Cyrville station | ||||||||
Indgangen er fra stationen. | ||||||||
Beliggenhed | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Canada | |||||||
By | Ottawa | |||||||
Geografiske koordinater |
45 ° 25 '21' nord, 75 ° 37 '35,5' vest | |||||||
Geolokalisering på kortet: Canada
| ||||||||
Egenskaber | ||||||||
Position i forhold til jorden |
i åben skyttegrav | |||||||
Baner | 2 | |||||||
Docks | 2 | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsættelse | 1990 | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Ejer | OC Transpo | |||||||
Operatør | OC Transpo | |||||||
Linje (r) | O-tog 1 | |||||||
1 - Confederation Line | ||||||||
| ||||||||
Cyrville er en letbane station beliggende i Ottawa , Ontario ( Canada ). Det er placeret på Confederation-linjen i O-Train- netværket .
Feriestedet er bygget i den samme overfartsbane Cyrville Road med udsigt over jernbanen og Highway 417 , i distriktet Beacon Hill-Cyrville (i) . Det er placeret i nærheden af et Community Care Access Center, en Canadian Forces Commissary og kontorbygninger.
Placeringen af stationen blev valgt ud fra potentialet for nærliggende boligudvikling.
Stationen skylder sit navn den sti, der engang krydsede landsbyen, der består af underinddelingen af landene Joseph og Michel Cyr.
En busstation blev indviet ved krydset mellem Cyrville og Queensway i 1990, mens udvidelsen af Transitway var blevet indviet året før. På det tidspunkt var stationen placeret i en grøft parallelt med motorvej 417. Stationen fik adgang fra viadukten for at give adgang til platformene.
Det 24. juni 2016, Transitway-stationen er lukket for arbejde med at konvertere netværket til en letbane . Stationen sættes i drift igen med lanceringen af letbanetjenesten iseptember 2019.
Stationen er stedet for en ulykke den 28. august 2010derefter kolliderer to busser i eftermiddagens rushtid . Fire personer behandles for mindre skader forårsaget af ulykken.
Stationen har en enkelt central platform . Over sporene fungerer to kiosker på begge sider af Cyrville Road som de vigtigste adgangspunkter. Et kontrolrum udstyret med drejestænger er placeret i lobbyen i den østlige indgangsbygning. På vestsiden er kontrolrummet på platformen.
Det var oprindeligt meningen, at det offentlige kunstværk på kartografisk vis skulle repræsentere væksten i antallet af brugere og befolkningen i kvarteret. Det til sidst valgte arbejde, Stand of Birch af Don Maynard, er en samling skulpturer, der repræsenterer birketræer, der ligger ud over den nordøstlige ende af stationsplatformen.