedet saint-quentin-en-yvelines.fr (link hentet fra web.archive.org), hørt 21. maj 2016.
3. STIF stemmer for at forstærke tilbuddet om 26 buslinjer , side 1, pressemeddelelse af 11. februar 2015 på stif.org- webstedet , der blev konsulteret den 14. februar 2015.
4. STIF - STIF stemmer for at styrke udbuddet af 37 buslinjer , side 9, pressemeddelelse af 10. december 2014, på stif.org- webstedet , der blev konsulteret den 14. februar 2015.
5. Fra 2. januar 2018 - Vores adfærd: Opfyld dine behov på webstedet stavo.fr , der blev åbnet den 20. april 2018.
6. Linje 43 - Kundeoplysninger på stavo.fr- siden , åbnet 20. april 2018.
7. Sheet Line 44 - september 2018 , på webstedet arcgis.agglo-sqy.fr , hørt den 20. april 2018.
8. Arklinje 45 - september 2018 , på webstedet arcgis.agglo-sqy.fr , hørt den 20. april 2018.
9. Arklinje 46 - september 2018 , på webstedet arcgis.agglo-sqy.fr , hørt den 20. april 2018.
10. "  Ny terminal" Gare routière de Versailles-Chantiers "(kvai K for linje 40 og kvai J for linje 44)  " [PDF] , på stavo.fr (adgang 30. juni 2020 ) .
11. “  STAVO netværksflådestatus  ” på http://transports-info.wixsite.com/transports-info (adgang 23. august 2016 ) .
12. Finansiering af offentlig transport i Ile-France på iledefrance-mobilites.fr .

Se også

Relaterede artikler

• Île-de-France busser
• Optil

Bibliografi

• Frankrigs lidenskab for bytransport (FPTU): Île-de-France - bind 3 , bynetværk,oktober 2015, 146  s. ( læs online )

eksterne links

• Virksomhedens officielle hjemmeside