Fremtidens luftkampsystem | |
Bygger |
|
---|---|
Rolle | kampfly , kampdrone |
Idriftsættelse | Planlagt til 2030 |
Det luftkamp fremtidens ( SCAF ) (på engelsk Future Combat Air systemet , FCAS ) er et internationalt projekt af et sæt af våbensystemer antenne forbundet.
Der vil være en SCAF for hvert land, som skal forbinde nuværende nationale kapaciteter ( Dassault Rafale for Frankrig, Eurofighter Typhoon for Tyskland og Spanien, droner, overvågningsfly, tankning under flyvning, kommandosystemer) og fremtidige kapaciteter.
Især har SCAF en fællesudviklet underenhed: fremtidens våbensystem ( Next Generation Weapon System - NGWS), som i sig selv inkluderer en ny generation kampfly ledsaget af droner. Det hele vil være sammenkoblet i en kampsky .
De Lancaster House-aftalen , der blev undertegnet i slutningen af 2010 mellem Paris og London sørge for militært samarbejde mellem de to lande. I juli 2012 blev 13 millioner euro frigivet til en "fase af forberedelsen af et demonstrationsprogram for et fremtidigt luftkampsystem" (FCAS DPPP). Derefter på det fransk-britiske topmøde i Brize Norton i 2014 forpligtede François Hollande og David Cameron sig til dette system, centreret omkring en kampdrone . Kampdronen er derefter designet til at supplere et renoveret kampfly, men et helt nyt fly anses ikke for nødvendigt.
Denne undersøgelse ydelser fra erfaringerne med udviklingen af demonstranter Dassault Neuron (første flyvning fandt sted den 1. st december 2012 Frankrig) og BAE Systems Taranis (som fløj i 2013).
I 2014 lancerede de to lande foreløbige undersøgelser af arkitekturer, nøgleteknologier og simuleringsmidler med en kontrakt til en værdi af 150 millioner euro. Undersøgelserne overvåges af generaldirektoratet for bevæbning og forsvarsudstyr og support (in) og overdrages til industrielle Dassault , BAE Systems , Thales , Leonardo , Rolls-Royce og Safran Aircraft Engines .
På det fransk-britiske topmøde i Amiens i 2016 påbegynder de to lande den næste fase af opbygningen af en demonstrator. Den fortsatte udvikling af denne demonstrator blev ikke bekræftet på topmødet i januar 2018. I 2019 står dette program i stå.
Briterne annoncerede på Farnborough Airshow i juli 2018 lanceringen af Tempest , deres eget koncept for næste generations kampfly. Det skal imødekomme de behov, som det britiske forsvarsministerium udtrykker i dokumentet Combat air strategy: En ambitiøs vision for fremtiden, også offentliggjort i juli 2018. Dette Tempest- projekt fungerer som en slags reaktion på lanceringen af det fransk-tyske program , i 2017.
Det 13. juli 2017, Meddeler den tyske kansler Angela Merkel og den franske præsident Emmanuel Macron under et møde i det fransk-tyske ministerråd i Paris, at de har til hensigt at fortsætte eller igangsætte den fælles udvikling af flere våbensystemer, herunder et europæisk luftfartssystem, under ledelse af de to lande (SCAF). I 2019 bekræfter traktaten om det fransk-tyske samarbejde og integration de to landes vilje til at intensivere udviklingen af fælles forsvarsprogrammer og deres udvidelse til partnere.
SCAF 's Airbus Defense and Space- vision præsenteres i slutningen af 2017. På udstillingen Innovation and Leadership in Aerospace (ILA) i Berlin annoncerer Dassault Aviation og Airbus Defense and Space25. april 2018 en samarbejdsaftale for at opnå SCAF.
Den Spanien , som har en flåde af Typhoon og F / A-18 Hornet , er fra starten af SCAF observatør program. Et hensigtserklæring underskrevet den 14. februar 2019 af forsvarsministrene i Tyskland, Spanien og Frankrig bekræfter spaniernes ønske om at blive associeret med dette program i henhold til vilkår, der stadig er specificeret.
Det 19. juni 2018, underskriver de to tyske og franske ministre en ny hensigtserklæring. I hensigtserklæringen betegnes Frankrig som den førende nation på projektet. Den indeholder også bestemmelser om, at andre partnere, især europæiske, kan deltage i gennemførelsen af projektet.
Andre fransk-tyske våbenprogrammer undersøges parallelt: Main Ground Combat System , Maritime Airborne Warfare System og Eurodrone .
Lignende forhandlinger havde fundet sted mellem 1977 og 1985 mellem Frankrig, Det Forenede Kongerige, Tyskland, Italien og Spanien, før Frankrig alene udviklede Rafale.
Definition af operationelle behovDet 26. april 2018, Generalløjtnant Erhard Bühler og luftvåbengeneral André Lanata underskriver definitionsdokumentet for fælles operationelle krav, som definerer flyets væsentlige opgaver. På den tyske side er disse krav en del af Militärische Luftfahrtstrategie (ny luftmilitærstrategi ), der blev offentliggjort i 2016. I henhold til denne behovserklæring skal systemet "opfylde kravene til alle luft-luft-luft- og luftmissioner. -Arealer. "Til dette vil det have" luftoverlegenhedskapaciteter i lyset af fremtidige lufttrusler ", mens det er i stand til" at engagere alle mål af interesse for luftoverfladeaktiviteter. Det skal også være snigende, integreret med NATO og EU-ressourcer og kan bæres af et hangarskib.
Intensionsbrev fra juni 2018specificerer, at det fremtidige luftkampsystem "vil samle et nyt multifunktionelt kampfly tilpasset til nutidige lufttrusler og udnytte potentialet i kunstig intelligens, bekæmpe midler til at arbejde i et netværk, herunder droner af forskellige typer" .
Første industrielle kontrakterI nærværelse af den tyske forsvarsminister Ursula von der Leyen og hendes franske modstykke, Florence Parly , den 6. februar 2019 i Gennevilliers, meddeles en første fælles konceptundersøgelseskontrakt på 65 millioner euro til Dassault Aviation and Airbus Defense og Rum . De to producenter specificerer, at denne fælles undersøgelse sigter mod at "konceptualisere de forskellige kapaciteter i SCAF og lægge grundlaget for deres definition og fremtidige industrialisering med henblik på fuld operationel kapacitet inden 2040" .
Samme dag underskrev den franske teknologiske koncern Safran Aircraft Engines (tidligere Snecma) og den tyske motorproducent MTU Aero Engines en samarbejdsaftale om udvikling af nye jetmotorer til fremtidige fly.
I starten af 2020, efter nogle drøftelser om motorernes industrielle organisation, blev den franske og tyske regering tildelt Dassault Aviation den første kontrakt (fase 1A) på 155 millioner euro i en periode på 18 måneder., Airbus og deres partnere, MTU Aero Engines, Safran, MBDA og Thales, den oprindelige rammekontrakt, organiseret i fem søjler, udvidet til syv med ankomsten af Spanien:
Fase 1B forventes underskrevet mellem midten af 2021 og midten af 2022. I begyndelsen af 2021 opstod der imidlertid uoverensstemmelser mellem Dassault og Airbus, den første nægtede et reduceret omfang, da den skulle påtage sig ansvaret for helheden, og den anden bekræftede, at hovedentreprenøren ikke kunne gøre alt alene, i betragtning af vigtigheden af den teknologiske og økonomiske indsats.
Den planlagte investering i SCAF, på niveau med Paris og Berlin, er omkring fire milliarder euro mellem 2020 og 2025-2026 (demonstrant) og otte milliarder euro til 2030, hvorefter udgifterne til industrialisering kommer. De samlede omkostninger ved programmet anslås af nogle analytikere til mellem 50 og 80 milliarder euro.
Elementerne i det fremtidige våbensystem (NGWS) er den nye generationskæmper ( New Generation Fighter , NGF), ledsaget af droner ( fjernbærere ). Det hele vil være sammenkoblet i en kampsky .
Det bemandede kampfly udfører aflytning og luftkamp . Som et første trin opgraderes de nuværende fly i tilslutningsmuligheder for at integrere det i SCAF.
The New Generation Fighter er et sjette generation af kampfly, der bliver konceptualiseret i Dassault Aviation og Airbus Defense and Space, som skal erstatte den nuværende generation af Dassault Rafale , Tysklands Eurofighter Typhoons. Og Spaniens F-18 Hornets inden 2040.
New Generation Hunter Illustrations | |||||||||
|
De deporterede effektorer (telebærere eller fjernbærere på engelsk) er halvdronede, halvmissile enheder designet til at mætte fjendens forsvar, udføre jamming-missioner, udpege mål eller endda droppe missiler.
Satellitter, tankningsfly, radarfly og Navy-skibe vil bringe data fra deres sensorer til piloten for at tilpasse sig luftforsvar over længere rækkevidde.